摘要：2025年的摩托车市场，本田一记“价格屠刀”砍向150cc踏板车领域——第五代PCX160直降3000元，以19,990元的定价杀入2万区间，直接对标国产同级竞品。另一边，光阳赛艇CT250凭借“老将”身份和18999元起的亲民价，以250cc大排量+平踏板设

2025年的摩托车市场，本田一记“价格屠刀”砍向150cc踏板车领域——第五代PCX160直降3000元，以19,990元的定价杀入2万区间，直接对标国产同级竞品。另一边，光阳赛艇CT250凭借“老将”身份和18999元起的亲民价，以250cc大排量+平踏板设计稳守实用主义阵营。一边是本田“加量降价”的信仰暴击，一边是光阳“皮实耐造”的经典传承，这场不到2万元的预算之争，究竟谁更值得掏腰包？ 下边咱们一起聊聊！

1. 价格与排量：

本田PCX160：19990元的价格看似对标国产150cc，但157cc的排量仍属于“小排量高溢价”范畴。不过，其全球车型身份、本田品牌背书，以及TCS牵引力控制、5英寸TFT投屏仪表、KYB氮气减震等配置升级，让“信仰税”变成了“性价比税”。

光阳CT250：18999元起的售价，搭配250cc水冷发动机，排量优势明显。平踏板设计+前后双通道ABS+行车记录仪，实用性拉满，但两气门发动机技术老旧，油耗偏高（实测3.75L/百公里），动力表现被网友调侃“够用但不够爽”。

预算卡死2万内，追求品牌和精致感选PCX，想要排量和实用性赌CT250。

2. 动力与油耗：

PCX160：搭载本田eSP+四气门水冷引擎，11.8kW功率+14.7N·m扭矩，数据不亮眼但胜在平顺省油（百公里2.2L），满油续航近400公里。新增HSTC牵引力控制，雨天防滑更安心，适合城市通勤和中短途摩旅。

CT250：249cc单缸两气门引擎，16kW功率+22N·m扭矩，动力储备更足，极速可达114km/h，但油耗高达3.75L，续航仅280公里，长途需频繁加油。胜在低转扭矩强，载货爬坡更轻松。

通勤党闭眼PCX，载货跑山选CT250。

3. 配置与安全：

PCX160：5英寸TFT仪表支持导航投屏、无钥匙启动、Type-C快充、30L座桶（轻松塞两顶全盔），科技感拉满。但**单前ABS成最大槽点**，后轮仅鼓刹，被网友吐槽“安全配置砍到脚踝”。

CT250：前后双通道ABS+行车记录仪，安全配置碾压同级。13寸轮胎+五段可调后减震，通过性和舒适性兼顾。但仪表简陋（机械指针+液晶）、无TCS，智能化程度落后本田一代。

要科技选本田，要安全选光阳。

4. 实用与舒适：

PCX160：龙骨车架+运动造型，操控灵活，座高764mm对矮个子友好，但平踏板缺失，载物能力弱（买菜都得靠尾箱）。适合单人骑行或小家庭使用。

CT250：平地板设计+超长轴距，载货能力堪比小电驴（快递箱、宠物笼随便塞），座桶空间+后货架扩展性强，但194kg车重+780mm座高，小个子停车挪车费劲。

单身贵族选PCX，家庭煮夫选CT250。

5. 品牌与保值：

PCX160：本田全球车型，品控稳定，二手市场保值率常年霸榜。网友直言：“卖车时才知道什么叫‘本田信仰’”。

CT250：光阳深耕踏板领域多年，但国产身份+两气门引擎，保值率逊于本田。优势在于维修成本低，配件遍地都是，适合“糙用不心疼”。

想省钱买光阳，想保值买本田。

那么到底如何选择呢？

城市白领/新手/女性用户：PCX160轻巧省油，品牌光环加持，通勤代步无脑选。

个体工商户/家庭用户/摩旅爱好者：CT250排量更大、载物更强，兼顾生计与远方。

最后咱们总结一下，不到2万预算，选本田还是光阳？答案藏在你每天骑车的场景里——若你的生活是咖啡厅打卡和周末短途，PCX160的精致足以让你嘴角上扬；若你的日常是搬货带娃和风雨兼程，CT250的朴实会告诉你什么叫‘人间真实’。兄弟们，你们会如何选择呢？评论区聊聊！

来源：小雨爱聊车5