摘要：高品质排气管制造商r's gear与以赛事参与及零件开发闻名的TSR，两大品牌携手合作，闪电发表了CB1000F概念车的改装概念。

在正赛开始前就已热闹非凡的铃鹿8耐会场，传来了全新「CB1000F概念车」改装版公开亮相的消息。

操刀这款HONDA新旗舰街车，为其换上运动化零件的，正是知名改装品牌r's gear与TSR！

CB1000F概念车在8耐期间存在感飚升

高品质排气管制造商r's gear与以赛事参与及零件开发闻名的TSR，两大品牌携手合作，闪电发表了CB1000F概念车的改装概念。

其主题为“重建那个年代”Neo-Classic Rebellion CB1000F，完美结合了深受90年代改装风格强烈启发的设计，以及实战取向的高性能零件。车身涂装也采用了独特的白底三色，是个让人在市售版推出前就对改装充满想象的样式。

▲面对话题性十足的CB1000F概念车，r's gear与TSR迅速展开合作！其名为Neo-Classic Rebellion CB1000F。

▲在向90年代的改装风格致敬的同时，也运用最新技术提升性能。

▲独特的白色涂装引人注目，但车上更搭载了许多能让资深车迷为之惊喜心动的改装件。

最引人注目的莫过于其驾驶舱周边。仪表板上竟追加了令人联想到双圆表的外盖！在保留原厂方形TFT屏幕的同时，营造出浓厚的复古氛围！手把也从原厂的标准一体式，改为连同上三星台一并更换的赛车风格分离式手把。

然而，骑乘姿势却维持了挺直风格，这也让人感受到昔日CB750F等车款的时代感，可说是完全忠于其概念的设计。此外车上已装配碳纤维后照镜，更让人对未来市售版的改装充满遐想。

与复古风格的驾驶视角形成对比，引擎、脚踏与排气管则充满了竞技气息。引擎的各式管线与螺丝换上了蓝色的TSR制品，水箱护网与刹车碟盘也已更换。耀眼的钛合金色泽全段排气管与后移脚踏，则出自r's gear之手。

▲换上令人联想到双圆表的炮弹型外盖，让车头面貌焕然一新。

▲手把采用高置分离式的Old School风格设定，营造出挺直的骑乘姿势。当年的F正是如此！

▲水箱护网及管线等细节部分，换上了充满竞技风格的TSR制零件。

▲同样出自r's gear之手的全段排气管，配备了钛合金色泽的直通式消音器。

▲后移脚踏采用了r's gear的CNC切削制品。

此外在铃鹿8耐期间，HONDA官方也发表了CB1000F SE概念车及新的颜色阵容。在CB1000F概念车存在感持续升温、市售消息令人期待的同时，以TSR为首的各大改装厂的动向，看来也同样不容错过！

来源：Webike中国一点号