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西部州立100超马战火重燃：13年后Kilian归来

下个周末，越野跑界的明星选手们将齐聚加利福尼亚阳光明媚的内华达山脉，参加全球最古老的100英里赛事——西部州立100越野赛（Western States 100）。

网上近期传出“道朗格正进行重组，品牌正逐步关闭全国门店、暂停订车业务”等消息，作为通用汽车2022年在中国市场推出的独立进口车业务平台，道朗格运营了短短3年时间，距其首款新车交付也还不到3个月。

消息称道朗格中国裁员补偿为"小N+3"，即按在道朗格中国的工作年限为3年，赔偿为3*（约）3.7万+3*月基本工资。其中，3.7万元是按照上海辞退赔偿标准上限而定。按规定，如被裁员工工资高于上海市上年度职工月平均工资三倍的，则按职工月平均工资三倍的数额支付经济

近日，美国通用汽车公司通知了对华出口业务的员工与经销商，决定停止向中国供应汽车。其公司发言人在声明中解释，由于经济环境发生重大变化，决定重组道朗格 —— 这个专注于在中国市场销售高端汽车的平台，进而优化在华运营体系。

每当海外市场上涌现一些产品力看似不错的车型时，就会有不少网友扬言“只要进口到国内必买”，但真进口到国内时买单的人却寥寥无几。2022年，通用汽车为了满足国内用户对进口高端车型的需求，推出了高端进口车平台“道朗格”，该平台在公司内部拥有高度自主权，属于独立的业务

《中国经营报》记者了解到，2022年9月，主导通用汽车高端进口车业务的道朗格在中国成立；2023年11月，道朗格在第六届进博会上迎来“首秀”；2024年8月，道朗格首家线下体验中心在上海开业；2025年3月，首批新车完成交付；2025年5月，通用汽车决定重组道

通用旗下高端进口车平台道朗格中国突然进行了裁员。据悉，裁员数量约200人，这一数字与道朗格中国员工的总数相近。也就是说，道朗格中国整个部门“毫无征兆”地被裁了。

道朗格，大家听说过吗？它不是一个车型，而是通用汽车旗下的高端进口车平台！在这个平台内，包含了雪佛兰科尔维特、雪佛兰太浩、凯迪拉克凯雷德，悍马纯电 SUV等等车型，他们都是来自通用汽车旗下的高端车型，通过进口方式在中国销售。通用本想通过这种方式，提升雪佛兰、凯迪

道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台，但进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一，由于经济形势的变化，公司做出了这一决定。

道朗格近日进行了业务大调整——未来不再进口新车，现有的库存车辆和已报关的车辆继续销售，道朗格全国门店虽继续营业，但未来门店将不再具备订车和交车业务，仅负责现有车主的售后服务业务。此外，道朗格还计划关闭西安、北京、沈阳的三家门店。

近段时间，社交媒体出现了不少关于通用汽车进口车业务将解散的讨论。针对此事，通用汽车官方向太平洋汽车表示：“由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格（The Durant Guild）进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。”