比亚迪的稳健发展与王传福的独特特质：中国车企的标杆之路
负债问题：担心比亚迪像恒大一样，因高负债导致现金流危机，无法偿还供应商债务。销售风险：若汽车销量大幅下滑（如房地产式断崖下跌），比亚迪可能面临经营风险。
王传福
余承东：智驾靠吹牛没用，有本事上“智驾险”！
华为智驾真实案例二：问界m9车主开着车在高速上睡着了，小艺叫了半天没叫醒车主，结果车子自己下高速出匝道，然后叫不醒车主，m9只能继续开着车自动驾驶，最终m9自己把车主送到家了家，稳稳当当的停在了车位上
乐道被黑1年后，突然治好了李斌的销量
这是5月15日乐道品牌发布一周年时，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌亲测乐道L60之后发出的感慨。
乐道被黑1年后，突然治好了李斌的销量焦虑
这是5月15日乐道品牌发布一周年时，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌亲测乐道L60之后发出的感慨。
比亚迪兆瓦闪充生态共建启动仪式明日举行
其中，1 号馆为比亚迪集团专馆。比亚迪集团延续往届规模，全系车型矩阵参展。比亚迪王朝网启动兆瓦闪充生态建设，其兆瓦闪充区也首次公开亮相，比亚迪海洋网车型海豹 06EV 首次亮相。
比亚迪：伟大企业的中国样本
当比亚迪在 2025 年第一季度以全球新能源汽车销量冠军的身份超越丰田和特斯拉，世界汽车工业的权杖已然易主。在香港，每三辆新车中就有一辆悬挂比亚迪或腾势的徽标；在意大利，比亚迪稳坐新能源销冠宝座；澳大利亚最畅销插混车型的桂冠被 BYD SHARK 6 摘取。销
比亚迪携手央视：科技巨轮驶向全球
随着比亚迪正式成为中央广播电视总台"品牌强国工程"的一员，并以"CCTV.科技强国战略合作伙伴"的身份开启新的篇章，这家新能源汽车巨头正通过与国家级媒体的合作，向世界展示中国汽车工业的崛起。比亚迪在技术研发方面持续领先，2024年的研发投入高达540亿元，相当
比亚迪联动CCTV，彰显中国品牌力量
比亚迪与中央广播电视总台的战略合作标志着中国品牌在全球新能源汽车行业的崭新篇章。作为“CCTV·科技强国战略合作伙伴”，比亚迪不仅彰显了其作为全球新能源汽车领军企业的责任担当，更通过持续科技创新为中国品牌的建设注入强劲动力。此次合作充分展现了民族品牌在新时代的
中国车企们，要集体感谢这位老人！
几年前，马斯克还对中国新能源汽车不屑一顾，现在他也承认，如果没有贸易保护，中国车企将横扫全球竞争对手。
下一个恒大？数据告诉你，比亚迪和恒大不一样
在对各项财务指标进行细致梳理和分析后，一个颇为引人关注的数据浮出水面，公司的资产负债率是74.64%。将公司的这一数据与行业平均水平放在一起对比，差距显得尤为明显，比行业平均水平高了15个百分点，但也还有比较高的车企。
比亚迪大动作！腾势、方程豹回归，背后藏何秘密？
最近比亚迪的一则消息在汽车圈炸开了锅：腾势和方程豹的公关部要回归集团了！消息一出，网友们瞬间不淡定了，有人拍手叫好，有人一脸懵逼，还有人开始疯狂脑补：“这是要搞大事情？”今天咱们就来扒一扒，这波操作到底藏着什么玄机！
魏建军与王传福有什么恩怨
但是吃瓜群众们当然不会放过这个机会，非要刨根问底，看看哪个企业会对号入座，有人说是比亚迪，有人说蔚来，也有说其他企业的。
魏建军究竟在阴阳谁？比亚迪：人不能去咬狗
但是吃瓜群众们当然不会放过这个机会，非要刨根问底，看看哪个企业会对号入座，有人说是比亚迪，有人说蔚来，也有说其他企业的。
比亚迪王传福拿下欧洲市场，吊打特斯拉
在德国，4月份新注册的电动汽车总数同比增长了53.5%，特斯拉4月份在德国售出885辆汽车，同比下降45.9%。中国电动汽车制造商比亚迪4 月份销量达到 1566 辆。
关于长城汽车的219条评论，只有9条是正面！
这几天，因为长城汽车老板魏建军的消息不少，作者也写了几篇。当然，长城汽车公司也一直在马不停蹄地投诉，要求平台删稿。作者在某大平台上的文章《长城汽车老板魏建军再怼友商！网上评论多负面！》，昨天上午十一点，被长城汽车投诉，平台删稿。但在昨天上午八点多，就有219条
让中国制造变世界标杆！央视见证，比亚迪开启品牌出海新传奇
近日，比亚迪正式成为中央广播电视总台 “品牌强国工程” 的 “CCTV. 科技强国战略合作伙伴”。这一强强联合，不仅彰显了比亚迪作为全球新能源汽车领军企业的雄厚实力，更意味着中国品牌在科技强国之路上迈出了坚实一步。
一季度净亏6.6亿，小鹏汽车“押宝”AI智驾辅助
在一季度财报电话会中，小鹏汽车董事长何小鹏曾预计公司将在今年四季度盈利；而在本次财报中，他更是信心十足：“我们的增长潜力才刚刚开始释放，我期待接下来新车型密集发佈、国际化扩张，以及物理世界AI技术的加速变革，都将会带来强劲且可持续的增长动力。”
王传福“神之一手” 李云飞众望所归但还不够
日前，就腾势、方程豹品牌公关部回归比亚迪集团一事，比亚迪方面向媒体回应称，属实。关于相关调整，有媒体从内部了解到，腾势销售事业部、方程豹销售事业部的品牌部平移至集团品牌公关部下，属于二级部门。其次，腾势品牌公关部最高负责人从赵长江变为李云飞；方程豹品牌公关部最
车企都想成为中国的沃尔沃
曾任东风汽车公司总经理、武汉市委书记、工业和信息化部（简称工信部）部长的苗圩在其新书《志在超车：智能网联汽车的中国方案》发布上呼吁企业谨慎宣传。该书的第五个小标题就是《智能网联汽车安全先行》。
比亚迪144亿登顶，比亚迪又双叒叕杀进全球前十？这波操作够野
老铁们！刚刷到个爆炸新闻——比亚迪品牌价值飙到144亿美元了！这数字啥概念？相当于每天躺着赚2.8亿人民币！更狠的是人家在凯度全球汽车榜上连庄三年，把保时捷、奥迪这些百年老字号全甩身后。
比亚迪 亏电 byd 王传福 unbelievable 2025-05-22 19:58 4