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GTT发布优化乙烷运输的Slim货物围护系统并获颁BV原则性认可证书

基于其成熟的Mark III 和 NO96 薄膜技术，GTT 开发了这些 Slim 型号，专门适应石化货物的物理特性。这些优化支持船东为超大型乙烷运输船（VLEC）和特大型乙烷运输船（ULEC）最大化载货容量并优化建造成本。

6月美国政府突然对向中国出口乙烷的企业下达了“许可令”。理由是：国家安全。

6月9日，大家如果看着盘面应该来说还是非常开心的，整个市场盘中一度突破了3400点，而且大势上面各个板块今天是热点纷呈。和讯投顾朱和旺分析，只要你抱着板块做，抱着热门的股票做做短线，这两天基本上赚钱效应是极好的。即使在前面有所亏损，这两天应该来讲也可能会大幅度

齐鲁网·闪电新闻6月7日讯作为具有独立自主知识产权的B型舱，凭借更高的安全可靠性、更低的货舱维护成本、更灵活的货物装载能力，使得这款超大型乙烷运输船在全球范围内具有广泛的适用性和更强的竞争力，也见证了中国在超大型液化气船上的跨越式发展。

齐鲁网·闪电新闻6月7日讯近年来，随着国内高分子化工行业的快速发展，乙烷作为一种清洁能源和化工原料，成为新兴的市场热点，用于乙烷运输的液化气船迎来了巨大的发展机遇。2025年5月23号，山东海洋集团所属太平洋气体船(香港)控股有限公司的两艘9.9万立方米超大型

齐鲁网·闪电新闻6月7日讯5月23日上午，江畔的码头上，彩旗飘扬，两艘超大型乙烷运输船的命名仪式正在这里举行。伴随着汽笛长鸣，这两艘巨轮被正式赋予了使命之名。这也意味着它们即将迎来正式交付，开启跨洋远航之旅，稳定地将乙烷能源输送回中国。

齐鲁网·闪电新闻6月7日讯近年来，全球航运业正经历一场绿色革命。国际海事组织正强制推行，到2050年全球航运实现净零排放的目标。而此次命名的超大型乙烷运输船凭借多项突破性技术，成为践行绿色航运的标杆，为全球航运脱碳提供了方案。

白宫的电话热线静音了整整24小时，中南海的外交棋局却落子如风！6月3日，特朗普团队还在对媒体放话“中方该主动请求通话”，结果等来的不是北京拨号声，而是商务部一纸公文——中国对美加征关税从84%飙到125%！

美国车企要来中国建厂了吗？本以为美国的债务危机已经够炸裂的了，结果没想到，更让特朗普难以忍受的是，当下自己在大力推行产业回流，却变成了产业外流，而且更是直接流向中国。

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乙烷目前的市场价格处于历史低位区间。根据美国能源信息署（EIA）的数据，2024年美国蒙特贝维尤（Mont Belvieu）乙烷现货价格年均不足每加仑20美分（约合每百万英热单位3美元）。相比之下，作为参考的天然气价格在2024年平均仅1.86美元/MMBtu

近日，HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋（HD KSOE）为超大型乙烷运输船（VLEC）设计的新型货物装卸系统获得美国船级社（ABS）的原则性批准（AiP）。