摘要：在中国航空工业集团万里航空产品维修中心维修工段，齐建波正俯身检修航空电机，手中的检修设备发出精准的咔嗒声，在他身后，徒弟师景祥握着数字化检测仪，正在对电机进行毫米级精度校准。

在中国航空工业集团万里航空产品维修中心维修工段，齐建波正俯身检修航空电机，手中的检修设备发出精准的咔嗒声，在他身后，徒弟师景祥握着数字化检测仪，正在对电机进行毫米级精度校准。

这支由22名技术骨干、青年能手组成的“攻坚之翼”，在2024年以高度的责任心和使命感投身于航空产品维修工作，全年完成2918台设备维修任务，交出了一份“零事故、高效率、敢突破”的硬核答卷。

近年来，该段始终坚持以“计件制”薪酬分配机制为抓手，以任务分配时间，以时间倒逼进度，把生产进度细化到月、周、天，全力拼抢生产任务，攻克现场瓶颈、跟进困难，对影响生产进度的痛点、难点精准施策，细化到人、量化到岗，确保生产任务连续性均衡性。

“作为工段管理者，就要敢于担当、勇于担责，在干好本职工作的同时，把团队带好。”该段工段长韩祎告诉记者。作为工段长，面对任务快速增长，韩祎提前做好计划排产，并根据工作需要统筹做好人员、工具、材料、部件等保障工作，全力推进多线作战有条不紊。在工作之余，韩祎心系质量，未雨绸缪，将一些常见故障、疑难杂症、用户建议进行汇总梳理并制成点检表，在送装前进行细致点检，提高交装质效。

降本增效不是口号，而是刻入流程的实践。工段通过两项硬核举措实现全年节约成本38万元。工段对光源、卡箍等高价值部件建立“二次生命周期”，通过退厂返修和二次处理，极大地降低了维修成本，提高了维修效率； 将可二次加工的返修件纳入资源，避免直接换新。

在技术攻坚上，团队更将“抠成本”转化为“创效益”。针对DG系列螺杆套升级难题，经过充分分析研究，在保证质量的基础上，通过二次加工使用，极大提高了维修进度，降低了升级维修成本。

“多劳多得不是口号，是看得见的标尺。”该工段以“计件制”考核为核心，建立透明化绩效体系。推行动态定价，按产品复杂度、工时消耗核定维修单价，技术难度越高收益越大，体现多劳多得。

这套机制彻底点燃了团队动能。“现在不是‘要我干’，而是‘我要争着干、抢着干’！”青年职工师景祥指着绩效看板说道。

2024年新入职的5名职工，仅用6个月便掌握10类以上产品维修技能，“在这里，经验是流动的资源。”齐建波感慨道，“学到的不仅是技术，更是团队协作的智慧。”

师景祥就是其中一个，他的师傅齐建波从不藏私，只要年轻人愿意学，他就把自己十几年积攒的工作经验倾囊相授。

无私传授的同时，齐建波又对徒弟要求非常严格。师景祥说:“我印象最深的就是刚学铆接的时候，我师傅总是对产品关键部位的铆接要求非常严格。我当时不太理解，心也比较浮躁，被师傅严厉批评过好几次都没当回事，甚至以为他在故意为难我，后来工作出了错才意识到师傅的良苦用心。”

如今已经入职满一年的师景祥，在师傅齐建波的带领下，可以独立完成检修任务，从一个啥也不懂的技术“小白”，成长为岗位青年骨干。

“最艰巨的任务集体肩扛，最紧迫的节点齐心保障，最硬核的挑战共同担当！"这句口号早已不是贴在车间墙上的标语，更是这支队伍的真实写照。他们将继续以"航空报国"为信念，在效率与创新的赛道上全速冲锋，用匠心诠释新时代产业工人的使命担当。

来源：中工网