摘要：车东西3月29日中国电动汽车百人会论坛现场报道，就在今天，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露了小米汽车在电动化、智能化方面的进展，并呼吁业内共享资源，加强生态合作。

车东西

作者 ｜ 迩言

编辑 ｜ 志豪

雷军百人会年会首秀，摊牌今年要豪掷300亿搞研发。

车东西3月29日中国电动汽车百人会论坛现场报道，就在今天，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露了小米汽车在电动化、智能化方面的进展，并呼吁业内共享资源，加强生态合作。

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军

值得注意的是，这是雷军第一次参加百人会论坛。雷军一上台就展示了一波高情商，他说，“刚才听了万钢主席和欧阳院士的主题发言，收获特别大，而且现场拍了不少照片，回去准备好好学习。”

此外，雷军还在演讲过程中感谢了不少车企前辈们，包括小米SU7上市时亲自到场支持的五位企业的创始人、董事长，这些人分别是长城汽车董事长魏建军，北汽集团党委书记、董事长张建勇，蔚来集团董事长、CEO李斌，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，理想汽车董事长、CEO李想。

多名车企一把手出席小米SU7发布会

在现场，作为汽车行业的新人，雷军先介绍了一下小米汽车发展情况。

去年3月，小米汽车正式发布，不到一周就开始交付，新车上市首月交付7000台，不到一年的时间交付20万辆，用雷军的话来说，“算是在行业创造了一个小小的奇迹”。

雷军发文表示第20万辆小米汽车已经正式交付

雷军对全国用户、百人会主管部门、所有同行都表示了感谢。

小米SU7

首先，雷军感谢全国用户对小米的支持。

在去年4月小米SU7上市的首月，锁单88000辆，其中60%都是天使单，这些用户没有试驾过，没有看过车，就直接下单了。雷军称，小米汽车的均价达到26万，消费者对小米给予了沉甸甸的信任。雷军对所有的车主朋友们表示感谢。

并且，雷军对主管部门的关心、支持也表示感谢。雷军称，万钢主席亲自到小米工厂视察，还试驾了小米的车，给了很多建议。

雷军还感谢了所有同行的支持。

雷军称，小米是汽车产业的新人，开始造车的时候，技术已经非常成熟，用户消费习惯也成熟了，整个产业的供应链也非常成熟了，这也让小米汽车来的正是时候。

对于上个月刚上市的小米SU7 Ultra，雷军称，定价为52.99万元的SU7 Ultra，不到三天时间就销售了1万辆，提前完成了全年的销量任务，这意味着超豪华汽车市场对小米打开了大门。

小米SU7 Ultra

这是国产汽车品牌共同努力的结果，中国车企都在向高端挺进，而且在科技的突破上都下了很大的功夫。这背后是什么？

雷军说：“我特别同意李斌的观点，技术为本、深耕底层技术、长期持续投入。”

雷军表示，5年前，小米就下决心5年投入1000亿。雷军预计，今年的投入也将超过300个亿。雷军说：“只有这样海量的投入，才能真正把技术做好，把产品做好。”

2024年小米研发投入达241亿元

雷军还说，智能电动汽车上半场是电动化，下半场是智能化。小米作为一个科技企业，把智能化做好是小米的本分。

基于此，雷军介绍了小米汽车在智能驾驶、智能座舱和语音控车等方面的进展。

智能驾驶方面，过去一年，小米的高速NOA到城区NOA到无图NOA，再到端到端大模型、车位到车位，包括VLM，小米已经全量推送，任何一辆小米汽车现在用的都是端到端的自动驾驶。

小米HAD端到端全场景智能驾驶已开启全量推送

智能座舱方面，小米内部经过了反复的争论，最后选了一个大号PAD的比例，这正是出于对未来的软件生态兼容的考虑。语音控车方面，小米汽车几乎所有的命令都可以通过语音控制，包括超级小爱也支持了大模型，整个使用体验还是非常出色的。

除了这些，雷军还着重强调了小米在智能生态方面的进展，除了座舱软件生态之外，小米也提供了一大堆硬件的生态，包括手机支架。

此外，小米汽车还在二排加了二排屏幕，在车里面提供了很容易安装的智能香氛机、对讲机、智能双表盘、底盘灯等。

在最后，雷军也呼吁：“欢迎大家共享资源，我们一起把智能汽车的生态建起来，让消费者享受到无与伦比的、各种各样的、比较完美的智能体验。”

雷军强调说，小米的战略是人、车、家全生态，把这些东西全部连起来，就是小米在努力的方向。小米愿意开放生态和大家一起合作。

来源：车东西Fast