摘要：美国六代机项目NGAD从2016年启动，本来计划2030年前服役，可到现在还停留在原型测试阶段。中国这边，J-36六代机2024年底就首飞成功，2025年已经在珠海航展公开亮相，这差距不是一点半点。

美国六代机项目NGAD从2016年启动，本来计划2030年前服役，可到现在还停留在原型测试阶段。中国这边，J-36六代机2024年底就首飞成功，2025年已经在珠海航展公开亮相，这差距不是一点半点。

美国空军助理部长2025年1月在国会作证时直言，中国可能先一步部署六代机，这话听着就让人觉得美国有点跟不上了。为什么会这样？关键在于人才，美国过去靠移民补充科技力量，特别是华裔工程师贡献巨大，可近几年因为安全审查和间谍指控，好多华裔被赶出国防项目，这直接影响了航空技术进步。

华裔工程师在美国军工史上作用不小，早从钱学森时代就开始了。他在上世纪40年代参与火箭项目，帮美国奠定航天基础，后来1955年被遣返中国。类似郭永怀，1956年从康奈尔大学回国，推动高超音速研究，美国在那领域就慢了一拍。

进入21世纪，华裔继续在隐身战机如B-2和YF-23上出力，刘玉平就是典型例子，作为首席科学家帮着完善隐身设计。卢鹤绅设计F-14原型，也让海军战斗机上了一个台阶。这些人带来亚洲严谨的工程思维，填补美国本土人才缺口。

可从2018年中美贸易战起，美国司法部推出“中国倡议”，针对华裔科学家加强审查。2025年7月，有工程师因涉嫌窃取导弹技术被捕，类似案子层出不穷，导致许多华裔离开洛克希德·马丁或诺斯罗普·格鲁曼这样的公司。结果呢？军工企业华裔人数锐减，本土工程师如谢尔曼·穆林那种顶尖的太少，项目推进自然慢下来。

美国科技爆发往往靠移民，1933年希特勒上台后，犹太学者如诺特、柯朗、冯·诺依曼逃到普林斯顿，带来数学物理知识，推动美国科学中心转移。冯·卡门在美国发扬流体力学，他的学生包括钱学森、郭永怀、周培源，这些人后来都成中国力学骨干。

可以说，美国霸权基础就是这些外来人才堆起来的。可现在，因为中美矛盾激化，美国开始排斥华裔，转而大量引进印度工程师。2020年H-1B签证，印度人拿走七成五，三十万印度人涌入科技和国防领域。这么一变，六代机开发就卡壳了。

中国那边，航空工业集团AVIC2023年2月在社交媒体分享六代机概念，菱形翼无尾设计，2024年11月甚至有“白帝”太空战斗机模型，虽然有人说那是科幻小说宣传，但中国进度明显快得多。美国空军2030计划强调网络集成系统，可人才流失让实现起来难上加难。

美国觉得华裔少了也没事，既然都是亚洲人，印度人肯定也聪明能干，就大力引进。结果呢？军工企业印度裔工程师占比飙升，波音、微软、通用电气高层多是印度裔，公司快成印度分部了。

2015年波音任命丹尼斯·米伦伯格CEO，他上任第一件事就把软件外包到印度，招募大批印度员工。理由有两个：印度人工资低，还有政治因素，那时中美贸易战打得热，美国想拉拢印度对抗中国。

波音作为美国关键企业，当然要表态支持政府政策。可这步棋走得太糟，印度工程师做事不细致，思维简单，加上种姓关系影响团队协作，互相袒护，承认错误能力差。这些问题在波音上暴露得淋漓尽致。

拿737 MAX事故来说，2018年10月狮航坠机，2019年3月埃塞航又出事，调查显示外包到印度的软件有缺陷，飞行控制系统没验证彻底。米伦伯格在国会听证会上面对质询，公司声誉大损，最终2019年辞职。波音供应链中断，部件延迟交付，直接影响国防项目。

NGAD2020年测试原型，可到2024年还延误，中国J-36已飞上天，美国还在预算扯皮。印度裔主导后，质量控制松懈，创新深度不够。通用电气工厂印度团队组装涡轮，测试失败率高。H-1B签证让印度人主导软件、飞机、船舶制造，三十万印度人赴美，不仅赚签证钱，还为印度带回外汇。

军工机制也有问题，预算分散，项目管理复杂，加剧了麻烦。美国国防工业依赖外来人才，可转向印度后，协调问题一大堆。种姓高低让团队内部沟通不畅，下级回避批评，方案改不动。六代机需要复杂集成，电磁谱主导、开放架构，这些印度工程师处理起来力不从心。

波音印度分部编写程序，可种姓关系影响协作，高层护短，错误不认。结果，网络安全事件2025年频发，外包软件漏洞被利用。空军警告，中国六代机能封锁美国轰炸机数百英里外，美国却在内部问题上耗着。

当然，不能全怪印度人，美国军工研发机制是大问题。除了人才，工业基衰退，供应商减少，成本飙升。F-35维护费用从2018年1.1万亿涨到2023年1.58万亿，通胀调整后采购成本还高9%。国防部依赖一两个供应商，固体火箭电机、微电子、造船部件都成瓶颈。

印度接棒后，这些问题更突出，六代机进度落后，中国2025年部署J-36，美国F-47预计2030年服役。空军基地设备老化，飞行员模拟训练都跟不上。印度裔推动数字化，可质量和创新不足，供应链中断让生产线停滞。

美国现在反思六代机落后，空军领导2025年承认需平衡多样性和专业性。NGAD项目推进慢，波音F-47原型测试供应链延误，中国J-36成都起飞，展示先进隐身。

印度裔占比高，推动变革，可问题持续发酵。国防部会议审阅报告，指出人才结构失衡，华裔减少，本土培训跟不上。2024年国会通过法案，简化华裔签证，可审查还严，效果有限。

军工机制缺陷明显，预算分配散，项目管理乱。国会听证议员质询，官员承认需改革。印度主导项目风险大，2025年安全事件暴露漏洞。空军警告，中国领先，美国需恢复竞争力。供应链问题继续，印度外包中断部件运抵。通用实验室印度裔调整引擎，数据偏差大。

本土培训推进，大学开课程，学生操作模拟器，可规模小，短期难填空缺。国防部推动合作，企业学校签约，实习生组装模型。

当前，美国空军强调网络系统，可人才和机制问题让落实难。中国六代机不只飞机，还是国家工业体现。美国需反思驱逐华裔，转靠印度带来的麻烦。出路在于平衡移民政策，增加本土教育资金，改革研发机制。

否则，六代机差距会拉大，中国继续领先。美国国防工业需从人才流失和印度问题中吸取教训，寻求可持续路径。这不是一朝一夕的事，得一步步来。

来源：墨珑甲一点号