摘要：当深蓝汽车CEO邓承浩在论坛上抛出“30万-35万”的预售价时，台下不少人倒吸一口冷气——这几乎比同尺寸的理想L9便宜了10万块，甚至比问界M9低了近一半价格。深蓝S09的亮相，像是往40万级豪华增程SUV市场投下了一枚深水炸弹。但这份“便宜”背后，究竟是诚意
当深蓝汽车CEO邓承浩在论坛上抛出“30万-35万”的预售价时，台下不少人倒吸一口冷气——这几乎比同尺寸的理想L9便宜了10万块，甚至比问界M9低了近一半价格。深蓝S09的亮相，像是往40万级豪华增程SUV市场投下了一枚深水炸弹。但这份“便宜”背后，究竟是诚意满满还是暗藏妥协？我们不妨拆开看看它的底牌。
华为ADS 3.0下放，智驾平权时代来了
深蓝S09最大的杀手锏，莫过于全系标配华为乾崑智驾ADS 3.0。要知道，这套系统在问界M9上可是46.98万起步的配置。从车位到车位的全场景智驾、离车自动泊入这些高阶功能，放在30万价位段堪称降维打击。但问题在于：深蓝能否驾驭好华为的技术？毕竟智驾不仅靠硬件，更考验车企的调校能力。如果实际表现能接近问界M9的九成功力，那对消费者来说绝对是捡了个大便宜。
空间魔术师的新玩法
5205mm的车长、3105mm轴距，数据几乎与理想L9贴身肉搏。但深蓝S09玩出了新花样——那个能在第一二排之间滑行700mm的中岛，堪称神来之笔。带着10L车载冰箱移动的设定，既解决了六座SUV中央通道的鸡肋空间问题，又创造出仪式感十足的使用场景。配合二排座椅180mm的横向滑动，这车或许能解锁“商务接待+家庭出行”的双重属性。不过第三排313L的后备箱容积略显局促，满载六人时行李收纳可能得精打细算。
配置堆料背后的取舍
双15.6英寸2.5K屏、43英寸AR-HUD、21.4英寸后排娱乐屏——这套组合拳直接把智能座舱卷出新高度。特别是后排屏幕支持0-75度角度调节，明显冲着家庭用户里的“带娃刚需”而来。全车座椅通风加热按摩更是把舒适性拉满。但细看动力系统：1.5T增程器+单电机231kW的参数，相比理想L9的双电机330kW，性能上存在代差。或许深蓝在赌城市用户更看重续航而非极致动力，不过对于一台5.2米的大车来说，双电机版的表现尤为关键。
定价策略藏着阳谋
30万出头买5米2的华为智驾SUV，这招堪称精准卡位。上有理想L9/问界M9守着40万+市场，下有传祺ES9等20万级选手虎视眈眈，深蓝S09恰好切中“要面子也要里子”的中产群体。但风险同样明显：深蓝品牌能否支撑30万+溢价？毕竟在消费者认知里，深蓝此前的主战场还在20万以下。
结论：搅局者的机会与挑战
深蓝S09的野心昭然若揭——用华为智驾做矛，以价格差为盾，在理想和问界的铁壁合围中撕开一道口子。它的出现证明了中国车企的恐怖效率：5.2米车长、华为顶流智驾、豪华配置打包，三年前还是50万级的配置，如今30万就能落地。
但这场豪赌的关键在于：消费者是否愿意为一个新晋高端玩家买单？当隔壁理想L6把价格打到25万级，问界M7智驾版优惠后跌破28万，深蓝S09的“性价比”护城河能守多久？或许等今年实测数据出炉，特别是华为ADS 3.0的实际表现和真实续航公布后，市场会给出更清晰的答案。
对于持币观望的消费者来说，这或许是好事——当深蓝S09把激光雷达和华为智驾拖进30万区间，受伤的恐怕不只是理想和问界，整个豪华SUV市场的价格体系都可能迎来重构。这场好戏，才刚刚开场。
来源：微观说车一点号