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关税猛于虎！英国5月汽车产量创1949年以来新低

最新数据显示，由于美国总统唐纳德·特朗普的贸易政策等不利因素严重打击汽车行业，英国5月份汽车产量连续第五个月大幅下降。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)周五公布的数据显示，上个月英国新车和商用车产量下降32.8%，至49,810辆，为1949年以来的最低水

最新公布的2024/25财年（2024年4月至2025年3月）财务数据显示，捷豹路虎全球营收达290亿英镑，与前一财年基本相当；税前利润为25亿英镑，息税前利润率保持在8.5%。这标志着公司已连续两年半实现盈利，财务状况健康稳定。

近日，汽车圈有一条重磅“绯闻”被传得沸沸扬扬，那就是中国吉利集团豪掷50亿英镑（约480亿人民币）收购英国豪华品牌捷豹。

捷豹路虎现有国产车型要陆续和中国消费者说再见了。据业内消息，捷豹路虎与奇瑞位于常熟的合资工厂将在今年9月停止捷豹XEL、XFL以及E-Pace的生产，路虎揽胜极光L和发现运动版也将在明年底停产。捷豹路虎内部人士向国内媒体证实了上述消息，并表示“以后捷豹车型就是

在22日下午召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人就美国对人工智能芯片出口管制问题进行回应。商务部新闻发言人何咏前表示，中方已多次阐明立场，美方滥用出口管制，对中国进行遏制打压，违反国际法和国际关系基本准则，严重损害中国企业正当权益，危害中国发展利益。中方对

捷豹路虎与奇瑞汽车近日宣布了一项重大战略合作，旨在通过复活“FREELANDER神行者”品牌，为双方在中国市场注入新的活力。这一决定不仅标志着“神行者”这一经典品牌的回归，也预示着捷豹路虎在中国市场战略调整的新篇章。

捷豹路虎近期公布的财报数据显示，公司在2024/25财年税前利润大幅增长15%，这一亮眼成绩继2023/24财年营收飙升27%后再次证明了其强劲的市场表现。这一系列积极的变化，被视为捷豹路虎四年前启动的“重塑未来”全球战略以及两年前推出的“品牌重塑”计划逐步显

捷豹路虎最新公布的2024/25财年（2024年4月至2025年3月）财报显示，在外部经济环境和行业转型的双重挑战下，公司创造了近10年最好的盈利记录。

原小米汽车高管文飞近日转投奇瑞，出任奇瑞汽车股份有限公司副总裁，兼任FR品牌事业部总经理、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁的消息，引发汽车圈关注。

不过站在媒体从业者立场，在参与学习企业公益活动接近20年之后，还是觉得有些话必须要说，有些窗户纸也到了必须捅破的时候了。

在中国汽车市场迈向智能化与电动化的浪潮中，传统豪华品牌纷纷调整策略，以更好地适应本土市场。BBA（奔驰、宝马、奥迪）已成功转型，推出更符合中国消费者需求的产品和技术。面对同样的市场压力，二线豪华品牌也积极采取行动，拥抱中国技术和市场节奏。从雷克萨斯国产项目的落

汽车界近日迎来一则重要人事变动，文飞正式加盟奇瑞汽车股份有限公司，并担任多重要职。他不仅是奇瑞的副总裁，还兼任FR品牌事业部总经理以及奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的常务副总裁，直接向奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙汇报工作。

近日，捷豹路虎公布了其2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日）的业绩表现。其税前利润同比增长15%至25亿英镑；营收同比持平，达290亿英镑；息税前利润率为8.5%；税后利润为18亿英镑，低于2024财年的26亿英镑；自由现金流为15亿英镑。

路虎品牌经典车型——Freelander神行者或将迎来回归，其将搭载插电式混合动力，预计2026年底在位于常熟的奇瑞-JLR工厂进行生产。有消息称，此次神行者的回归并非单一车型，而是奇瑞与捷豹路虎携手推出的全新独立电动化品牌。

OPPO召开了新品发布会，正式发布了新机Reno14系列；得益于畅销的卫士（Defender）车型，捷豹路虎（Jaguar-Land Rover）在其财年业绩中录得33.3亿美元的利润；近日，小米汽车销量连续三周环比下滑的话题引发了广泛关注；红魔游戏手机官方宣

近期，几个主流的传统豪华品牌第一季度盈利情况终于算都出来了。如下图所示，虽说从整体数据依旧是以下跌为主，业界也还是会习惯性的认为“都是受挫于中国市场”。但细看财报中的信息能发现，一些品牌找到了新的突破口和竞争市场，所以谁最有机会自救成功？