10万出头，享雷克萨斯ES混动豪华——2013款省油之选

摘要：2012年7月，雷克萨斯正式发布了全新一代ES车型，作为第六代车型，全新ES采用了全新的家族式外观设计，纺锤体进气格栅成为标志性设计。同时车身尺寸进一步加大，长宽高分别为4900×1820×1450mm，轴距加长45mm达到2820mm，为乘客提供了更宽敞的乘

2012年7月，雷克萨斯正式发布了全新一代ES车型，作为第六代车型，全新ES采用了全新的家族式外观设计，纺锤体进气格栅成为标志性设计。同时车身尺寸进一步加大，长宽高分别为4900×1820×1450mm，轴距加长45mm达到2820mm，为乘客提供了更宽敞的乘坐空间。底盘平台经过优化，质心位置进一步降低，加上更坚韧的车身刚性和重新调校的悬挂系统，使得全新ES在保持舒适性的同时，在操控性能上也有明显提升。2012年雷克萨斯ES在中国上市，文中图片及车况信息即为雷克萨斯ES 2013款300h精英版，车牌地为佛山，上牌时间为2014年6月，表显里程19万公里，有1次过户记录，新车含税价43.60万，现售价10.68万。

动力性能

该车搭载了2.5L直列4缸油电混合发动机，配备E-CVT无级变速箱。这一动力组合不仅保证了车辆的加速性能——官方百公里加速时间为8.5秒，同时在燃油经济性上表现出色，NEDC综合油耗仅为5.4L/100km。这一油耗表现得益于雷克萨斯高效的混动系统，它能够在不同行驶条件下，智能地切换动力来源，最大限度地降低油耗。无论是城市拥堵路段还是高速巡航，这款车都能提供稳定的油耗水平，是追求节能环保驾驶者的理想选择。

车身尺寸及空间

雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版车身长4900mm、宽1820mm、高1450mm，轴距2820mm，这样的车身尺寸为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。座椅采用真皮材质，不仅触感柔软，而且透气性好，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。此外，行李舱容积达到了425L，为携带行李和物品提供了充足的空间。无论是家庭出行还是商务旅行，雷克萨斯ES都能轻松应对各种需求。

配置及安全

该车在配置和安全方面同样表现出色。它配备了ABS防抱死系统、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等一系列主动安全技术，为驾驶者提供了全方位的安全保障。在配置方面，该车拥有全车无钥匙进入和启动功能、定速巡航、倒车影像、自适应巡航以及悬浮式中控屏等现代化配置，为驾驶者带来了便捷和舒适的驾驶体验。无论是从安全角度还是从驾驶便利性角度来看，这款车都展现出了雷克萨斯品牌的精湛工艺和技术实力。

雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版在动力性能、车身尺寸、配置和安全方面都展现出了卓越的性能和品质。它是一款集豪华、舒适、安全于一身的车型，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾驶者和乘客带来出色的驾乘体验。如果你正在寻找一款性能卓越、品质可靠的豪华轿车，那么雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版绝对是一个值得考虑的选择。

二手车市场行情显示，这款雷克萨斯ES 2013款300h精英版的售价在9.72万至12.22万之间。具体售价因车辆条件而异，包括车龄、里程数及保养状况等因素。车况的不同将显著影响最终成交价。

根据懂车帝对雷克萨斯ES 2013款300h精英版的分析，这款车在保养维护上表现优异，获得了“养车经济”和“保值率高”的标签。其十年平均用车成本为12156元/年，这一数字在同类车型中处于较低水平，显示出雷克萨斯ES在保养维护方面的经济实惠。此外，这款车的保值率也相对较高，这意味着即使在二手车市场上，它也能保持较高的价值，对于购买者来说是一个良好的投资选择。

在同级别车型中，雷克萨斯ES 2013款300h精英版在“养车经济”和“省油”方面表现出色。其混合动力系统不仅提供了平顺的驾驶体验，还显著降低了油耗，这对于追求经济实惠的驾驶者来说是一个巨大优势。此外，ES 300h在“舒适性”方面也获得了高度评价，其宽敞的内部空间和豪华的座椅配置为乘客提供了极致的舒适体验。在“动力”方面，虽然其混合动力系统在爆发力上可能不如一些纯汽油车型，但其平顺的加速和响应迅速的特点仍然获得了不少用户的青睐。唯一需要改进的地方可能是“空间”，虽然内部空间较为宽敞，但部分用户反映后备厢空间可能不够充裕，但这并不影响其作为一款优秀中大型轿车的整体评价。