9.78万起，荣威M7 DMH开启预售超亮眼

摘要：8月29日成都国际车展一开场，中国西部国际博览城2号馆H201展台的荣威M7 DMH，就成了插混家轿市场的焦点——这款“长续航中大型超混家轿”正式开启预售，把家庭用户在意的续航、空间、智能，都揉进了实在的产品力里。

8月29日成都国际车展一开场，中国西部国际博览城2号馆H201展台的荣威M7 DMH，就成了插混家轿市场的焦点——这款“长续航中大型超混家轿”正式开启预售，把家庭用户在意的续航、空间、智能，都揉进了实在的产品力里。

对常纠结“电够不够、油费贵不贵”的家庭来说，它的续航和油耗堪称“解忧神器”。DMH 6.0超级混动系统加持下，160km的CLTC纯电续航够撑一周通勤，接送孩子、买groceries不用总惦记充电；2050km的综合续航更让人踏实，就算跨省带老人孩子出游，也不用绕路找充电桩。最惊喜的是2L级亏电油耗，长途用油也不心疼，真正实现“短途用电爽、长途用油省”，再也不用为出行成本算来算去。

智能体验也没玩花架子，反而像个“懂行的帮手”。AI语音大模型特别贴心，不用把需求说得多复杂，它都能精准get到；不管用华为、苹果还是其他手机，上车后导航接着导、音乐接着放，不会断了节奏。这些智能不是摆设，是真能帮着省事儿的便利。

外观设计里藏着高级感，前豪车设计师约瑟夫・卡班的手笔很明显。“明珠”概念车的“自信・优雅”全融在细节里：直瀑式前脸大气又不张扬，矢量光轨晶钻日行灯亮起来像流动的光，3D悬浮贯穿尾灯和“ROEWE”呼吸光语LOGO灯添了精致劲儿，最特别的是同级独有的荣耀迎宾光毯，开车门的瞬间，仪式感直接拉满，原创设计的底气一眼就能看见。

坐进车里，第一感觉就是“舒服又宽敞”。近5米的车身、2820mm的轴距，前后排都不挤，就算满载全家也能舒展。同级独有的慕斯舒压座椅太贴腰了，坐上去像陷进软乎乎的云朵，长途坐车也不觉得累。储物空间也贴心，527L的大后备箱能装下全家的行李箱，还有31处小储物格，早餐挂钩、手机槽都安排得明明白白，零碎东西不用到处乱塞。