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位于八纵八横主通道的陕西，高铁滞后的几点看法

全国只有西安的“米”字全部是八纵八横的重要通道，然而陕西高铁通车里程在同类省份倒数第三！陕西高铁里程滞后于周边省份的原因是多方面的，涉及战略规划、地理条件、资源分配及区域协同等多重因素：

2016年国家出台《中长期铁路网规划》，计划2030年实现以“八纵八横”为主要通道的高铁网建设。以实现相邻大中城市间1-4小时、城市群内0.5-2小时交通圈。

长辽通高铁位于吉林省东南部，全长约280公里，规划设计时速350公里/小时，采用高速客运双线标准设计。全线共设7座车站，分别是：长春西站、伊通站、辽源站、东丰站、梅河口站、柳河站和通化西站，在长春西站接哈大高铁、长晖城际；在通化西站接沈白高铁。

高铁项目现场踏勘是连接 “图纸规划” 与 “实地建设” 的关键纽带，通过系统性的实地调研，实现线路方案的技术可行性、经济合理性、环境友好性和社会协调性的统一，为项目全周期（设计、施工、运营）的顺利推进打下基础。目前，关于包（银）海高铁通道的规划建设迎来了一个好