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暴雨狂灌广西！老天爷送来两件大礼，这次真的要翻身了？

老天爷终于开眼了！连续三天的瓢泼大雨把八桂大地浇了个透心凉，可这回广西人不仅没骂娘，反而个个拍手叫好——知道为啥不？这场雨可不止解了农田的渴，更浇醒了沉睡多年的"华南虎"！

2017年，《广西修造船及海洋工程装备工业发展“十三五”规划》正式落地实施。该规划制定了清晰明确的目标：到2020年，内河船舶载重吨要达到250万吨，沿海造船达到100万吨，年修造船能力约1000艘。同时，计划建设大型船坞和船台，具备制造10万吨级以上、维修2

“审批时间从20个工作日压缩至8个工作日，材料只需提交一次，真正实现了‘一次办好’。”在体验南宁“药店开办一件事”改革后，广西一心药业集团有限责任公司部门总监罗雨琪感慨道。

“审批时间从20个工作日压缩至8个工作日，材料只需提交一次，真正实现了‘一次办好’。”在体验南宁“药店开办一件事”改革后，广西一心药业集团有限责任公司部门总监罗雨琪感慨道。

5月13日凌晨，广西邦达天原国际货运有限公司负责运输代理的一批货物从南宁国际铁路港出发，于当天傍晚抵达越南河内安员站。“南宁独特的交通区位优势为我们提供了高效、稳定的运输条件，更带来了无限商机。”该公司物流总监杨波对企业在南宁投资发展信心十足。

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作为平陆运河第一梯级枢纽，马道枢纽船闸主体混凝土浇筑方量为259万立方米，是全线第一大混凝土浇筑量工程。下闸首采用分离式钢筋混凝土结构，由左右边墩、中间墩和底板组成，结构形式复杂多变，截面尺寸大、护面钢板施工工艺复杂、大体积混凝土温控难度大，同时涉及大量空腔、

您提到的这些领域正是钦州打造向海经济“排头兵”需要重点突破的**高阶维度**——从基础设施到要素集聚，从产业升级到国家战略赋能。以下针对这些方向展开具体分析，并提出可操作性建议：