摘要：2016年国家出台《中长期铁路网规划》，计划2030年实现以“八纵八横”为主要通道的高铁网建设。以实现相邻大中城市间1-4小时、城市群内0.5-2小时交通圈。
2016年国家出台《中长期铁路网规划》，计划2030年实现以“八纵八横”为主要通道的高铁网建设。以实现相邻大中城市间1-4小时、城市群内0.5-2小时交通圈。
“八纵”
第一纵（排序无实际意义，下同）：沿海通道
联通城市：丹东-大连-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛（烟台）-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海（防城港）
第二纵：京沪通道
联通城市：北京-天津-济南-南京-上海（杭州）高速铁路/京沪二通道：北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海。
第三纵：京港（台）通道
联通城市：北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥（黄冈）-九江-南昌-赣州-深圳-香港（九龙）
台海通道：最南段关键段，连接大陆与台湾。
第四纵：京哈—京港澳通道
联通城市：哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港
第五纵：呼南通道
联通城市：呼和浩特-大同-太原-洛阳-襄阳-常德-益阳-邵阳-永州-桂林-南宁
集大原高铁已于2024年12月底通车；邵永高铁预计 2025 年建成；焦平高铁未开工；宜常高铁2025 年开工、益娄高铁未开始。
第六纵：京昆通道
联通城市：北京-雄安-太原-西安-成都（重庆）-昆明
第七纵：包（银）海通道
联通城市：包头-延安-西安-重庆-贵阳-南宁-湛江-海口（三亚）
包鄂段（包头至鄂尔多斯）预计 2026 年底或 2027 年全面开工；银巴支线预计 2026 年通车；西渝高铁康渝段（安康至重庆）预计 2028 年通车；湛海高铁预计 2030 年通车；包鄂榆高铁：内蒙古段计划 2026 年开工；琼州海峡跨海通道未开始。
第八纵：兰（西）广通道
联通城市：西宁-兰州-成都-重庆-贵阳-广州
兰合铁路预计 2027 年 12 月开通；西成铁路四川段预计 2025 年国庆前夕全线贯通；贵广高铁已通车，正在进行 300 公里 / 小时提速改造；渝贵高铁：2024 年 5 月获批，进入勘察设计阶段。
“八横”
第一横：绥满通道
联通城市：满洲里-海拉尔-齐齐哈尔-哈尔滨-牡丹江-绥芬河
齐满海高铁受运量、建设资金等问题暂未开始。
第二横：京兰通道
联通城市：北京-呼和浩特-银川-兰州
包银高铁预计2025年底开通。
第三横：青银通道
联通城市：青岛-济南-石家庄-太原-银川
第四横：陆桥通道（名称由来：亚欧大陆桥）
联通城市：乌鲁木齐-张掖-西宁-兰州-西安-洛阳-郑州-商丘-菏泽-曲阜-临沂-日照（包括商丘-徐州-连云港）
第五横：沪渝蓉通道
联通城市：上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都
武汉至宜昌段（武宜段）2025 年 5 月 15 日已启动联调联试，预计年底正式通车。上海至南京至合肥段、成渝中线预计2027年开通。重庆至万州高铁、合肥至武汉段预计2029 年开通。宜昌至涪陵段预计 2030 年开通。
第六横：沪昆通道
联通城市：上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明
第七横：厦渝通道
联通城市：厦门-龙岩-赣州-长沙-常德-张家界-黔江-重庆
赣州— 长沙段（长赣高铁）2025 年 5 月 15 日初步设计获批，预计年内全线开工，2030 年前开通；渝湘高铁重庆至黔江段预计2025 年 6 月建成通车。重庆长江隧道（全长11.9公里）盾构进度过半，预计2025年贯通。
第八横：广昆通道
联通城市：广州-南宁-昆明
后记:
1.中西部地区，较多线路按照高速线路标准设计，但运营过程中未能按照设计速度运行，对相关资源是一种浪费。
2.不论朝发夕至，还是短时间城市圈，我们是否真正需要这种高速度。
“从前的日色变得慢
车，马，邮件都慢
一生只够爱一个人”
——木心
来源：星星的情书一点号