摘要：9月4日，阿维塔07迎来新款上市。与旧款相比，配置升级集中在智驾系统和舒享套装，ADS SE高阶智驾、前排零重力座椅、英国之宝音响等配置得到强化，继续维持科技豪华SUV定位。

9月4日，阿维塔07迎来新款上市。与旧款相比，配置升级集中在智驾系统和舒享套装，ADS SE高阶智驾、前排零重力座椅、英国之宝音响等配置得到强化，继续维持科技豪华SUV定位。

价格方面，新款阿维塔07延续21.99万元起的定价体系，纯电版22.99万元起，并未因尚界H5的出现而下探到20万元以下。长安清楚，若自降身价，阿维塔07的定位体系就会彻底坍塌。

反观尚界H5，作为华为第五个“亲儿子”，预售价低至16.98万元，车身长度超过4.8米，轴距逼近2.9米，几乎与阿维塔07重合。两者在数据上接近，但价格却拉开约5万元差距。

这份差距引发了外界担忧：阿维塔07是否会被带进沟里？毕竟在同级别市场，尚界H5的智驾同样搭载华为ADS，配置覆盖主流用车场景，价格却更具亲民属性，颇有“碾压”之势。

然而，阿维塔07的核心卖点并非简单的华为系统。它在设计语言上保持独立路线，前脸与尾灯的独特美学形成鲜明辨识度，远比强调参数化堆砌的小米SU7更具人群粘性。

销量层面，阿维塔07自2024年上市至今，虽未突破万辆月销，但稳步增长，累计销量持续爬升。相比动辄主打高销量的理想L6、深蓝S09，阿维塔更注重品牌口碑的长期积累。

在20万到30万的奶爸车市场，比亚迪唐DM-i、理想L6、零跑C16等都强调“性价比”，阿维塔07却逆势选择坚守。它通过Nappa真皮、39处氛围灯、7.1.4声道音响，营造差异化体验。

智驾对比上，阿维塔07搭载ADS SE全功能包，支持城区NOA、主动变道、智能泊车，而尚界H5虽同样标配华为ADS，但在传感器配置数量和车端算力上略逊一筹。

质保权益方面，阿维塔07提供整车和三电终身质保，以及探索版赠送的1.2万元舒享套装和高阶智驾功能抵扣权益，远比尚界H5更偏向长期使用场景。

消费者选择阿维塔07，不仅是选择华为技术，更是选择品质和设计。车主群体大多对材料工艺、舒适座舱和稳定可靠的智驾体验有较高需求，这是尚界H5暂时无法替代的。

从品牌战略看，长安坚持让阿维塔07立足21万以上，意味着它不愿把自身打成“第二个H5”。这种坚持，或许会牺牲短期销量，但保住了品牌在高端新能源阵营的稀缺价值。

市场最终会检验这份坚持的正确性。尚界H5会在销量上抢走更多用户，但阿维塔07凭借豪华体验、差异化设计与稳固粉丝基础，仍有机会避免被带进沟里，守住自己的独特赛道。

来源：白希文