摘要：说到别克GL8，懂车的朋友都会对其竖起大拇指，毕竟在动辄大几万甚至几十万一台的MPV市场，别克GL8从1999年6月7日，第一代别克GL8下线，截止到2023年5月底，别克GL8系列车型累计销量已突破100万台，成为国内MPV市场的里程碑。不仅用户认可，市场反

说到别克GL8，懂车的朋友都会对其竖起大拇指，毕竟在动辄大几万甚至几十万一台的MPV市场，别克GL8从1999年6月7日，第一代别克GL8下线，截止到2023年5月底，别克GL8系列车型累计销量已突破100万台，成为国内MPV市场的里程碑。不仅用户认可，市场反馈优良，在二手市场上，别克GL8的保值率也是非常高的，很多车商看到别克GL8的车源都是抢着收，今天咱们看的这台别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型，车源地芜湖，上牌时间2021年7月，表显里程2.4万公里，新车含税价25.5万，现在二手市场14.99万。

基本信息

别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型，新车含税价为25.50万，二手车报价是14.99万，相当于开了4年便宜了10.51万。定位是中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都是芜湖。2021年7月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是2.40万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型配备了织物座椅、自动空调、后驻车雷达、无钥匙启动等实用配置。

安全配置上，标配ABS防抱死、车身稳定系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的无钥匙启动，不用随时把钥匙拿出来，省去了很多麻烦，提高了行车的安全性。后驻车雷达，当驾驶者在倒车的时候，它可以实时监测后方的状况，从而提高倒车的安全性。

空间上，28T车型的二排座椅滑轨长达960mm，不仅保证了第二排乘客的舒适度，也保证了第三排乘客的舒适度。后排可整排放倒，行李厢容积可从475L扩容到1605L，优于69%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.8L（NEDC标准），直接秒杀2021款嘉华、2021款威霆。

内饰

这辆别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型原厂的座椅和内饰板都是塑料材质，日常使用难免会有磨损痕迹，好在塑料材质比较好打理，座椅表面有一些细小划痕属于正常磨损，不影响日常使用。

市场行情与用车成本

根据懂车帝的数据，别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型的市场行情价是13.62万-16.57万，它的报价是14.99万，所以报价在市场行情中偏高。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型的用车成本是13650元/年，同级车最低是13650元/年，最高是19680元/年，所以用车成本偏低。

优势和缺点

优势方面，这辆别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型的市场保有量非常高，后期维护成本低廉，并且这台车的使用程度比较轻，跑了2.4万公里，车况保持的也不错，另外就是别克GL8一直是各行业青睐的车型，无论是家用还是商用都非常适合。

缺点方面，这辆别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型毕竟是入门版本，所以基础配置一般，另外后排采用2+3的座椅布局，并不是常见的2+2+3，对家用场景的乘坐舒适性会差一些。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园