摘要：世界观 | 工厂老板宣布双休？打工者，先别忙着高兴！世界观 | 工厂老板推行双休，打工族，别急着欢呼雀跃！世界观 | 工厂老板开始双休制？打工者，先别过早兴奋！世界观 | 工厂老板要双休了，打工人们，莫要高兴得太早！世界观 | 工厂老板宣称双休，打工者们，可别

家电行业在主流媒体上已经很久没有消息了，如今却再度受到亿万打工人的关注。

年初的时候，美的清晰地确定了涉及简化工作方式要求的“六条禁令”，在这“六条禁令”里涵盖了“不制作PPT、严格禁止下班时间召开会议、杜绝形式主义加班”等内容；3月10日，“美的被曝光强制要求18:20下班”这一事件登上了热搜。

有消息在网络上传播，称海尔内部下达了全面施行双休制的通知，周六不允许到公司，公司食堂也不会供应餐食，若有特殊情形需要加班的，则必须提前一周进行审批。不过，这一消息被海尔集团予以否认。

家电行业的大型企业真的打算“抵制内卷”了吗？

这一表面上呈现出进步性的运动，在社交媒体的喧嚣热闹与工厂车间的寂静无声之间，奏响了魔幻现实主义的双重乐章。

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《智能革命下产业链重构的冷热交织》

马克思指出，生产关系由生产力所决定。回顾工业文明的两百年历程，流水线上的计时器一直都是衡量社会进步的标准。

在19世纪的时候，曼彻斯特的纺织工人每天平均要劳作16个小时，而到了电气化蓬勃发展的时期，这种状况被改变，缩减成了8小时工作制；中国在加入世界贸易组织之后，珠三角地区的工厂一直遵循着每月仅休息1天这样严苛的规定，不过，在2010年代受到用工荒带来的压力影响，也渐渐开始朝着单休制度转变。

这些变化证实了马克思“生产力决定生产关系”这一论断——在2008年金融危机之前，中国制造业的平均利润率保持在12%的情况下，企业当然愿意通过支付加班费来实现产能的扩大。

在那个时候的东莞电子厂流水线上，节拍时间每缩减1分钟，就会多组装出3部手机。在这样的生产模式下，“996”工作制与其被视作一种剥削行为，倒不如说是资本和打工者之间一种彼此心里都明白的约定。不管是以前根本没有休息日、每月只休息1天，还是如今较为普遍的单休，实际上都是生产关系对生产力的一种适应体现。

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全球产业链重构引发的生存压力——效率革命的另一面。

波士顿咨询公司的报告表明，中国家电产业的产能利用率在2018年到2022年期间出现了大幅下降，从85%急剧降至63%；与此同时，工业机器人密度却以年均36%的速度不断攀升。

在美的位于佛山的微波炉工厂，这种剪刀差效应表现得格外显著：全自动生产线不断吸纳铝锭和塑料粒子，产出成品微波炉的节奏精准得如同瑞士钟表一般。以前一个车间需要300名工人，现在仅需12名工程师监控屏幕就够了。当机器视觉系统替代质检员的眼睛，当数字孪生技术使设计周期缩减70%的时候，人力资源就从生产要素转变成了成本负担。

在中国进行制造的外部环境方面，贸易战持续不断，整体市场需求不但缺乏增长的动力，前景也一片迷茫，这致使部分行业出现订单转移或者订单量减少的情况；在内部环境中，自动化与智能化技术的改造，使得原本需要众多人员（上百人）的生产线不再需要大量的产业工人。

中国家电企业面临着来自美国和欧盟的双重压力。美国针对中国家电征收25%的特别关税，这使得部分企业不得不把相当一部分产能转移至东南亚地区。与此同时，欧盟新出台的《循环经济行动计划》把产品生命周期要求提高到原来的4倍。在这样的双重打击之下，据2023年海关总署的数据显示，中国大型家电企业的海外订单同比下降了18%，然而，由于智能化改造，其固定成本却增加了22%。

这样的困境催生出了精巧的劳动调节机制：把单休调整为双休能够削减15%的直接人力成本，并且智能排班系统可以保证设备利用率保持在82%以上。

犹如20世纪30年代大萧条时期汽车工厂的“共享工作制”一般，现今的双休政策，其本质就是资本在存量竞争中的风险分担策略。

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双休对于打工人而言，先别乐得太早了。

设想你是一家家电工厂的老板，之前为了能按时完成订单，专门制定了单休制度，而且每天还要加班4个小时。现在突然宣告全体员工双休，并且每天工作8小时，这肯定是在订单量减少之后的无奈之举。要是再这样发展下去，工厂恐怕就要开始“放长假”了。

当我们望向这场变革的深处时，会发觉外卖骑手与网约车司机正在成为新时代的特殊印记。

全国网约车监管信息交互平台的数据表明，2023年获得从业资格证的驾驶员新增了147万人，然而订单的总量仅仅增加了9%，这表明每位驾驶员的日均收益降低了41%。

订单充足之时，自动化生产线释放出的劳动力，能够从一条生产线转至另一条生产线，还可以从一家工厂前往新开设的另一家工厂。但当下订单匮乏，工厂释放出的劳动力唯有投身于网约车、外卖之类的行业。可网约车、外卖等行业也是依托于实体经济的，其增长同样受到限制，“民工荒”这一词汇在中国已然彻底成为过去式。

尤其需要警觉的是AI向白领阶层的渗入。在某电商平台，其智能客服体系已经能够应对83%的售后咨询事务，并且法律AI在合同审查方面的效率达到人类的240倍。

2025年伊始，许多地方的政务系统着手部署DeepSeek，某个地方的“AI公务员”在一天内能够处理全市公务员10年的工作量。

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打工人是否已经走到了绝望的边缘？

在人类和算法的这场竞赛里，新的希望或许就隐匿于技术伦理的缝隙之中。

德国工业4.0研究院所提出的“人机协作生产率”这一概念，着重于把人工智能（AI）的决策优势和人类的创造性思维相融合。美的集团在磁控管生产线上引入的“数字工匠”体系，能够把老师傅的经验转化为机器学习模型的训练数据，从而将资深技师的培养时长从5年缩减至18个月。

这样一种螺旋式上升的演进轨迹向我们表明：在自动驾驶替代司机之际，高精地图标注师应运而生；当智能客服接手基础咨询之时，情感交互设计师被催生出来。历史往往以矛盾的形式向前发展，正如蒸汽机让纺纱工消失，却造就了铁路工人这一群体。

每一位打工人都期望工作时长能更短、薪资待遇能更高，然而，我们的这种期望必须是理性的，并且要以合理的生产力状况为依据。站在2025年的起点回首望去，流水线上的电子时钟依旧滴答滴答地走着，只不过倒计时所蕴含的意义已经发生了变化。

在海尔园区周末一片寂静的时候，美团骑手却在写字楼之间来回穿梭，二者犹如蒙太奇画面一般相互对照。而到了最后，我们定会明白这个时代所存在的矛盾之处：技术发展所承诺的空闲时光，是需要通过持续不断的自我革新才能获取的。

来源：喜庆的高山9h4CG