摘要:在新能源汽车市场中,五菱宏光MINI EV凭借超高性价比和实用性,成为了现象级的“国民代步车”。2025年,四门版车型的推出,更是满足了更多消费者对空间和便利性的需求。今天,我们就从外观、内饰、空间、配置、动力、续航、操控和安全等多个维度,对五菱宏光MINI
在新能源汽车市场中,五菱宏光MINI EV凭借超高性价比和实用性,成为了现象级的“国民代步车”。2025年,四门版车型的推出,更是满足了更多消费者对空间和便利性的需求。今天,我们就从外观、内饰、空间、配置、动力、续航、操控和安全等多个维度,对五菱宏光MINI EV四门版进行一次全面客观的测评。
外观:可爱与实用并存
五菱宏光MINI EV四门版延续了家族经典的“方盒子”造型,但线条更加圆润流畅 ,整体看起来更加可爱精致 。封闭式的前脸搭配圆润的大灯组,萌态十足 ,大灯外圈的LED日行灯不仅提升了辨识度,还为车辆增添了一份时尚感 。
车身侧面,新增的后排车门让整车比例更加协调,同时也方便了后排乘客上下车 。13英寸的钢制轮辋搭配独特的五叶草轮罩,简约而不失个性 。车尾部分,尾灯的设计与前脸相呼应,点亮后效果醒目 。此外,新车还提供了膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖等多种双拼色车身,满足不同消费者的个性化审美需求 。
内饰:简约温馨,注重细节
进入车内,五菱宏光MINI EV四门版的内饰采用了清新的“焦糖奶油”双拼色设计 ,主色巧克力棕色搭配奶酪白色点缀,营造出温馨舒适的氛围 。中控台布局简洁,8英寸悬浮中控屏提升了车内的科技感 ,虽然功能不算丰富,但基本能满足日常使用,如多媒体播放、倒车影像等 。圆形的空调出风口设计可爱,与整车风格相匹配 。换挡区域采用旋钮式设计,操作简单方便 ,旁边的“猫爪肉垫”设计增添了一份趣味性 。此外,车内还配备了多功能方向盘、7英寸仪表盘、3个USB接口等实用配置 。不过,内饰大部分采用硬质塑料材质,质感还有提升空间 。
空间:满足日常,后排稍显局促
在空间方面,四门版车型相比两门版有了明显提升 。车身长度从2920mm增至3256mm ,轴距拉长至2190mm ,车内垂直空间也有所增加 。前排空间较为宽敞,驾驶者和乘客都能找到舒适的坐姿 ,视野也比较开阔 。
后排空间对于身材娇小的成年人或儿童来说,基本够用,但如果是身材较高大的成年人,腿部空间会稍显局促 。
后排座椅可整体放倒,后备箱容积从123L扩展至745L ,可以轻松容纳大件物品,满足日常购物、出行等需求 。此外,车内还有19处储物空间,如门板储物格、杯托、挂钩等,方便存放小物品 。
配置:实用为主,安全配置升级
五菱宏光MINI EV四门版的配置以实用性为主 。标配主副驾安全气囊、ESC车身稳定系统、驾驶模式选择、倒车雷达、倒车影像等安全和实用配置 ,在同级别车型中表现较为出色 。高配车型还增加了前排双安全气囊、自动驻车、无钥匙进入及启动、动能回收三挡可调等配置 ,进一步提升了驾驶的便利性和安全性 。不过,车辆也存在一些配置上的不足,比如后视镜不是电动折叠的,需要手动扳动;中控屏不支持导航和联网,只能连接蓝牙播放音乐;没有中控扶手箱,长时间驾驶时手臂可能会比较累 。
动力:城市通勤足够
动力上,四门版搭载一台最大功率30kW的电机 ,最大扭矩为85N·m ,官方0 - 50km/h加速时间为4.9秒 。在城市道路行驶时,这样的动力表现完全能够满足日常通勤需求,起步轻快,加速超车也比较轻松 。但当车速超过80km/h后,动力会明显减弱,再加速能力不足,因此不太适合长时间高速行驶 。此外,车辆提供经济和运动两种驾驶模式,经济模式下动力输出较为平稳,适合日常城市驾驶;运动模式下动力响应更积极,能带来一定的驾驶乐趣 。
续航:满足短途出行,充电方便
续航方面,四门版车型配备容量为16.2kWh的电池 ,CLTC工况续航里程为205km ,对于日常城市通勤和短途出行来说完全足够 。如果每天通勤距离在30公里左右,一周充一次电即可 。在实际测试中,不开空调的情况下,续航达成率能达到90%左右;开空调后,续航会有所下降,大约能达到80%左右 。充电方面,该车支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种方式 。直流快充35分钟可将电量从30%充至80% ,交流慢充5小时可充满,家用电源随车充则更加方便,只要有插座就能充电 。
操控:灵活好开,驾驶轻松
五菱宏光MINI EV四门版的操控非常灵活,小巧的车身在城市中穿梭自如,转弯半径仅为4.2米 ,即使在狭窄的街道和拥挤的停车场也能轻松掉头和停车 。方向盘转向轻盈,手感舒适,即使是女性驾驶者也能轻松驾驭 。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合 ,调校偏舒适,能较好地过滤路面的小颠簸,但在过减速带或较大坑洼时,悬挂的震动会比较明显地传递到车内 。此外,车辆的隔音效果一般,高速行驶时风噪和胎噪较为明显 。
安全:配置齐全,防护到位
安全性能上,五菱宏光MINI EV四门版表现不错 。除了标配的主副驾安全气囊和ESC车身稳定系统外,还采用了环状笼式车身结构 ,能够有效吸收和分散碰撞能量,保护车内乘客安全 。电池方面,配备了久经考验的神炼电池,具备“不起火”技术 ,安全性有保障 。此外,车辆还配备了后排电动车窗,并且在行车中也能安全操作 。
五菱宏光MINI EV四门版是一款非常适合城市通勤和短途出行的新能源汽车 。它的外观可爱,内饰温馨,空间满足日常需求,配置实用,动力和续航能满足城市驾驶,操控灵活,安全配置也较为齐全 。虽然存在内饰质感一般、后排空间有限、高速动力不足等不足之处,但结合其4.48万 - 5.08万元的售价来看,性价比非常高 。如果你预算有限,主要在城市中使用,那么五菱宏光MINI EV四门版是一个不错的选择 。
来源:鹿树说汽车