东风本田S7试驾体验：纯电车体验天花板，鉴定完毕！

摘要：作为一个汽车爱好者，听说东风本田S7试驾活动在珠海开启，我立马报名参加，想看看这款“史上最强本田纯电车”到底有多大能耐。试驾完后，我只想说，东风本田S7重新定义了我对纯电车的认知！

作为一个汽车爱好者，听说东风本田S7试驾活动在珠海开启，我立马报名参加，想看看这款“史上最强本田纯电车”到底有多大能耐。试驾完后，我只想说，东风本田S7重新定义了我对纯电车的认知！

刚坐进驾驶座，车内的舒适感就扑面而来。15处智能供暖系统真不是盖的，冬天试驾也完全不觉得冷，暖意从四面八方包裹着我。BOSE超近场头枕扬声器也很惊艳，听音乐的时候，仿佛置身于小型音乐会现场，沉浸感十足。

启动车辆，S7给我的第一感受就是安静和平顺。轻踩电门，动力输出特别线性，加速超车轻松又丝滑。在城市路段，它小巧灵活，跟车、变道都很轻松，完美适配早高峰的复杂路况。

进入沿海山路，S7的操控性能更是让我惊喜。方向盘转向精准，指哪打哪。50:50的前后车身配重比，配合前双叉臂+后五连杆悬架，过弯的时候车身特别稳，抓地力很强，驾驶乐趣直接拉满，每一个弯道都成了一种享受。

遇到坑洼路面时，ADS全时自适应减震系统发挥了大作用，几乎感觉不到颠簸，坐在车内非常平稳，舒适性远超我的预期，再也不用担心晕车了。

还有它的智能配置，真的让驾驶变得轻松又有趣。“你好，本田！”只要喊一嗓子，Honda CONNECT 4.0智导互联系统就开始工作了。我试了下用方言跟它交流，没想到识别率超高，查路线、开空调，动动嘴就能完成，简直不要太方便。L2+级别的Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统也很好用，开启后，在高速上能自动跟车、超车，减轻了不少驾驶负担。