摘要：一位陕西的车主说：我的马自达98万公里了，还在给我搬砖，除了正常保养和更换易损件，什么毛病没有，一把打火，下一辆还选择日系车。

一位陕西的车主说：我的马自达98万公里了，还在给我搬砖，除了正常保养和更换易损件，什么毛病没有，一把打火，下一辆还选择日系车。

01年的丰田

众所周知，日系车的品牌主要包括丰田，本田还有尼桑，马自达等，经典的车型包括卡罗拉，飞度，轩逸，皇冠，蓝鸟，凯美瑞，雅阁，普拉多等等，这些品牌凭借着“省油耐用保值”的口碑，积累了大量的用户，尤其是近些年的丰田混动。

98万公里的马自达

但是，随着新能源汽车的发展和国产车的崛起，合资品牌受到了冲击，很多车型用降价来留住用户，比如经典轩逸现在裸车6万多，五六年前这款车要10w呢。

那么，问题来了，现在的日系车主，你的下一辆车还会选择日系吗？为什么？根据某机构的调查结果显示，60%的丰田车主换车仍然选择日系，主要考虑的是可靠性。

来自广州的车主说，我的车子是2018款的凯美瑞，目前开了12万公里，除了换机油和轮胎，从没出过毛病，下一辆准备换雷克萨斯的进口版本，用着更放心。

来自广西的车主说，我的车子是2012年的卡罗拉，到现在13年了，1.8的自吸发动机，在高速路上，非常的安静，提速也快，所以用不着换车。

来自陕西的网友说，我的车是2009年的飞度，而且前段时间刚自驾去了云南，没有任何问题，找不到换车的理由，有些苦恼。

河北的网友说，2009年的飞度28万公里了，除了正常保养没有大修过，依然想去哪儿就带我去哪儿，给油就走，所以留着吧。

评论区截图

来自辽宁的网友说，我的卡罗拉是2008年的，到现在20万公里了，一点毛病都没有，保养的跟新的一样，所以朋友们买车我一般都推荐日系车，因为耐用维修也便宜，而且还保值。

来自广东的网友说，我有一辆2005年的花冠，现在跑了41万公里了，高速6个油，继续用吧。

来自广东的有一位车主说，我有一辆1993年的丰田皇冠，手动挡的，已经收藏起来了，仍然能正常通过年检，每个星期我会开出去遛一遛。

皇冠

来自江苏的网友说，日系车大多数采用的自吸发动机，保养要求低，皮实耐用，而且能长期使用，我2008年的凯美瑞已经27万公里了，正常保养没什么毛病，我经常开着出去自驾游。

来自四川的网友说，我的2909年的卡罗拉手动挡，到现在发动机的螺丝都没有动过，这辆车跟着我跑遍了祖国的大江南北。

来自重庆的网友说，我们公司有一辆丰田的大霸王商务车，3.0排量，已经跑了57万公里了，依然非常好开。

来自四川的网友说，我家里有两辆车，一辆迈腾，一辆雅阁，怎么说呢？日系车适合在城区里面开，大众的车子适合在高速上面跑。

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从这些网友的留言中可以看出来，他们选择日系车的理由比较简单，省心省油，皮实耐用，不过多的追求那些所谓的高科技配置，当然也有些车主追求保值率。

我手里的车子是大众的朗逸经典，到现在已经5年多了，四万多公里，是1.5的自吸发动机，也算是比较皮实耐用，当时没买热血的原因是因为卡罗拉的空间小，而且也比较贵，还有轩逸也比这个贵不少。

也有网友说，日系大多用的自吸发动机，动力太弱了，马路三大妈，但是家用车，主要是上下班用的多，跑高速的机会不太多，所以买车要根据你的用途，就像我一年跑不了两次高速车子，平时就是接送孩子上学，偶尔回趟老家，一年开个5000公里，所以追求的就是省心省油了。

前年，我同事买车就是追求耐用，所以花了30万买了雷克萨斯的es200，我们当时劝他买迈腾之类的，他不愿意，用他的话说就是这个价位只能买bba的低端车型，这些车型的发动机一般都是涡轮增压的，没有我这款进口车型耐用。

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你的车子跑了多少公里了？下一辆车你会选择日系车吗？欢迎在评论区留言。

来源：排行老三的二大爷