摘要：众所周知，在如今的汽车市场上，新能源车型越来越受到消费者的青睐，尤其是混动 SUV，凭借着出色的燃油经济性和动力表现，成为了很多家庭购车的热门之选。在 15 万级别的混动 SUV 领域，深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版和比亚迪宋 PLUS DM
众所周知，在如今的汽车市场上，新能源车型越来越受到消费者的青睐，尤其是混动 SUV，凭借着出色的燃油经济性和动力表现，成为了很多家庭购车的热门之选。在 15 万级别的混动 SUV 领域，深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版和比亚迪宋 PLUS DM-i 112KM 尊荣型犹如两颗耀眼的明星，各自凭借独特的魅力吸引着消费者的目光。今天，咱们就来全方位对比一下这两款车，看看它们到底谁更值得入手。
先从外观设计说起。深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版采用了自家独特的 “共生” 美学理念来打造外观。前脸部分，线条特别锋利，勾勒出那种很有攻击性的轮廓，一看就感觉特别有个性。再加上无边框车门和隐藏式电动门把手，这科技感一下子就上来了，整个车看起来特别年轻、有活力，就像是为那些追求时尚和科技感的年轻人量身定制的一样。而且它的车尾采用了贯穿式尾灯设计，晚上一亮起来，辨识度超高，从后面看过去，整车显得特别协调。
比亚迪宋 PLUS DM-i 112KM 尊荣型的设计风格就比较传统了。前脸保留了进气格栅，这对于一些习惯传统燃油车外观的消费者来说，会感觉比较亲切。搭配有框车门和普通门把手，整体给人一种务实、稳重的感觉。这种设计虽然没有深蓝 S07 那么前卫，但胜在经典、耐用，更符合一部分消费者对于车辆实用性的追求。所以说，在外观设计上，这两款车各有千秋，主要还是看消费者个人的审美偏好。
接着看看车型尺寸。深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版的长宽高分别是 4750/1930/1625mm，轴距达到了 2900mm。比亚迪宋 PLUS DM-i 112KM 尊荣型的长宽高为 4775/1890/1670mm，轴距是 2765mm。从数据上一对比，就能发现深蓝 S07 在车宽和轴距方面优势挺明显。车宽比较宽，意味着车内横向空间更宽敞，乘客坐在里面不会觉得挤。而较长的轴距呢，对后排乘客特别友好。咱们来举个例子，假设一位身高 178 厘米的乘客，先在前排把座椅调整到舒适的位置，然后坐到后排。在深蓝 S07 里，后排腿部空间能有两拳的余量，而在宋 PLUS DM-i 里只有一拳三指。在头部空间方面，两款车表现都还不错，都能让乘客感觉比较舒适。另外，深蓝 S07 还配备了主驾座椅记忆和副驾座椅按摩功能，这就更提升了乘坐的舒适性和便利性，要是家里有老人小孩，副驾座椅按摩功能就很实用了。
走进车内，看看内饰设计。深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版采用游艇式环抱设计，一坐进去，就能感觉到那种宽敞、舒适的氛围。中控台设计得很简洁大气，线条流畅自然，给人一种很舒服的感觉。车内配备了双幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及怀档设计，这些设计元素搭配在一起，让车内充满了科技感。而且它的车机系统内置了高通骁龙 8155 芯片，还支持 CarPlay 和 HUAWEI HiCar 等功能，这对于喜欢在开车时使用手机互联功能的消费者来说，简直太方便了，可以轻松实现导航、音乐播放等多种功能的互联互通。
比亚迪宋 PLUS DM-i 112KM 尊荣型的内饰设计相对来说就比较中规中矩了。整体布局简洁实用，各种功能区域划分得很清晰，操作起来也比较方便。它也配备了自研的车机芯片和一系列实用功能，能满足日常驾驶的需求。但是和深蓝 S07 比起来，在科技感和豪华感的营造上，还是有一定差距的。比如说深蓝 S07 配备的 15.6 英寸 2.5K 超高清向日葵屏，这个屏幕不仅清晰度高，还能根据驾驶场景自动调整角度，特别智能。还有 55 寸 AR - HUD 抬头显示系统，能把重要的驾驶信息直接投射到前挡风玻璃上，让驾驶者不用低头看仪表盘，就能获取关键信息，既方便又安全。另外，它还标配了后排触控屏、人脸识别以及疲劳监测功能，这些高端配置都让车内的科技感和豪华感更上一层楼，而这些是宋 PLUS DM-i 所没有的。
