摘要：8 月 27 日，成都世纪城国际展览中心成为豪华汽车市场的焦点 —— 沃尔沃全新 XC70 在此完成全球首发。作为 SMA 超级混动架构孕育的首款车型，这款豪华长续航超混 SUV，既延续了沃尔沃百年沉淀的安全基因，又注入了新时代超混科技的创新活力，以颠覆性姿态

8 月 27 日，成都世纪城国际展览中心成为豪华汽车市场的焦点 —— 沃尔沃全新 XC70 在此完成全球首发。作为 SMA 超级混动架构孕育的首款车型，这款豪华长续航超混 SUV，既延续了沃尔沃百年沉淀的安全基因，又注入了新时代超混科技的创新活力，以颠覆性姿态重新定义豪华长续航超混 SUV 的价值标准，为追求高品质出行的用户，带来一场前所未有的豪华混动体验。​

此次全新 XC70 共推出两款核心配置车型，精准覆盖不同用户需求：插电式混合动力两驱长续航版预售价 29.99 万元起，插电式混合动力四驱超长续航版预售价 32.99 万元起。在当前豪华品牌新能源 SUV 普遍定价 40-50 万元的市场环境下，全新 XC70 的价格直接撕开一道 “亲民缺口”，让 “豪华超混” 从 “遥不可及” 变为 “触手可及”。​

更具吸引力的是，下订用户可尊享四重预售礼遇，总价值超 2 万元，进一步放大购车性价比：​预订膨胀礼：2000 元意向金直接抵扣 5000 元尾款，相当于立省 3000 元，降低购车初始门槛；充电无忧礼：免费赠送品牌家充桩及基础安装服务（价值 6199 元），从硬件上彻底解决用户 “充电难” 的顾虑；超感来电礼：参与活动至高可解锁 2000 度电卡（价值 3600 元），大幅降低日常用车的能源成本；乐享出彩礼：霞光灰金属漆限时免费（价值 8000 元），无需额外付费即可拥有质感满满的专属车漆，提升车辆豪华辨识度。​

市场热度是产品实力的最佳证明 —— 新车预售开启仅 85 分钟，小订量便突破 5000 台，全国下订数据持续攀升。这一 “爆款” 表现，不仅印证了消费者对全新 XC70 的认可，更凸显其在豪华超混领域的 “黑马” 潜力。​

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全新 XC70 的 “底气”，源于沃尔沃贯穿始终的全球统一标准 —— 从研发设计到生产制造，再到品质检测，每一个环节都严格遵循全球一致的要求，确保无论车辆交付至哪个国家或地区，都能呈现纯正的沃尔沃品质。​

选择在中国成都完成全球首发，背后有着深刻的战略考量：中国不仅是全球最大的汽车市场，更是沃尔沃全球范围内最大的单体市场。这里的消费者对汽车的性能、智能、安全要求更为苛刻，市场竞争也更为激烈 —— 能在中国市场获得认可，意味着具备了征服全球市场的实力。​

作为豪华品牌阵营中首款超级混动车型，全新 XC70 在性能、智能、安全三大核心维度实现 “全面领先”：性能上，超混系统带来更强动力与更长续航；智能上，人性化交互与场景化功能覆盖全出行需求；安全上，延续沃尔沃 “安全至上” 的基因，从主动防护到被动防护均达到行业顶尖水平。这种 “前瞻性、领先性、稀缺性” 的组合，让全新 XC70 填补了 30 万级豪华超混 SUV 的市场空白，成为消费者选购豪华新能源车型的 “最优解”，也进一步巩固了沃尔沃 “豪华新能源引领者” 的行业地位。​

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如果说 “全球标准” 是全新 XC70 的 “基石”，那么 “四擎四驱七模” 的超混技术，就是它的 “核心竞争力”—— 而这份竞争力，在实际试驾中被展现得淋漓尽致。​

此次试驾涵盖城市通勤、高速巡航与郊外山路三种典型场景，刚上手时，全新 XC70 的 “平顺感” 便让人印象深刻。依托 SMA 超级混动架构，其超混动力系统的 “四擎协同”（发动机 + 三台电机）并非简单的动力叠加：起步时电机主导，没有传统燃油车的顿挫感，轻踩油门便能获得轻快的加速响应；高速超车时，发动机与电机无缝配合，动力随叫随到，转速攀升柔和却后劲十足，时速从 80km/h 提至 120km/h 的过程中，推背感持续且线性，完全不像一台尺寸不小的 SUV。​

“四驱系统” 的表现则在郊外山路上让人惊喜。面对连续弯道与轻微泥泞的路面，车辆过弯时的侧倾控制得十分出色，四驱系统能快速分配四轮动力，即使在湿滑路段猛打方向，车身也始终保持稳定，方向盘的转向精准度与虚位控制，甚至比部分运动型轿车更显细腻。同行的试驾者打趣道：“本以为是‘家用取向’，没想到能开出‘操控乐趣’。”​

更让人惊艳的是 “七模无感切换” 功能。试驾过程中，车辆会根据路况自动切换模式：城市拥堵路段自动进入 “纯电模式”，仪表盘显示纯电续航剩余充足，此时车内静谧性堪比纯电车，几乎听不到外界噪音与动力系统的运转声；高速路段则切换为 “混动模式”，发动机高效发电，电机辅助驱动，仪表盘上的 “能量流” 动画清晰展示动力分配，百公里油耗仅 6L 左右；山路路段则默认 “运动模式”，动力响应更敏锐，深踩油门时能感受到动力输出的 “爆发力”，却没有传统性能车的 “冲劲”，反而多了一份从容。​

除了驾驶层面，智能交互与乘坐舒适度也为试驾加分不少。中控屏的车机系统反应流畅，语音指令支持连续对话，说 “打开空调 24℃并播放轻音乐”，系统能一次性识别并执行，无需重复唤醒；后排空间宽敞，身高 185cm 的乘客坐进去，腿部仍有两拳余量，座椅的包裹性与腰部支撑恰到好处，长时间乘坐也不会觉得累。值得一提的是，即使在 “运动模式” 下，车内的隔音效果依然出色，胎噪与风噪被控制在很低的水平，这让长途试驾也变得轻松。​

而 “长续航” 带来的 “0 焦虑”，在试驾结束后更显直观 —— 全程 120 公里试驾，表显油耗仅 5.8L，若切换为纯电模式，日常通勤一周充一次电完全足够；若计划长途自驾，其综合续航能力也能覆盖 “城市到周边城市” 的往返需求。此外，哥德堡碰撞测试中的优异成绩，让试驾时的 “安全感” 无处不在，比如高速路段前方车辆急刹时，主动刹车系统迅速响应，避免了追尾风险，这种 “未雨绸缪” 的安全配置，正是沃尔沃的独特魅力。​

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从全球统一标准的品质把控，到击穿行业壁垒的定价与权益，再到颠覆行业的超混技术与出色的试驾体验，沃尔沃全新 XC70 的全球首发，不仅为豪华长续航超混 SUV 市场注入新的活力，更以 “全能选手” 的姿态，为消费者提供了豪华混动出行的 “新选择”。随着这款车型的入市，豪华超混市场的格局或将被重塑，而沃尔沃，正以全新 XC70 为起点，开启豪华新能源的全新篇章。​

来源：高冷领域