15.28万起，C级豪华车星纪元，爆款来了

摘要：我可不是那种盲目追捧国产的“国产吹”，毕竟产品究竟好不好，市场表现才是最有力的证明。就拿刚刚上市的星纪元ES增程来说，上市当天订单直接破万，这成绩，根本无需吹嘘，实力就摆在眼前。

#智享星途新豪华座驾#我可不是那种盲目追捧国产的“国产吹”，毕竟产品究竟好不好，市场表现才是最有力的证明。就拿刚刚上市的星纪元ES增程来说，上市当天订单直接破万，这成绩，根本无需吹嘘，实力就摆在眼前。

星纪元ES增程定位为C级豪华车，要知道在C级豪华车市场中，月销破万都是极其困难的事，可星纪元ES增程却能上市当天就达成这一成就，着实令人惊叹。有网友总结出了星纪元ES增程的「卷王方程式」：（高阶智驾+超长续航+高级底盘+智能座舱）×极致性价比=爆款，仔细一琢磨，还真是这么回事。

智能化表现与行驶质感向来是用户关注的重点，不过最核心的还得是性价比。星纪元ES增程在智舱智驾方面表现出色，底盘质感扎实稳重，可定价却仅在15.28万至20.98万之间，这样的价格，想不火都难。

在星纪元ES增程推出的四款新车里，我最为推荐售价18.98万元的Max城市智驾版。它的智能化表现与舒适性配置堪称顶配标准，放眼整个C级车市场，几乎找不到能与之抗衡的对手，完全可以满足一般用户对车辆的所有想象。其搭载的猎鹰智驾系统，凭借30颗高性能传感器（含激光雷达）以及双英伟达Orin X芯片带来的508TOPS强大算力，实现了端到端无图智驾，能轻松覆盖高速、城市领航、智能泊车等十大场景。实际体验中，窄路三点掉头、环岛通行等复杂操作都能轻松应对，表现甚至超越特斯拉FSD 。

舒适性配置上，主驾座椅配备电动腿托，副驾零重力座椅，坐上去仿佛被云朵轻轻托起，全身心都能得到放松。双层流三温区智能空调搭配后排空调触控屏，无论坐在车内哪个位置，都能根据自己的需求调节出最舒适的温度，每一位乘客都能拥有专属的舒适空间。还升级了5G网络，车机响应速度大幅提升，在线导航时，路线规划迅速精准；播放音乐时，音质清晰流畅，操作更加丝滑，彻底告别卡顿烦恼。

当然，如果你是极致性能车玩家，追求更强大的动力和四驱性能，那带四驱的Ultra四驱旗舰版似乎更适合你。它搭载双电机，零百加速仅需4.6秒，动力输出强劲迅猛，推背感十足。配备的雪豹四驱系统，让车辆在各种复杂路况下都能如履平地，即便是在冰雪路面，也能保持出色的稳定性和通过性。搭配电动扰流板，不仅增加了车辆的运动感，还能在高速行驶时提供更好的下压力，确保行车安全。

除了以上提到的这些，星纪元ES增程还拥有诸多亮点。在续航方面，它搭载奇瑞自研的黄金增程系统，采用量产热效率高达44.5%的1.5T增程专用发动机，1L油可发电3.7kWh，WLTC馈电油耗低至4.9L/100km，并且兼容92号汽油，相比其他车型，每年能节省超7600元油费。其CLTC综合续航可达1645km，实测中更是创下海南环岛2521.9km的极限续航纪录，彻底消除了用户的续航焦虑。补能效率也十分出色，2.4C超快充技术只需17.5分钟就能将电量从20%充至80%，日常通勤纯电续航255km，实现“一周一充”，便捷又省心。

底盘方面，采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架，这可是通常出现在保时捷、奔驰S级等百万级豪车上的配置。相比同级麦弗逊悬架，车辆行驶中的振动感、冲击感大幅下降，整体侧向支撑能力提升50%，扭矩转向抑制增强23.1%。搭配FNC碳氮共渗制动盘，实现34.8米百公里制动距离，比同级平均短4米；雪豹四驱系统加持下电子限滑响应时间仅0.05秒，在冰雪路面单轮打滑时，能瞬间完成扭矩分配，大大提升了驾乘者的安全感。