谋划5年！跨越两广的交通大动脉，终于要动工了

摘要：高速的建设总是牵动人们的心，特别是一些跨省的路段。某一路段开工，另一路段就需要加快进度，要不然就会有断头路。

高速的建设总是牵动人们的心，特别是一些跨省的路段。某一路段开工，另一路段就需要加快进度，要不然就会有断头路。

而化州至北流的高速，一直是人们关注的焦点，也是北流至信宜的组成部分。

之前经过了一些路段调整，改名为流信高速。它的开工也是备受两广的关注，毕竟涉及到沿线的路点设置，特别是玉林至信宜高速的规划落地等等。

如今，据了解是广西段已经在去年开工，而广东段在前期推进中，当前有个好消息，就是广东段已经审批通过了，可以来看一下什么情况？

最新消息

据了解，2025年9月1日，广东省发展改革委网站公布了2个高速公路项目的工程可行性研究报告审批前公示，分别是广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路、广台高速公路开平至台山段。这意味着项目进程得到进一步的推进，这两个项目全面开工指日可待。

特别是化州至北流这一条高速路段，一直是两广的重要连接线，也是玉林市打造“一环六横六纵”高速公路网的重要组成部分。

❶回顾北化高速，备受关注

北流至化州高速公路，变更为“流信高速”后，大致路线为：北流-平政-扶新-粤桂界-信宜，对接阳信高速。

对于沿线区域来说都是一个比较大的变动和发展，特别是化州北部，首次迎来了的高速公路，届时化州的南北部交通大动脉将打通。

毕竟回顾北化高速的发展史，其实在2019年就已经谋划多年，直到去年的12月才能确定项目的特许经营投资人，项目从规划到建设有了实质的进展，如今又到了可行性研究报告审批公示，希望后面能够顺利开工。

茂名的网友表示，特别是茂名化州南北部的发展差距还是很大的，可谓差距几十年。早在1999年，在南部就已经有沈海高速通车，带动了周边县镇的发展。而北部呢？众人也是很期盼化北高速的到来，路通，财通，带动这边经济的发展。

好在广东段，也就是化州这一边，预计在明年动工。

❷广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路

而北化高速也是分为广西段和广东段建设。

广西段:

全线按双向4车道、时速120公里标准建设，又有两段。

其中，山围至平政段属于“桂高速S77”组成部分，总投资约69.66亿元，计划年内完成投资10亿元，目前前期准备中，计划在2028年建成通车；

宝圩至平政段则属于G0412深南高速组成部分，全长约26公里，总投资约36.5亿元，是广西2025年力争开工项目，正在进行前期工作。

广东段:

广东段是已经在2025年政府报告提及，并作为预备项目，列入广东的重大项目清单中当前的好消息就是，9月1日，该项目正式进行审批前公示。

据了解，广东段项目位于茂名化州市境内，路线起于化州市播扬镇（粤桂界），顺接广西北流至广东化州（粤桂界）高速公路，向南经那务镇、合江镇、中垌镇、官桥镇，沿线与G0412深南高速（规划）及汕湛高速相交，终于化州市石湾街道，与在建的国道G207线化州城区段改线工程相交，路线全长约62.15公里，设计速度120公里/小时、双向四车道，路基宽度26.5米。

项目途经播扬、那务、合江、中垌、官桥等乡镇，设置收费站7处、服务区1处，总投资约69亿元，计划工期36个月。

按目前进度，北化高速（广东段）有望在2026年实质性动工、2029年建成通车。