摘要：大众对旗下ID.系列车型的命名方式进行调整，大众ID.2all概念车的量产版车型正式定名为ID.Polo，并将于2026年正式上市。与此同时，基于大众ID.GTI概念车打造的ID.Polo GTI同样会在2026年上市。

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从大众汽车获悉，大众对旗下ID.系列车型的命名方式进行调整，大众ID.2all概念车的量产版车型正式定名为ID.Polo，并将于2026年正式上市。与此同时，基于大众ID.GTI概念车打造的ID.Polo GTI同样会在2026年上市。

大众ID.Polo官方伪装实车

大众ID.2all概念车

根据官方发布的伪装实车图来看，大众ID.Polo整体外观基本还原了ID.2all的设计，采用封闭式前脸搭配细长造型灯组以及贯穿灯带，车头的大众品牌标识可点亮，前包围两侧带有倒梯形散热口，两侧还具有通风口。作为参考，大众ID.2all的长宽高分别为4050/1812/1530毫米，轴距2600毫米。

大众ID.Polo官方伪装实车

大众ID.2all概念车

大众ID.Polo车身侧面配有贯穿式腰线，前排应用常规造型门把手，后排门把手则位于车辆C柱位置。车辆尾部预计将配备有贯穿式灯带，尾门正中的大众品牌标识同样可以点亮，下方为“ID.Polo”标识。另外，该车还具有后扰流板、后雨刷、鲨鱼鳍天线等。

大众ID.2all概念车内饰

大众ID.Polo内饰并未曝光，作为参考，大众ID.2all概念车内饰采用12.9英寸悬浮式中控屏以及10.9英寸仪表盘，并配备有新造型的方向盘。值得注意的是，该车延续了ID.家族设计，继续采用怀挡式换挡机构。官方表示，新一代ID.车型将会提供最新版本的车机系统，方向盘和座舱内的实体按键将回归。

大众ID.2all量产版国内设计专利图

基于大众MEB Entry前驱平台打造

据悉，大众ID.Polo将基于大众MEB Entry前驱平台打造，将于2026年率先在欧洲市场发售，预计起售价将低于2.5万欧元（约合人民币20.8万元），但车辆的动力信息官方并未公布。作为参考，大众ID.2all概念车搭载最大功率166千瓦的电机，0-100公里/小时加速时间不到7秒，最高车速160公里/小时，WLTP工况续航里程为450公里。

大众ID.GTI概念车

大众ID.GTI概念车内饰

大众ID.GTI 量产版国内设计专利图

除了大众ID.Polo外，大众ID.GTI概念车的量产版车型将命名为ID.Polo GTI，同样将会在2026年上市。新车图片并未发布，但结合大众ID.GTI概念车来看，ID.Polo GTI整体造型预计会更具运动感，前脸散热口将应用蜂窝结构，后扰流板尺寸更大，后包围有望增加扩散器设计，车身多处还会增加“GTI”标识。作为参考，大众ID.GTI概念车长宽高分别为4104/1840/1499毫米，轴距为2600毫米。

大众ID.Cross设计草图

目前，大众新能源车ID.系列布局有紧凑型车ID.3、紧凑型SUV ID.4/ID.5、紧凑型MPV ID. Buzz、中型车ID.7和中大型SUV ID.6。随着大众ID.2all和ID.GTI两款概念车的量产版定名ID.Polo和ID.Polo GTI，可以预料到大众品牌将会对ID.系列产品线进行重新梳理。另外，大众还将会在即将开幕的2025慕尼黑车展推出ID.Cross概念车，并作为大众T-Cross（国内为上汽大众途铠）的电动替代车型，预计2026年底上市。更多信息，懂车帝将持续关注。

来源：懂车帝视线