摘要："老张快看！前面山上的石头在往下滚！"2017年8月8日傍晚，我和老伴开着新买的房车行驶在九寨沟环山公路上，突然看见前方300米处的山体像被巨人摇晃的积木，拳头大的碎石雨点般砸向路面。就在我猛踩刹车的瞬间，车头突然被弹起半米高——那场震惊全国的7.0级地震，就

"老张快看！前面山上的石头在往下滚！"2017年8月8日傍晚，我和老伴开着新买的房车行驶在九寨沟环山公路上，突然看见前方300米处的山体像被巨人摇晃的积木，拳头大的碎石雨点般砸向路面。就在我猛踩刹车的瞬间，车头突然被弹起半米高——那场震惊全国的7.0级地震，就这样与我们不期而遇。

作为有20年自驾经验的老司机，这次生死经历让我深刻认识到：在陌生地域自驾遇上地震，正确的应对措施能让生还率提升70%以上。中国地震台网数据显示，我国每年5级以上地震约20次，而自驾游客遭遇地震的概率在山区路段高达1/3000。今天我就把用生命换来的实战经验，结合地震专家的科学建议，总结成五步保命法则。

九寨沟地震

当车辆突然出现异常颠簸，要立即观察四周环境。2019年新西兰自驾的驴友小王回忆："当时以为是爆胎，直到看见电线杆像面条一样摆动才意识到是地震。"正确做法是迅速打开车窗（防止变形卡死），观察前方200米内是否有隧道口、桥梁、悬崖或山体。若处于这些高危区域，要立即驶离，但切记不可猛打方向。

若周围环境相对开阔，应立即停车并保持发动机运转（保证供电）。2018年日本岩手县地震中，78%的车祸伤亡源于慌乱下车。正确做法：

要：打开双闪、拉紧手刹、蜷缩在车内地板。

不要：解安全带、下车避险、使用电子设备。

日本防灾研究所实验证明，标准轿车可承受直径30cm落石冲击，而人体暴露在外的伤亡风险是车内的7倍。

地震中的轿车

主震结束后，需在30分钟内撤离危险区域。这时要看：

1. 看导航：优先选择来时的路（熟悉路况）。

2. 看地貌：避开有滚石痕迹的山坡。

3. 看建筑：选择钢筋混凝土结构的服务区。

2013年雅安地震时，导游小李带领车队沿212省道原路返回，成功避开3处塌方点。记住：新出现的乡道可能暗藏危险。

我的房车里常年备着：

1. 高频哨子（比喊叫省力10倍）。

2. 反光保温毯（夜间救援可视距离增加5倍）。

3. 医用止血带（可应对80%的外伤）。

2021年云南漾濞地震中，驴友小陈用哨子引来救援队，比手机求救快2小时。

反光保温毯

信号中断时：

1. 一级：用车辆应急电源给手机充电。

2. 二级：调频至当地交通广播（应急频道）。

3. 三级：用口红在车窗写求救信息。

九寨沟地震时，我们通过车载收音机第一时间收到撤离路线，比手机信号恢复早3小时。

特别提醒：60岁以上自驾游客要特别注意

1. 每日服用的药物要分装3份存放。

2. 准备纸质版常用语翻译（方言区救援用）。

3. 鞋子永远放在触手可及的位置。

去年汶川地震纪念活动中，多位老司机分享：系带运动鞋比拖鞋逃生效率高3倍。

汶川地震

退休的老哥老姐们，这些年我走遍祖国河山，最深的感悟是：美景常在，安全第一。把这套保命法则存在手机里，出发前和家人模拟演练两次。关键时刻，这些知识可能就是护身符。最后送大家我自编的避险口诀："地动莫慌车为盾，落石远离山体蹲，撤离要走回头路，急救物资不离身。"

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本文仅为经验分享，不构成专业建议，具体情况请咨询专业人士。

来源：户外罗老师一点号