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销量占比不足千分之一，通用汽车中国进口车业务将被重组

日前，网传通用汽车中国旗下进口车业务道朗格将解散。对此传言，通用汽车中国相关人士对观察者网表示，由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。

近期，有消息称通用汽车旗下的高端进口车平台道朗格中国遭遇了大规模裁员，裁员人数接近该部门全体员工总数，约200人受到了影响，且此次裁员行动事先未有任何预兆。

道朗格，大家听说过吗？它不是一个车型，而是通用汽车旗下的高端进口车平台！在这个平台内，包含了雪佛兰科尔维特、雪佛兰太浩、凯迪拉克凯雷德，悍马纯电 SUV等等车型，他们都是来自通用汽车旗下的高端车型，通过进口方式在中国销售。通用本想通过这种方式，提升雪佛兰、凯迪

道朗格中国整个部门“毫无征兆”地被裁，今日裁员约200人，这一数字与道朗格中国员工的总数相近。消息人士透露，道朗格中国裁员补偿为小N+3，即按在道朗格中国的工作年限为3年，赔偿为3*（约）3.7万+3*月基本工资。其中，3.7万元是按照上海辞退赔偿标准上限而定

其中，3.7万元是按照上海辞退赔偿标准上限而定。按规定，如被裁员工工资高于上海市上年度职工月平均工资三倍的，则按职工月平均工资三倍的数额支付经济补偿。2023年度上海平均工资为12307元/月。

5月15日，有传言称通用将解散在中国的进口车业务。通用汽车就此回应澎湃新闻称，道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在

在沟通中，小编得到了一份官方的解读：“进口车业务一直受到经济形势显著变化、汇率和需求减弱等因素的负面影响。这些因素导致我们高端进口业务的盈利能力大幅下降且难以持续。因此，公司决定对道朗格高端进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。

5月15日，通用汽车官方正式回应了关于通用进口车业务解散的消息，表示将对道朗格进口业务进行重组，并优化在中国的运营。这一决定是在综合考虑经济形势变化和市场表现后做出的。

最近，通用汽车针对“进口车业务要凉”的传言终于坐不住了，官方一锤定音：道朗格业务要重组，在华运营体系也要“动刀子”。这消息一出来，车圈瞬间炸锅，毕竟道朗格可是通用在中国市场打高端牌的“独苗”，如今却要大变样，难免让人浮想联翩。

据澎湃新闻，通用汽车就此回应称，道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。

通用汽车最新回应称，道朗格并没有解散，“进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。”

5月15日，有传言称通用将解散在中国的进口车业务。通用汽车就此回应澎湃新闻称，道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在

日前，针对社交媒体上“通用进口车业务解散”的讨论，通用官方做出回应。回应称，基于当前经济形势的显著变化，通用决定对旗下高端进口车平台"道朗格"业务进行战略重组，同时系统性优化在华运营体系。

近段时间，社交媒体出现了不少关于通用汽车进口车业务将解散的讨论。针对此事，通用汽车官方向太平洋汽车表示：“由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格（The Durant Guild）进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。”