交付量一波7连涨，岚图的“长期主义”是怎么做到的

摘要：9月1号，岚图刚刚公布了上月份的销量数据，8月份交付达到了13505辆，同比增长119%，实现了月交付量7连涨，而且1-8月，岚图汽车累计交付达81768辆，同比增长92%，一个月的冲高会存在多种巧合，但是今年以来的持续上扬自然意味着岚图这个品牌正处在一个非常

9月1号，岚图刚刚公布了上月份的销量数据，8月份交付达到了13505辆，同比增长119%，实现了月交付量7连涨，而且1-8月，岚图汽车累计交付达81768辆，同比增长92%，一个月的冲高会存在多种巧合，但是今年以来的持续上扬自然意味着岚图这个品牌正处在一个非常乐观的上升通道。

并且目前看来，随着近期“800V岚海智能超混”技术的推出，岚图知音以及岚图梦想家相继迭代焕新，包括接下来追光L以及大六座SUV在四季度也会正式面世，岚图汽车依旧在持续的蓄势，迎来等更大的爆发。

在现阶段竞争如此激烈的情况下，岚图汽车交付量连连上涨，产品持续焕新，那么，岚图品牌的“长期主义”是怎么做到的？

首先要谈到的就是岚图“不计成本的诚意”。全新岚图知音和岚图FREE+我们之前做过详细评测，2026款岚图梦想家我们接下来也会去做深度试驾。这次我就借着全新岚图知音给我个人的一些感受来做个切入，给大家聊聊岚图这个品牌，它的产品力是如何持续迭代，以及为什么被值得看好。

在今年成都车展前一天，年度改款的全新岚图知音上市，原本我并没有对这件事很在意，因为去年10月份我就在珠海参加了初代知音的试驾，不到一年的时间，我就在想，年度改款能改哪些东西呢？其它很多车企不过就是改个名字罢了。

我努力回想去年试驾的知音的印象，800V架构、超过900公里的纯电续航以及整体还不错的驾控感受，对这些印象比较深刻。其实从这一点你也不难发现，“老”知音是一台把技能点都点到了三电底盘上了的“务实”车型。当然，我也发现一个问题，就是和其它车企宣传的移动冰箱、彩电大沙发相比，这台车或许“噱头”不足。

没想到，今年年款的升级，堪比大换代。

作为年度改款，一般车型很少在外观上去做大的改动。但全新岚图知音还是在外观上做了不少心思和投入，尤其前脸的灯幕，以及顶上的激光雷达，都预示着它在智能科技上的自我升级。

除了外观，在配置上也是进行了大手笔的投入。前门电吸门给安排了，座椅除了后排按摩需要选装之外，加热通风按摩三件套给你加齐了，副驾还多了零重力座椅功能，另外全新知音还在扶手箱里挖出了足够的空间，塞下了一个尺寸不小的冷暖冰箱，副驾驶的伸缩小平板也变成了带凹槽的手套箱。就这些升级项目，搁在其它品牌不得是妥妥换代了？在这里我们就不展开说了。

而最有杀伤力的升级在于智能化装备，全新知音升级了华为的乾崑智驾ADS 4，虽然现在智驾能力各个阵营都在你追我赶，但目前来说华为的这套智驾就是实际表现最好的，所以岚图毫不犹豫的要把现阶段最好的体验直接上车。

当然，不少品牌也是这么做的，但是满血华为全系标配，配置只在续航和动力上作区分，岚图的这波操作非常有诚意。

让我“始料未及”的是，这车竟然还搞了个“岚擎模式”，给了你两个拨片，一开始我以为就是个暴力加速的运动模式，最多给你点模拟声浪罢了。嗯，我还真猜对了……一半，它的确有模拟声浪，但离谱的是，它还可以“模拟换挡”，就类似此前一些搭载CVT无级变速箱的油车去模拟有级挡位一样。

而且这时候的模拟变速箱是手动模式，完美的复刻了燃油性能车换挡的闯动和顿挫，甚至降挡还有回火声。也就是说，你不升档的情况下，它一直就是1挡爆转，速度也会维持在1挡极限转速的速度上，降挡爆转还能模拟“发动机制动”。你看，这台车并不只是想做拼配置的冰冷机器，它甚至给你一些年轻人还在念念不忘的燃油车驾驶感的情绪价值。

前几天全新知音上市发布会的时候，小猪佩奇的元素贯穿全场，我还十分困惑，这联动是不是有点太出戏了？后来悟了，原来这是个谐音梗的用意——佩奇，“配齐”。20.29万元的起售价跟老款800V车型的售价持平，但配齐了很多东西，属于是加量不加价。

所以，说了这么多就想跟大家说，岚图这个品牌随着自身技术的不断突破，与华为合作的深度捆绑，只要能给就基本是不惜血本全部安排。坚实的产品力和质价比，再加上华为在智能化上的加持，岚图品牌价值的释放，是销量持续上扬的根本。

全新知音只是目前岚图家族的缩影，其实岚图家族的车型，个个都是如此。其实从这一点你就能看出，岚图不是一款车型不成功，就直接打入冷宫，能卖成什么样全凭天意，或者直接抛弃留下懵逼的车主重新干一款新车型，这在岚图的字典里是不存在的，我很意外的是，岚图总是可以在很短的时间内倾听意见并作出优化提升，这一点都不像是个传统大厂背景的品牌作风。

像车展上刚刚开启预售的2026款岚图梦想家，又是一堆升级，原本全新梦想家的产品力放眼同级MPV里已经是很能打了，底盘更是配备了双叉臂前悬、CDC可变阻尼减振、空气悬架。现在又上了超60度大电池，有了350公里的纯电续航、5C超充，还给你一堆舒适性配置、唯一带华为智驾的MPV，竞争力再一次提升。

除了对产品的打磨，岚图对于技术的重视，也成为了销量上扬的催化剂。8月22日，岚图汽车正式发布全域800V混动系统“岚海智混”，全域800V平台加5C超充，还要配上一块63kWh高压超充电池，CLTC纯电续航达到了400+公里的水平，这绝对不是简单的“军备竞赛”，而是认真思考下对用车“痛点”的精准阻击。

新能源车的真正痛点是什么？简单说就是用户想一直用电，但不想有里程焦虑。所以你看，用油兜底，大电池做“容量底座”，800V+5C超充做“效率杠杆”。想想看，在中大型混动车上能实现360-410公里的纯电续航，一周一充就够了，你还会嫌充电频繁吗？充电10分钟左右就能完成补能（最快12分钟从20%电量充至80%），也解决了充电等待的用户痛点。你担心的所有体验问题，在这套“岚海智混”技术这里都不是问题。

我们再来聊聊智能化，现在岚图的主力车型都搭载了华为的智能全家桶，但岚图也没有完全依赖这条单一的供应商路径，而是聚焦全栈自研可控。今年4月份，就发布了岚图的L3级智能架构天元智架。这其中就包括鲲鹏智驾L3级智能安全系统，它用到了超700线数的激光雷达，以及超1000TOPS的双旗舰芯片为构建的硬件平台，为后续的智能化做好了铺垫。

而且岚图还研发了中国乘用车首个轴向磁通电机，单电机峰值扭矩680N·m，这也意味着，搭载了四电机的驱动平台可以随意的发挥强大的动力和灵活的扭矩分配，说直白点就是各个轮子都有一个轴向电机，可以单独控制，实现原地掉头分分钟的事了。这套系统能够结合线控转向、线控制动、后轮转向、全主动悬架，实现由电控架构向智能架构的跃迁。我很期待这套东西正式落地投放，这绝对是行业领先的玩意。