摘要：3月6日，随着河源村特大桥最后一孔重达714吨的箱梁精准落位，包银高铁内蒙古段桥梁与隧道全面贯通，标志着这一国家“八纵八横”高铁网核心工程进入通车倒计时。内蒙古段全长402公里，穿越黄河、戈壁等复杂地貌，共架设4005榀箱梁，预计2025年底与宁夏段贯通运营。
2025年3月24日 最新动态
一、全线贯通：90座桥梁+1条隧道，冲刺年内通车
3月6日，随着河源村特大桥最后一孔重达714吨的箱梁精准落位，包银高铁内蒙古段桥梁与隧道全面贯通，标志着这一国家“八纵八横”高铁网核心工程进入通车倒计时。内蒙古段全长402公里，穿越黄河、戈壁等复杂地貌，共架设4005榀箱梁，预计2025年底与宁夏段贯通运营。届时，包头至银川通行时间将从6小时压缩至2小时，成为西北地区进京最快通道。
二、乌海站：雄鹰展翅造型，打造西部最大铁路枢纽
作为全线规模最大的新建站，乌海站以“雄鹰展翅”为设计灵感，站房面积达1万平方米，站场规模为4站台11线，首次实现“高普共建、上进下出”的立体换乘模式。目前，站房外立面已完工，精装修进度超70%，普速站台计划本月下旬投用，高速站台将于12月底启用，可同时容纳1200名旅客候车。其创新设计亮点包括：
262米智能换乘通道：通过旅客地道分流高、普速客流，缩短换乘距离40%；
BIM技术攻坚：在甘德尔山隧道施工中，运用建筑信息模型优化掘进效率30%。
三、超级工程背后的“黑科技”
面对既有铁路交织、黄河复杂地质等挑战，建设团队采用多项前沿技术：
物联网实时监测：追踪4005榀箱梁生产，误差严格控制在≤2毫米；
智能张拉系统：精准调控乌海黄河特大桥预应力，提升结构稳定性30%；
模块化施工：站前广场与配套路网工程同步推进，已完成总工程量40%。
四、经济动脉激活：沿黄城市群迎来黄金机遇
包银高铁全线贯通后，将串联京包客专、银兰高铁，形成纵贯华北与西北的交通大动脉：
时空革命：银川至北京由8小时缩至5小时，兰州至北京由9小时缩至6小时；
产业协同：推动鄂尔多斯能源、乌海新材料与银川数字产业带深度融合；
旅游升级：预计年输送游客超2000万人次，串联贺兰山、腾格里沙漠等景区。
五、未来蓝图：阿拉善首通高铁，呼包鄂榆再加密
2026年，包银高铁支线巴彦浩特至银川段开通后，阿拉善盟将结束无铁路历史，直接迈入高铁时代。同时，呼包鄂榆城市群规划中的呼包、呼鄂时速350公里高铁项目已提上议程，内蒙古高铁网络将再升级。
高铁新时代 内蒙古发展 交通强国
来源：大事说说
