摘要：沃尔沃 S60为了提升行车舒适度，车主直接到店，希望通过专业的隔音升级来优化车内静谧性。在接受车主的委托后，我们对沃尔沃 S60 进行了全面的隔音检测，并针对噪音来源进行了分析。最终确定，主要的噪音问题来自轮弧部位，因此，我们制定了一套针对性的轮弧隔音升级方案

沃尔沃 S60为了提升行车舒适度，车主直接到店，希望通过专业的隔音升级来优化车内静谧性。在接受车主的委托后，我们对沃尔沃 S60 进行了全面的隔音检测，并针对噪音来源进行了分析。最终确定，主要的噪音问题来自轮弧部位，因此，我们制定了一套针对性的轮弧隔音升级方案，采用大能低频王、大能蓝金刚、大能超级温莎三款高品质隔音材料，进行多层次的降噪处理。

隔音车型——沃尔沃S60

沃尔沃S60隔音升级配置：

隔音部位：四轮

隔音材料：大能蓝金刚、大能低频王、大能超级温莎

拆卸轮胎和内衬板后可以发现，原车轮弧并没有进行有效的隔音处理

为了保证隔音材料的粘附效果，隔音前对轮弧钣金进行了彻底的清洁，去除灰尘与油污，确保施工质量

四轮是车辆与路面直接接触的部位，因此它们是路噪和胎噪的主要传播途径。高速行驶时，轮胎与地面的摩擦会产生较大的滚动噪音，而车辆底盘的金属结构容易将这些噪音放大并传递到车内。此外，路面坑洼、碎石撞击轮弧等也会产生额外的噪音。

使用大能蓝金刚对轮弧钣金进行第一层止振处理，可以有效降低钣金震动

针对低频共振噪音，我们在关键部位粘贴大能低频王，它能够有效吸收并衰减低频噪音

为了进一步优化隔音效果，我们在轮弧处填充大能超级温莎，吸收残余噪音，并阻隔胎噪的传播

内衬板同样是噪音的重要传递路径，我们采用大能蓝金刚 + 大能超级温莎双层隔音方案，进一步降低行驶过程中传递进车内的噪音

隔音处理完成后，我们将轮胎与内衬板复原，确保所有部件安装牢固，不影响正常行车

隔音后的效果

系统点评：

升级完成后，车主进行了试驾体验，明显感受到车内噪音的大幅度降低。无论是在城市道路还是高速行驶，胎噪和路噪都得到了有效抑制。

来源：铁扇公主聊汽车