摘要：燃油车时代，以“安全”为标签的沃尔沃汽车，一直在国内汽车市场占据着独特的位置。然而在汽车行业风向标发生转变，所有车企加速转型电动化市场的时期，沃尔沃似乎已经开始掉队了。

燃油车时代，以“安全”为标签的沃尔沃汽车，一直在国内汽车市场占据着独特的位置。然而在汽车行业风向标发生转变，所有车企加速转型电动化市场的时期，沃尔沃似乎已经开始掉队了。

数据显示，2020年至2023年，沃尔沃中国市场销量分别为16.6万辆、17.2万辆、16.2万辆和17.01万辆，到了2024年，沃尔沃中国市场销量为15.6万辆，同比下降8.2%，跌至近年最低点。

进入2025年，沃尔沃虽然在1月份的销量有小幅回升，但前两个月累计销量同比仍呈下降趋势，尤其是2月份，沃尔沃更是遭遇全系下滑。

比如，沃尔沃XC60在今年2月份的销量为4212辆，相比今年1月份的销量5765辆，环比下滑26.93%，同时沃尔沃XC60已经连续2个月呈现下滑趋势。

沃尔沃S60在今年2月份的销量为1743辆，相比今年1月份的销量2393辆，环比下滑27.16%，同时沃尔沃S60已经连续3个月呈现下滑趋势。

沃尔沃S90在今年2月份的销量为1184辆，相比今年1月份的销量2264辆，环比下滑47.7%。

沃尔沃S60在今年2月份的销量为1743辆，相比今年1月份的销量2393辆，环比下滑27.16%，同时沃尔沃S60已经连续3个月呈现下滑趋势。

沃尔沃XC40在今年2月份的销量为239辆，相比今年1月份的销量329辆，环比下滑27.35%。

新能源方面，沃尔沃虽然早在2017年就宣布启动全面电动化战略，将电动化作为其未来发展的核心，并且声称“停止内燃机研发制造，未来全面转型电动化”。

尽管沃尔沃在电动化转型方面的决心强烈，但目前市场终端销量来看，沃尔沃的新能源车型在中国市场上的认可度并不高。

沃尔沃XC60 PHEV在2月份的销量为574辆，相比今年1月份的销量618辆，环比下滑7.11%。

沃尔沃S90 PHEV在2月份的销量为165辆，相比今年1月份的销量239辆，环比下滑30.96%。

纯电动车型沃尔沃EX30在2月份的销量为84辆，相比今年1月份的销量239辆，环比下滑39.56%。

另外一款纯电动车型沃尔沃EM90在2月份的销量仅为24辆，相比今年1月份的销量83辆，环比下滑71%。

写在文末

2023年底，沃尔沃发布首款原生纯电平台的纯电车型EM90。但由于这款车的定价较高所以在市场上并没有得到消费者的关注。而去年5月份，沃尔沃又发布了首款纯电SUV EX30产品，但是由于该车型来自于吉利SEA浩瀚平台，一度被视为极氪X的“换壳”车型，所以其市场销量也未能达到预期。相比之下，消费者更倾向于选择电动化和智能化程度更高、性价比更高的国产造车新势力品牌。

来源：车秀小咖