摘要：在如今竞争激烈的紧凑型SUV市场，零跑B10与深蓝S05作为两款备受关注的新势力车型，各自以不同的产品魅力获得消费者青睐。零跑B10以"技术普惠"为核心理念，将激光雷达下放至12万级市场，打破同级“入门智能是基础，高阶智能是溢价”的潜规则；而深蓝S05则延续品

在如今竞争激烈的紧凑型SUV市场，零跑B10与深蓝S05作为两款备受关注的新势力车型，各自以不同的产品魅力获得消费者青睐。零跑B10以"技术普惠"为核心理念，将激光雷达下放至12万级市场，打破同级“入门智能是基础，高阶智能是溢价”的潜规则；而深蓝S05则延续品牌运动基因，主打增程式长续航与年轻化设计风格，带给用户更省、更安全的用车体验。小编将以零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版车型（预售价12.98万）和深蓝汽车S05 2024款 200Ultra增程远航版（指导价14.59万）车型为例，从外观设计、内饰配置、空间表现、动力系统及智能驾驶五大维度，对这两款紧凑型SUV进行全面对比分析，为潜在购车者提供详实的参考依据。

外观：时尚与个性的碰撞

零跑B10有让人眼前一亮的外形设计，它在保留家族化设计语言的同时，融入了更多时尚动感的元素。前脸封闭式格栅设计彰显其新能源汽车的身份，贯穿式头灯设计搭配扁平灯带，与棱角分明的车头前缘相融合，营造出强烈的未来感，日行灯采用三段式设计，点亮后有很高的辨识度 。车身侧身线条流畅，悬浮式车顶营造出轻盈的视觉效果，贯穿式腰线则增添了几分力量感，营造出低趴的车身姿态，搭配造型独特的大尺寸轮毂，车辆有种蓄势待发的动感。车尾部分，飘逸的尾翼设计与呼应车头的尾灯相得益彰，零跑品牌的英文标识“LEAPMOTOR”置于尾门中间位置，简洁又大气。后保险杠的设计厚实稳重，给人一种安全的感觉。零跑B10的外观设计紧跟当下潮流，能轻松俘获年轻消费者的心。

深蓝S05则延续了家族化的机甲风格，车身线条棱角分明，溜背造型凸显其运动定位。封闭式格栅搭配突出的前唇，让前脸看起来简洁而富有力量感。车身侧面线条流畅，修长的车身比例比较优雅大气，溜背式的造型与上扬的腰线相得益彰，营造出一种俯冲的姿态，铝合金轮毂造型独特，动感十足仿佛随时准备驰骋。车尾部分，造型独特的贯穿式尾灯，在夜间点亮后极具品牌辨识度，下方大尺寸扩散器造型进一步强化了其运动属性。

内饰：精致与实用的结合

零跑B10的内部装饰走时尚精致路线，注重时尚科技感与用户体验。车内装饰采用大面积软性材质包裹，手感相当不错，门板上半部分全是带纹理的软包，不仅提升了质感，还能有效降低噪音。平底方向盘可以上下/前后四向调节，还带多功能控制和加热功能。中控台的布局比较简洁大气，一块14.6英寸中控屏集成了大部分车辆功能控制，搭载的是Leapmotor OS车载智能系统和高通骁龙 8295 芯片，操作便捷且科技感十足。实时感知的3D灵魂桌面，多款3D主题场景随心切换，天气、昼夜的变化都能实时映射，与环境浑然一体。支持OTA升级、手机互联映射和语音识别，一声“你好小零”即可唤醒语音助手，开启人车互动，带给乘客无限的驾乘乐趣。细节之处的设计也都比较贴心，如电子挡把、无线充电区域等，不仅实用，还进一步提升了车内的精致感。

车内座椅全都是人体工学设计，支撑性和包裹性都很好，前排座椅支持电动调节，还有前后移动、靠背调节和头枕调节，带加热功能，在寒冷的冬季用车时，可以提前将座椅进行加热，保证乘客一进到车里就能享受到温暖的乘车环境。大天幕让车内采光非常充足，通透感非常强，坐在车里就像在户外一样能享受阳光。相比同价位车型，零跑B10在内饰用料和设计上更显诚意，为驾乘者打造了一个舒适又富有科技氛围的座舱。

深蓝S05的内饰同样令人惊艳，车内布局合理，整体风格简洁大气。全景天幕和撞色内饰迎合了年轻消费者的审美，在内部装饰上采用大量软性材质包裹，搭配精致的缝线工艺，营造出了不错的豪华感。车内保留了部分物理按键，对于习惯传统操作的用户来说更加友好。皮质包裹的方向盘带多功能控制，还可以上下/前后四向调节，并集成了换档功能，大大提升了操控便捷性。取消了传统的仪表盘，中控台上是一块15.4英寸的悬浮式中控屏，集成了丰富的车辆信息和智能交互功能，操作便捷流畅。搭载Deepal OS车载智能系统和高通8155芯片，16+128的内存，提供强大的智能化服务。支持手机APP远程控制、车联网、OTA升级、面部识别等功能，还有体验感十足的语音识别系统，支持全车区域语音唤醒，一声“你好深蓝”即可唤醒语音助手，只需说出指令，系统能精准识别并快速给出回应，提升了驾乘舒适性和便捷性。

车内座椅采用人体工程学设计，女王座椅在深蓝S05车里也是标配，提供了良好的支撑和包裹性，即使长时间驾驶也不易感到疲劳。前排座椅支持电动调节，还可以前后移动、靠背角度和头枕调节，还有加热、通风和记忆功能，能满足不同身形乘客对座椅的需求。

