日产天籁PLUS将于2025年第四季度正式上市

摘要：作为日系中级车市场的常青树，日产天籁自2003年问世以来，凭借舒适的驾乘体验和可靠的产品品质，在全球范围内收获了超过500万车主的青睐。如今，这款经典车型即将迎来又一次重要进化——日产天籁PLUS将于2025年第四季度正式上市。作为现款天籁的中期改款版本，新车

#夏季图文激励计划#作为日系中级车市场的常青树，日产天籁自2003年问世以来，凭借舒适的驾乘体验和可靠的产品品质，在全球范围内收获了超过500万车主的青睐。如今，这款经典车型即将迎来又一次重要进化——日产天籁PLUS将于2025年第四季度正式上市。作为现款天籁的中期改款版本，新车在外观、内饰等方面进行了全方位升级，在保持原有产品优势的同时，进一步提升了整车的豪华感和科技感。

**外观设计：焕然一新的视觉体验**

天籁PLUS最显著的变化莫过于其全新的前脸造型。新车摒弃了现款的V-Motion设计语言，转而采用了日产最新的"Double V-Motion"家族式前脸。更大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰条，营造出更加大气磅礴的视觉效果。格栅内部采用了参数化点阵式设计，在阳光下能够呈现出丰富的光影变化。两侧的全LED大灯组造型更加犀利，内部采用了"回旋镖"式日间行车灯，点亮后极具辨识度。

车身侧面线条依旧流畅优雅，标志性的悬浮式车顶设计得以保留。值得一提的是，新车将提供双色车身版本可选，通过车顶与车身不同颜色的搭配，进一步凸显其时尚属性。车身尺寸方面，天籁PLUS的长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距依旧为2825mm。相比现款车型，车身长度增加了14mm，这主要得益于前后保险杠造型的调整。

车尾部分的变化同样令人耳目一新。天籁PLUS首次采用了贯穿式尾灯设计，灯组内部结构精致，夜间点亮效果出众。后保险杠造型更加立体，搭配双边共两出的排气装饰，运动感得到显著提升。此外，新车还将提供多达8种车身颜色可选，其中包括两款专为中国市场开发的特殊配色。

**内饰升级：科技与豪华的完美融合**

进入车内，天籁PLUS的内饰焕然一新。最引人注目的莫过于全新设计的12.3英寸悬浮式中控屏，分辨率达到2K级别，显示效果细腻。中控台采用了分层式设计，搭配木纹饰板和软性材质包裹，质感出众。方向盘造型更加运动，并配备了触控式多功能按键。

新车搭载了日产最新的Nissan Connect超智联2.0系统，支持OTA远程升级、智能语音交互、车载Wi-Fi等功能。值得一提的是，该系统还首次引入了AR实景导航功能，通过前置摄像头采集实时路况信息，并在中控屏上叠加导航指引，大大提升了导航的直观性和准确性。

座椅方面，天籁PLUS延续了"移动大沙发"的美誉。全新设计的人体工学座椅采用了更高级的打孔真皮材质，并增加了座椅通风、加热和按摩功能。后排空间表现依旧出色，腿部空间达到同级领先的980mm，为乘客提供了堪比豪华车的乘坐体验。

**动力系统：VC-Turbo再进化**

动力方面，天籁PLUS将继续搭载日产的明星产品——2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机。这台发动机最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，堪称同排量发动机中的性能标杆。其核心技术在于能够在8:1到14:1之间智能调节压缩比，兼顾了动力性能和燃油经济性。

传动系统匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，经过重新调校后，换挡逻辑更加智能，响应速度更快。据官方数据显示，新车0-100km/h加速时间仅需6.8秒，综合工况油耗为6.6L/100km，实现了性能与效能的完美平衡。

底盘方面，天籁PLUS采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并配备了全新的主动降噪系统和ANC主动噪声控制系统，进一步提升了车内的静谧性。此外，新车还升级了ProPILOT超智驾系统，新增了自动变道辅助、紧急转向辅助等功能，达到了L2+级别的自动驾驶水平。

**市场定位与竞争对手分析**

作为日系中级车的代表之作，天籁PLUS将主要面对丰田凯美瑞、本田雅阁等传统竞争对手。与这些车型相比，天籁PLUS在动力性能、乘坐舒适性和科技配置方面具有一定优势。特别是其VC-Turbo发动机，在同级别中独树一帜，为追求驾驶乐趣的消费者提供了更多选择。

与此同时，随着新能源汽车的快速发展，天籁PLUS也将面临来自比亚迪汉、小鹏P7等新能源车型的挑战。为此，日产计划在未来推出天籁PLUS的e-POWER混动版本，以满足不同消费者的需求。

**总结展望**

作为天籁家族的最新力作，天籁PLUS通过外观设计的革新、内饰质感的提升以及科技配置的升级，进一步巩固了其在中级车市场的地位。这款车既保留了天籁系列一贯的舒适基因，又注入了更多年轻化、科技化的元素，能够满足不同年龄段消费者的需求。

随着上市日期的临近，天籁PLUS已经引发了广泛关注。据经销商透露，新车预计售价区间为18-26万元，与现款车型基本持平。相信凭借全面的产品力和合理的价格策略，天籁PLUS有望在竞争激烈的中级车市场再创佳绩，续写天籁家族的辉煌篇章。