摘要：春日的重庆没暖和几天，北方的冷空气南下，让重庆进入了满30减20的温度。当山城的春风拂过长江江面，带着湿润的草木气息，我驾驶着极狐考拉从南岸区出发，沿着蜿蜒的山路驶向歌乐山。

春日的重庆没暖和几天，北方的冷空气南下，让重庆进入了满30减20的温度。当山城的春风拂过长江江面，带着湿润的草木气息，我驾驶着极狐考拉从南岸区出发，沿着蜿蜒的山路驶向歌乐山。

没错，在3月28日有幸受邀参与了极狐举行的春日试驾活动，而我被分配到的是一辆极狐考拉，对于这辆主打亲子的车型，我也感触颇深，一边驾驶着考拉，一边思索着。

对我来说，这场春日试驾不仅是一次驾驶体验，更是一场关于 “移动的家” 的深度探索 —— 作为国内首款智能亲子车，考拉如何在复杂路况与亲子场景中找到平衡？

萌趣外表下的 “一米视角” 哲学

行驶在重庆的街头巷尾，考拉的外观总能吸引路人目光。圆润的车身线条与低饱和度的薰衣草紫车漆，仿佛一只灵动的考拉跃然眼前。设计师以 “一米视角” 为原点，将后视镜化作考拉的半圆耳朵，前保险杠的蝴蝶结造型勾勒出微笑弧度，连侧滑门的光影感应装置都暗藏童趣 —— 当带着孩子靠近时，车门自动开启的仪式感，瞬间让上车变成一场游戏。

车内空间的 “魔法” 更令人惊喜，特别是在换我试乘时感触更深，4500mm 车长与 2820mm 轴距构建出越级座舱，后排纯平地板加上1245mm 车内高度，不仅在设计上让孩子可以自由爬行，让 6 岁儿童能轻松直立，更重要的是在后排乘坐的成年人，也能够拥有更加宽敞的空间。

而副驾的 “沙滩躺椅模式” 尤为贴心：座椅向前折叠 90°，与右后座椅形成平整空间，配合 140° 后仰功能，如果你刚好是一名宝妈，需要给孩子哺乳或小憩都能优雅完成。

移动的 “母婴级安全舱”

既然提到了哺乳，就不得不单独聊一聊考拉的““母婴级安全舱””。新车采用了中科院研发的除醛晶体与吸附降解材料，将甲醛含量控制在豪华车的 1/3；三重抗菌系统（紫外线杀菌灯 + 抗病毒滤芯 + 非银离子内饰）15 分钟实现医疗级消杀，即便高温暴晒也能守护呼吸安全。更贴心的是，后排 10.7㎡内饰均采用牙胶级材质，宝宝触碰无虑。

安全配置同样 “武装到牙齿”。与好孩子联合开发的全电控儿童座椅，结构强度提升 156%，支持四向电动调节与智能通风，尿湿提醒功能让宝妈省心。BABYCARE 智驾模式下，ACC 自动设为最长跟车距离，加速 / 减速 G 值经过特别优化，有效缓解儿童晕车。左后专属摄像头实时投屏，AI 情绪识别还能自动抓拍宝宝笑容。

家庭出行的 “移动游乐园”

试驾途中，车机系统搭载的娱乐系统堪称旅途神器，如果是孩子同行，其内置的 “儿童乐享媒体站” ，宝宝巴士 APP、雷石 KTV 与 “考拉醒醒” 语音问答，让儿歌、故事与早教知识触手可及。

另外还有魔方茶几变身游戏桌，支持 30kg 承重，副驾折叠后秒变尿布台；智能冷暖箱 5L 容积可同时存放奶瓶与冷饮，3-50℃四档温控满足不同需求——这些配置虽然我们试驾途中没完全用得上，但是能够想象，如果在冬季，就算是没有孩子同行，对于我这种喜欢“多喝热水”的选手，这个配置也是相当实用的。

山城路况下的从容与温情

试驾途中，在高速路端，考拉搭载的 L2 级智驾系统表现稳健，3 个毫米波雷达与 12 个超声波雷达精准识别路况。在路过一些城区狭窄路段，以及上山之后的稍微复杂的路况时，540° 透明底盘让盲区无所遁形。

上山之后，蜿蜒的山路是检验车辆操控的试金石。重庆的山路九曲十八弯，考拉的动态表现令人惊喜。120kW 永磁电机动力平顺，即便爬坡也游刃有余，百公里 14.7kWh 电耗在同级中堪称经济性标杆。500km 真续航结合 30 分钟快充，从歌乐山返回市区后仍有充足电量应对次日行程。

承载爱与成长的 “第三空间”

夕阳西下，歌乐山的层峦叠嶂披上金色余晖，考拉的 “微笑礼盒” 灯语缓缓亮起。这场春日试驾让我深刻感受到，真正的家庭用车不应是冰冷的机械，而是承载爱与成长的 “第三空间”。极狐考拉用母婴级健康、极致安全与场景化智能，重新定义了亲子出行 —— 它不仅是一辆车，更是孩子的移动城堡、妈妈的舒享天地，以及全家人幸福生活的起点。

来源：倪可的方向盘