摘要：2025年的150cc踏板市场硝烟四起，光阳Racing H150以15,660元（限时优惠价）的“价格屠夫”姿态杀入战场，而五羊本田NWG150则以16,980元的官方定价祭出“配置天花板”的大招。两者差价仅千元，却代表了两种截然不同的产品逻辑：光阳用低价换

2025年的150cc踏板市场硝烟四起，光阳Racing H150以15,660元（限时优惠价）的“价格屠夫”姿态杀入战场，而五羊本田NWG150则以16,980元的官方定价祭出“配置天花板”的大招。两者差价仅千元，却代表了两种截然不同的产品逻辑：光阳用低价换市场，本田用技术换口碑。面对这场“性价比”与“品牌力”的正面交锋，消费者该如何抉择？今天咱们来聊聊这两款车！

1. 动力性能：本田“高转基因” vs 光阳“平顺调校”

五羊本田NWG150：搭载与PCX160同源的eW15发动机，149.7cc水冷四气门，最大功率11.4kW（约15.5匹），扭矩14.4N·m。短活塞行程设计，发力偏向中高转速，0-80km/h加速与PCX160几乎持平，极速可达117km/h（GPS实测）。优势在于高转响应快，适合追求激进驾驶的用户。

光阳Racing H150：149cc水冷四气门引擎，最大功率11.2kW（约15.2匹），扭矩13.2N·m。采用正置布局和皮带传动，低扭表现更平顺，0-60km/h加速4.8秒，适合城市通勤，但高速爆发力略逊于本田。

本田胜在极速与高转激情，光阳赢在低速平顺性，通勤党选光阳，玩乐党选本田。

2. 配置与科技：本田“堆料狂魔” vs 光阳“实用主义”

五羊本田NWG150：

安全：全系标配双通道ABS+TCS（可关闭），完胜仅前轮ABS的PCX160。

智能：7寸TFT彩屏支持导航投屏，独创“随心转”旋钮控制，集成大疆运动相机按键，Wi-LINK系统支持蓝牙/NFC/APP解锁。

实用：30L座桶可放全盔，摩旅版自带护杠+尾箱，脉冲点火+怠速启停一应俱全。

光阳Racing H150：

安全：同样标配双通道ABS+TCS，但未提及TCS关闭功能。

智能：高配版TFT仪表支持投屏，但UI流畅度略逊本田；无大疆互联等创新功能。

实用：座桶仅能容纳XL全盔，无原厂尾箱配置，需后期改装。

本田在智能交互和原厂实用性上碾压光阳，光阳则胜在基础配置齐全。

3. 舒适性与操控：本田“全能通勤” vs 光阳“运动硬核”

五羊本田NWG150：

舒适：764mm低座高+斜脚踏设计，160cm身高可前脚掌着地；减震调校偏舒适，过减速带不颠簸。

操控：车架与PCX同源，低速灵活、高速稳定，但激烈驾驶时车尾响应稍模糊。

光阳Racing H150：

舒适：坐垫偏硬，长时间骑行易疲劳；减震调校偏运动，滤震性一般。

操控：轴距更长（1374mm），弯道支撑性强，适合激进驾驶，但车身灵活性略输本田。

本田适合日常通勤+短途摩旅，光阳更适合运动化骑行。

4. 颜值与设计：本田“机甲未来” vs 光阳“犀利运动”

五羊本田NWG150：大胆采用“城市SUV”机甲风，棱角分明的前脸+矩阵LED大灯，辨识度拉满，但评价两极分化。

光阳Racing H150：流线型车身+鹰眼大灯，运动感强烈，纪念版黑金配色更显高级。

颜值党选光阳（保守派），个性党选本田（激进派）。

5. 品牌与售后：本田“金字招牌” vs 光阳“性价比之王”

五羊本田：合资品牌背书，售后网点遍布全国，保值率更高，但价格略贵。

光阳：台系品牌中口碑尚可，但网点覆盖不及本田，保值率略低，胜在价格亲民。

注重长期持有选本田，追求低价高配选光阳。

那么到底如何选择呢？

你追求全面配置与品牌保障，愿为智能科技多花1-2千元；

需要长途摩旅或载物需求（原厂尾箱+大座桶）；

偏爱机甲风设计，不怕小众审美。

选光阳Racing H150，如果：

预算严格卡在1.5万内，追求极致性价比；

主要用于城市通勤，且喜欢运动化操控；

对外观要求偏向传统运动风格，接受稍弱的舒适性。

最后咱们总结一下，这场1.6万级的踏板对决，本质是“品牌溢价”与“配置内卷”的博弈。五羊本田NWG150用本田技术+越级配置，重新定义了合资踏板的性价比上限；而光阳Racing H150则以台系品牌的诚意，撕开了价格防线。若你追求稳妥与全能，NWG150的“水桶级表现”不会让你后悔；若你预算吃紧且热爱驾驶，光阳的“运动基因”同样值得一试。 兄弟们，你们会如何选择呢？评论区聊聊！

来源：小雨爱聊车5