摘要：考试当天，候考大厅备考，喊到你的名字，直接出大厅，找自己的考试车辆，每台考试车辆上都会有明显的标志，写着多少号车，你是多少号车辆就去多少号车。

“上车准备”科目三考试第一步怎么会挂科呢？你准备好了吗？你到底准备好了吗？

考试当天，候考大厅备考，喊到你的名字，直接出大厅，找自己的考试车辆，每台考试车辆上都会有明显的标志，写着多少号车，你是多少号车辆就去多少号车。

直接来到副驾驶位置，给考官身份证，考官会核实一下你的身份，避免出现学员上错车的情况。

然后考官会回到车内，操作考试系统，当你听到“请开始考试”语音指令后，直接到车的右后方，触碰车身上的按钮，可以按个两三秒中，也可以按两三次，以你听到“后方有学员通过”这句语音提示为标准。

之后，从车的右侧走到车左前方的位置，也就是逆时针过来，车前保险杠上也有一个按钮，按个两三秒，按个两三下，同样是听到“前方有学员通过”这句语音提示为标准。

再来， 走到主驾驶车门外前后观察一下，确认安全开门上车关门，调整座椅系上安全带，检查一下车辆的状态，手刹车是否是拉起状态？档位是否在空档状态？灯光开关是否在关闭状态？做一下远近交替恢复到近光灯状态，然后踩离合踩刹车打火启动就完成了上车准备，接下来就是灯光考试了。

那么还有另外一种上车准备的情况

就是你从后考大厅出来，找到自己的考试车辆，需要先上车坐到主驾驶的位置，考官会验证你的信息，给你点开始考试，当你听到“请开始考试”语音指令之后，观察一下你的左侧后视镜确认安全没车没障碍，右手开门下车关门逆时针，绕车一周，同样也得按那两个钮，听到语音播报再上车，调座椅系安全带，该检查的都检查完，然后踩离合踩刹车启动汽车，开始灯光考试

那这里是怎么扣分的？

按钮的时候，一定要听到请开始考试的指令才能去操作，考官还没给你操作电脑呢，你就去按后边那个钮了，啥用没有，甚至直接就挂了

按钮的时候，如果你多次按了好多下都没有听到语音播报，那就证明电脑没检测到，你这个时候如果继续操作的话也是直接挂科。

绕车一周的时候一定是逆时针，如果你顺时针，那也会直接扣100分不合格。

还有两个隐患

上车调座椅，系上安全带，启动之前一定要做的检查，如果你不做，一旦有一个地方没到位，什么意思？

例如手刹车应该是拉起状态，可是由于某种原因，手刹车这个时候是放下的，那就会导致你起步的时候，你是不是应该有一个放手刹的动作，可是手刹车已经放下了，你就会下意识的把它拉起来，别怪我没提醒你啊，有一部分学员就因为这个事儿挂科。

例如，如果你不检查灯光的话，正常情况下那个灯光应该在关闭状态，应该在近光灯状态，可是如果上一个学员因为灯光而挂科了，他就直接走了，就有可能没有把灯光复位，而你这个时候上车之后，你再不检查，那你开始灯光考试的时候，你就容易错

包括你的转向灯，启动汽车的一瞬间如果你的转向灯打着呢，仪表盘上会有灯亮着，你应该马上把转向灯关掉才行，否则开着转向灯考灯光就挂科

正常情况下，你的档位应该在空档状态，但是由于某种原因他现在就不是在空档的位置，那你去打火的话，是不是就是带档打火，又是扣100分

甚至你在绕车一周的时候，你都应该观察一下你的两个前轮，正常的前提下，这两个前轮都应该是正的直的，如果它偏向一个方向的话，那就证明方向盘没回正，一旦在起步的时候他就会出现问题，当时就懵了，导致不合格。

这些细节的地方其实都很简单，你在操作的时候稍微注意一下就可以避免，祝愿所有看到这里的学员逢考必过、早日拿证！

来源：赵东方教练一点号