摘要：2024年，比亚迪以一份亮眼的成绩单再次刷新行业认知： 2024年公司实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税）。两项核心指标

2024年，比亚迪以一份亮眼的成绩单再次刷新行业认知： 2024年公司实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税）。两项核心指标均创历史新高。其中，新能源汽车业务贡献显著，营收占比高达 79.45%，达 6173.82 亿元，同比增长 27.7%。全年新能源乘用车销量突破 425 万辆，占总销量的 99.49%，以绝对优势稳坐全球新能源销冠宝座。

一、国内市场：从市占率到全品类覆盖

比亚迪的国内市场表现堪称 “现象级”。2024 年，中国新能源乘用车渗透率达 47.6%，而比亚迪以 33.2% 的市占率，成为推动行业转型的核心力量。其销量不仅超越传统车企巨头上汽集团（401.3 万辆），更在单车均价提升的同时实现了毛利率的增长 —— 汽车业务毛利率达 22.31%，同比提升 1.29 个百分点，显著高于特斯拉的 17.9%。

这一成绩得益于比亚迪多维度的战略布局。一方面，通过王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌矩阵，覆盖从 10 万元级到百万级的全价格带。例如，秦 L DM-i 以 10万元起售价填补中型车市场空白，与汉形成 “上下夹击” 合资品牌的态势；腾势 D9、仰望 U8 等高端车型则打破国产豪华车价格天花板。另一方面，比亚迪加速渠道扩张，支撑其在三四线市场的渗透。

二、新品节奏：技术迭代与市场细分同步推进

2024 年，比亚迪以密集的新品发布节奏巩固技术护城河。在传统优势领域，第五代 DM 技术实现量产最高热效率 46.06%，百公里亏电油耗低至 2.9L，综合续航突破 2100 公里，开创混动 “2 时代”；同步秦秦L DM-i、海豹 06 DM-i上市、海狮 07 EV基于e平台3.0打造 ，后续车型宋L DM-i持续发力，凭借智能化配置与高性价比，进一步抢占主流市场份额。

高端化与个性化成为新品关键词。腾势推出 “易三方” 技术平台，首搭车型腾势 Z9GT 定位百万级豪华轿车并计划进军海外；方程豹依托 DMO 超级混动越野平台，发布豹 5、豹 8 等硬派 SUV，填补国产越野市场空白；仰望则以 U7、U9 等车型冲击超豪华领域，与国际品牌直面竞争。

三、海外市场：从区域突破到全球布局

比亚迪的全球化征程在 2024 年实现质的飞跃。全年出口量达 43.3 万辆，同比增长 71.8%，增速位列国产第一，海外营收占比提升至 28.55%。其足迹已遍布六大洲、100 多个国家和 400 多个城市，在新加坡、巴西、泰国等市场斩获销冠，甚至在燃油车主导的发达国家实现突破 —— 新加坡市场全年注册量 4775 台，同比激增 337%，超越丰田、特斯拉成为全品牌冠军。

为支撑海外扩张，比亚迪加速本土化布局：乌兹别克斯坦、泰国工厂投产，自建船队 “EXPLORER NO.1”“BYD CHANGZHOU” 投入运营，同时通过赞助欧洲杯、亮相日内瓦车展等方式提升品牌影响力。值得注意的是，比亚迪海外车型单车均价达 24.73 万元，毛利率 28.87%，较国内业务高出6.56%，印证其高端化战略在国际市场的可行性。

四、核心技术：研发投入构筑护城河

比亚迪的技术突破始终是其增长的核心驱动力。2024 年研发投入达 541.61 亿元，同比增长 35.68%，累计研发投入超 1800 亿元，研发人员超 12 万人。2024年，比亚迪发布了 “智电融合”的智能化架构——“璇玑”，璇玑架构由一脑、两端、三网、四链构成， 该架构配备比亚迪自研的4nm和6nm芯片，以及全栈自研的云辇系统，实现了智能座舱、智能驾驶和智能底盘三大领域的完美整合。第五代DM技术，融合了顶尖的发动机、EHS系统和温控系统，开创了全球油耗新标准。腾势全新专属技术“易三方”成为全球唯一整车智能控制技术平台，其中极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能轻松应对复杂路况。

站在成立三十周年的节点上，比亚迪用 427 万辆销量和 7771 亿元营收证明了其在新能源领域的领军地位。2025 年，比亚迪已经在智能化、高端化与全球化迈出了坚实的一步。从技术研发到人才储备，从国内市占率到全球话语权，比亚迪正以创新为引擎，推动中国汽车产业从 “跟随者” 向 “引领者” 蜕变。比亚迪继续践行：以技术创新为核心，力争实现可持续的梦想，为全球能源转型贡献中国力量。

来源：林子汽车队