再说说内部配置。深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版在这方面优势明显。除了前面提到的智能互联和高端配置外，它还配备了 14 扬声器音响系统。想象一下，在开车的时候，打开音响，播放一首喜欢的歌曲，那环绕立体声的效果，就像在电影院里一样，特别震撼，能给驾乘人员带来非常棒的听觉享受。比亚迪宋 PLUS DM-i 112KM 尊荣型配备的是 9 扬声器音响系统，虽然也能满足日常听歌、听广播的需求，但在音质的丰富度和音效的立体感方面，和深蓝 S07 的 14 扬声器音响系统比起来，还是有一定差距的。
动力系统可是一辆车的核心部分。深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版采用的是 1.5L 四缸增程器和最大功率为 175kW 的电机组成的增程式混合动力系统。这种动力形式有个很大的好处，就是在前段加速的时候，特别给力，能让驾驶者感受到强烈的推背感。而且因为是电机驱动，整个驾驶过程特别平顺，不会有那种顿挫感，开起来特别舒服。比亚迪宋 PLUS DM-i 112KM 尊荣型采用的是 1.5L 自然吸气发动机和最大功率为 160kW 的电机组成的插电式混合动力系统。它的发动机和电机可以同时工作，虽然电机功率比深蓝 S07 小了一些，但在实际驾驶中，两款车的百公里加速成绩都能达到 7.7 秒，动力表现差不多。
根据第三方专业测试数据，在城市常用速域 0 - 60km/h 加速时，深蓝 S07 增程版只需要 3.9 秒，比宋 PLUS DM-i 快了 0.3 秒。这是因为深蓝 S07 采用了电机优先的策略，在起步的时候，电机能快速响应，动力输出特别快。而在高速超车工况，也就是 80 - 120km/h 的时候，深蓝 S07 耗时 5.2 秒，宋 PLUS DM-i 是 5.0 秒。这时候宋 PLUS DM-i 的发动机直驱优势就体现出来了，发动机直接参与驱动车辆，能提供更强劲的动力。在能耗方面，深蓝 S07 在城市纯电模式下，电耗是 14.8kWh/100km，当馈电状态下增程器介入时，综合油耗是 5.4L/100km。宋 PLUS DM-i 在城市纯电模式下电耗为 15.1kWh/100km，馈电油耗是 4.9L/100km。从这些数据可以看出，宋 PLUS DM-i 的混联系统在高速巡航的时候，能效表现更好一些。
充电补能效率方面，深蓝 S07 支持 3C 快充，在 120kW 的充电桩上，从 30% 充到 80% 只需要 18 分钟，速度特别快，能节省很多充电时间。而宋 PLUS DM-i 完成同样的充电过程则需要 25 分钟。不过宋 PLUS DM-i 也有自己的优势，它支持 6kW 对外放电，这个功能在户外露营等场景下特别实用，可以给各种电器设备供电，像电烤炉、投影仪之类的，都能轻松带动。而深蓝 S07 的对外放电功率是 3.3kW，相对来说就小一些。在冬季（-10℃）这种低温环境下，深蓝 S07 的纯电续航保持率能达到 72%，宋 PLUS DM-i 是 68%。两款车都有电池预加热功能，不过深蓝 S07 的智能温控系统更厉害，能让低温充电功率提升 35%，在寒冷天气下充电更有优势。
续航表现也是很多消费者关注的重点。深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版在 CLTC 工况下，纯电续航里程可以达到 215 公里。比亚迪宋 PLUS DM-i 112KM 尊荣型的纯电续航里程是 112 公里。很明显，深蓝 S07 的纯电续航里程更长，这对于日常通勤距离比较远的消费者来说，优势就很突出了。比如说每天上下班往返路程在 50 公里左右，深蓝 S07 充满一次电，基本上可以满足 4 天左右的通勤需求，而宋 PLUS DM-i 可能就需要更频繁地充电了。
综合以上各个方面的对比，深蓝 S07 2024 款 215Max 增程版在设计的科技感、内部空间的宽敞度、内饰的科技豪华感、内部配置的丰富度以及纯电续航里程等方面都表现得比较出色。比亚迪宋 PLUS DM-i 112KM 尊荣型则在传统设计风格、高速巡航能效以及对外放电功率等方面有自己的优势。所以说，这两款车到底该选哪一款，主要还是得看消费者个人的需求和喜好。如果您更追求科技感、大空间以及长纯电续航，那么深蓝 S07 可能更适合您；要是您更喜欢传统风格，对高速油耗和对外放电功能有较高要求，比亚迪宋 PLUS DM-i 或许是个不错的选择。不知道大家看完这些对比，心里更倾向于哪一款车呢？
来源：一场梦
