摘要：各位老铁，我是隔壁老王，今天咱们就说说这刚上市的一汽奔腾悦意03。悦意03共推出5款车型，限时优惠后售价区间为9.29万起，置换价格更低至8.79万元起。好家伙，这车一出来，我朋友圈里那些等着买比亚迪海豚的哥们儿全坐不住了——9万不到的纯电SUV，续航能干到5

各位老铁，我是隔壁老王，今天咱们就说说这刚上市的一汽奔腾悦意03。悦意03共推出5款车型，限时优惠后售价区间为9.29万起，置换价格更低至8.79万元起。好家伙，这车一出来，我朋友圈里那些等着买比亚迪海豚的哥们儿全坐不住了——9万不到的纯电SUV，续航能干到565公里，还用的是华为电机，这性价比，老王我看了都直呼“真香”！

先说说这价格，一汽奔腾悦意03官方指导价9.79万-12.29万，听着还行吧？但奔腾这次是真豁出去了，限时优惠直接干到8.79万起，顶配也才11.29万。对比比亚迪海豚，新款海豚420km版本起步价都快10万了，520km续航的更是直奔12万去。这么一看，悦意03简直就是“价格屠夫”，摆明了要跟海豚抢饭碗啊！

一汽奔腾悦意03比海豚大一圈，风阻还更低！悦意03这车，第一眼看上去就比海豚大气。海豚是两厢小车，长宽高4280×1770×1570mm，轴距2700mm，算是标准的城市代步车。而悦意03是正经的紧凑型SUV，尺寸4450×1860×1635mm，轴距2750mm，后排空间和后备箱（381L）都比海豚宽敞不少。最关键的是，它的风阻系数只有0.248Cd，比很多轿车还低，怪不得续航能跑到565km。

设计上，悦意03走的是“光影美学”路线，分体式大灯、半隐藏门把手、熏黑进气口，看着挺科幻。海豚呢，还是那种圆润可爱的风格，适合小姑娘开。老王我个人更喜欢悦意03这种带点硬朗气质的造型，毕竟咱大老爷们儿开个粉色海豚出门，多少有点违和……（当然，悦意03也有流樱粉配色，少女心爆棚的老哥可以考虑）。

坐进车里，悦意03的环抱式座舱挺有家的感觉，浅色内饰搭配古铜色点缀，比海豚那种硬塑料为主的风格高级不少。中控屏尺寸够大，关键是这套“如意座舱”系统，接入了AI大模型，语音控制支持多意图识别，比如你说“打开空调调到23度并播放周杰伦的歌”，它能一次性搞定，不用像某些车机得一句一句来。海豚的DiLink系统也不错，但逻辑上还是偏传统，没这么“聪明”。 另外，悦意03全系标配360°全景影像+透明底盘，L2级辅助驾驶也有，而海豚的低配连倒车影像都得选装。无线充电、座椅加热、主驾通风这些配置，悦意03中高配都给齐了，海豚得顶配才有，性价比差距明显。

动力是悦意03最大的亮点之一，它用的华为数字能源电机，最大功率122kW，零百加速8.8秒，最高车速160km/h。海豚的电机功率分70kW和130kW两个版本，但130kW的版本价格直奔13万去了，悦意03的电机性能更均衡，价格还便宜。 续航方面，悦意03有445km和565km两个版本，电池来自中创新航（宁德时代的竞争对手），百公里电耗仅11.8度，充电10分钟能跑120km。海豚最高续航520km，但实测续航达成率一般，尤其是冬天缩水明显。悦意03的电池还用了“BMP超能纯电装甲”技术，安全性有保障，整车高强钢占比75%，热成型钢22%，比海豚的78%高强度钢更扎实。

当然，海豚也有优势，比如品牌认知度高，二手车保值率可能更好，但如果你追求实用和性价比，悦意03绝对是更好的选择。总的来说，奔腾悦意03这次是真拼了，8.79万起的售价，565km续航，华为电机，AI座舱，这配置放合资车上起码卖15万。它明显就是冲着比亚迪海豚来的，而且刀法精准——你海豚不是卖得好吗？我比你便宜，比你大，续航还比你长！

不过老王我也得说句公道话，海豚毕竟是经过市场考验的车型，口碑和售后网络更成熟。悦意03作为新秀，品控和长期可靠性还有待观察。但如果你预算10万左右，想买台续航长、空间大的纯电车，悦意03绝对值得一试。 老铁们，你们觉得悦意03能撼动海豚的地位吗？如果是你，会选性价比更高的悦意03，还是更稳妥的比亚迪海豚？评论区唠唠，老王我等着看你们的观点！

来源：隔壁老王说车官方号