车身尺寸：空间表现各有千秋

车身尺寸方面，零跑B10长宽高分别为4515x1885x1655mm，轴距达到了2735mm。定位紧凑型SUV。这样的尺寸虽然不算特别大，但车内空间利用率高，得房率高达87.4% ，无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间。小编身高1.78米，试驾前我每个位置都试着坐了一下，在驾驶位上，调整座椅至合适位置之后，我的头顶有近一拳半的空余，保持前排座椅不动后我来到后排座椅，腿部空间足够，可以自由伸展，后排满员落座也不显局促。后备箱容积也相当可观，日常容积是420L，后排座椅按比例放倒之后能扩展至1415L，日常出行和家庭出游的行李都能轻松装载。

深蓝S05的车身尺寸是4620x1900x1600mm，轴距达到了2880mm，与零跑B10的车身尺寸差异并不明显，因此在车内乘坐空间表现也具有优势。这样的尺寸保证了车内宽敞的驾乘空间。无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间，不会感到局促。得益于超长的轴距，纵向空间会比较富裕，能保证乘客有比较宽松的腿部空间，坐在后排，甚至可以翘二郎腿。这样的空间表现完全可以满足日常出行以及长途旅行的需求，让每一次出行都更加舒适惬意。

动力：强劲高效，驾驶乐趣足

零跑B10搭载纯电动218马力动力系统，最大功率可达160kW，峰值扭矩为240 N·m，百公里加速时间仅需6.8s。车辆的续航表现也较为出色，纯电续航里程可达510km，日常通勤时充一次电跑一周完全没问题，而在长途自驾出行时，450km的续航也能轻松应对，配备56.2 kWh的磷酸铁锂电池，支持快充模式，在旅途中需要紧急补能也不用担心，在服务区短暂休息20分钟又可以满电上路。在城市道路和高速行驶中都能提供充沛的动力。车辆经过城市道路，在红绿灯路口起步时，一脚电门下去，立马就感受到那种强烈的推背感，在高速路段超车时，只需轻踩油门，轻打转向，非常灵活的完成超车动作。与同级车型相比，零跑B10的动力性能处于上游水平，为用户带来更畅快的驾驶体验。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，底盘调校偏柔软，注重为乘客打造舒适的乘坐享受。试驾途中经过一段施工地段，路面坑洼较多，但是坐在车里，也不会感觉到很明显的震感，当车辆过大弯时，车身也没有晃，坐在车里感觉稳稳的。

深蓝S05搭载增程式218马力动力系统，1.5L自然吸气发动机和后置单电机的组合，电池容量高达27.28kWh，最大功率160kW，峰值扭矩为320 N·m，工信部馈电油耗仅5.05L，CLTC纯电续航可达200km，综合续航可达1234km。适合长途出行场景，解决了用户的续航焦虑问题。在日常通勤中，一周只需充一次电，其他时间皆可纯电行驶，如果是有家用充电桩的话，每公里成本只需5分钱，大大节省了出行成本。支持快充模式，只需要短暂的休息时间就能完成快速补能。底盘采用前麦弗逊+后五连杆的悬挂组合，经过专业的调校，带来更出色、更灵动的驾驶操控体验，后置后驱的驱动方式，带来更多的驾驶乐趣。

智能驾驶：科技实力的较量

零跑B10在智驾方面的配置比较丰富。往常在智能驾驶领域，市场规则是入门车型只有基础智能配置，想要体验高阶智能就得支付高额溢价。但零跑B10打破了这一潜规则，12万的价格却装上激光雷达，不只是“空有其名”。它搭载1个128线激光雷达和高通8650智驾芯片，算力高达100TOPS ，配合12个摄像头以及多个智能传感器，能够实现高速及城区自动领航辅助（NAP）、自动变道辅助（NAC）等端到端高阶智驾功能 。无论是在高速上轻松巡航，还是在复杂的城市道路中穿梭，它都能应对自如。并且，这些高阶智驾功能在12万左右的配置上就能拥有，真正做到了让消费者用亲民的价格享受到高阶的智驾体验。相比同级车型，有的只是扭扭捏捏的配置高阶芯片，却没有将智能驾驶真正落地，零跑B10的诚意满满。在实际驾驶过程中，这些智能驾驶系统能够实现精准的导航辅助驾驶、自动泊车等功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性。

深蓝S05的智驾系统同样比较出色，虽然并未配备激光雷达，但在硬件配置上也达到了L2级辅助驾驶 ，搭载Deepal AD PRO辅助驾驶系统，目前已经普及高速NOA，全民智驾快人一步。支持高速领航NOA、自动变道辅助、自动泊车入位、自动驻车和循迹倒车等功能，这意味着车辆在高速行驶时，能够轻松实现跟车、换道、调速等操作，高速路段导航辅助和全速自适应巡航功能，在高速上可以根据前车车速自动调整车速并保持安全距离行驶，大大提升高速行车的安全性。自动泊车入位功能很实用，在空间相对狭小的停车场景，能轻松实现自动泊车。

小编总结：经过以上对比分析，我们发现零跑B10和深蓝S05在各个方面都有着自己的特点和优势。零跑B10在智能驾驶体验、纯电长续航以及灵活多变的空间布局等方面有优势；深蓝S05的增程版有着相对传统沉稳的内饰布局和运动外观设计，增程式动力对于有续航要求和经常长途用车的消费者比较友好。在购车时，建议消费者亲自前往4S店试驾体验，根据自己的实际需求和喜好理性选择，欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。

来源：蒲微说汽车防护