摘要:三月 19 日,意大利企业和制造部(Ministry of Enterprises and Made in Italy),Ducati 杜卡迪向该部门赠送了最新的、属于收藏级的超级跑车 Panigale V4 Tricolore Italia 意大利三色版。
三月 19 日,意大利企业和制造部(Ministry of Enterprises and Made in Italy),Ducati 杜卡迪向该部门赠送了最新的、属于收藏级的超级跑车 Panigale V4 Tricolore Italia 意大利三色版。
新的这款有着意大利 “ 蓝衫军团 ” 风格图案的 Panigale V4 Tricolore Italia 意大利三色版、限量生产 163 台,且厂方称、这 163 台收藏级跑车 “ 已经获得了分配 ”(have already been assigned)。
杜卡迪在去年的七月底时发布了新一代的超级跑车 2025 Panigale V4、V4 S。该车搭载一副经过改进的 V 型 90 度四气缸 Desmosedici Stradale 发动机,排气量 1103 cc 保持不变,发动机内部,配气系统经过升级,进气系统、ECU 数据包也经过修改,符合更高要求的欧五 + 排放标准的同时,新车仍实现了比上一代车型多了 1 匹的最大马力输出:在原厂标准状态下、新一代 Panigale V4 的峰值动力输出为 158.9 kw(约 216 匹,欧洲版)。
车体方面,采用了全新设计的外观造型,集成了空气动力学组件、能将空气阻力降低大约 4% 的新型前部整流罩;不同部位的刚性经过修改的车架、和全新设计的中空式双面后摇臂(上一代车型采用后单摇臂);标准版采用了 Showa 的前叉、Sachs 的后减震,而 S 版则采用了 Ohlins 配套的电子控制前后悬挂系统;数字式的仪表板,标配了 Brembo 布雷博 Hypure TM 前制动卡钳,以及大量的电子辅助控制设备。
新的 Panigale V4 意大利三色版,是新一代车型的第二款限量版车型:早在去年的十二月初,杜卡迪就推出了新一代车型的第一个限量版 2025 Panigale V4 Tricolore 三色版。这一版本由杜卡迪风格中心(Centro Stile Ducati)与设计工作室德鲁迪(Drudi Performance)合作设计而成,限量生产 1000 辆。当时杜卡迪称,该车是向 Made in Italy “ 意大利制造 ” 和他们的历史致敬的、一辆收藏级的车型。
新的 Panigale V4 意大利三色版基于新一代的 Panigale V4 S 修改而成,配置上的主要特点如下:
1、发动机、车架、悬挂等主要机械规格,与 S 版相同;
2、换装了比第一个限量版车型更高级别的 Front Brake PRO + “ 前制动 PRO + ” 套件:采用了 Brembo 布雷博的 Brembo GP4 Sport 前刹车卡钳,该卡钳是 MotoGP、WorldSBK 工厂赛车所采用之型号的市售量产型规格。而上一个限量版采用的是 HypureTM 前刹车卡钳(标准版和 S 版采用 Monobloc Hypure 前刹车卡钳)。套件内的另外两个升级项目相同,分别是直径为 338.5 mm、厚度为 6.2 mm 的布雷博 T - Drive 翅片式前刹车碟,以及具有远程调节功能的 MCS 19.21 前刹车上泵;
3、意大利 “ 蓝衫军团 ” 风格的外观图案,来自于杜卡迪在去年的 MotoGP 意大利站、Mugello 木杰罗赛道上的 Desmosedici GP24 工厂赛车图案。当时,杜卡迪工厂车队的两位车手,分别夺得了冠军和亚军;
4、上三星(上前叉三角台)刻有限量版的编号, 并刻有木杰罗赛道的轮廓和当时比赛中的最快圈速数字;容量为 17 公升的铝制油箱,上面有意大利车手巴纳亚(Francesco Bagnaia)的签名;
5、单座位的设计,但标配了经过认证的、可用于双人的碳纤维制前后车轮;
6、标配了干式离合器,赛车前风挡,丝绒面料的定制鞍座,GPS 模块;
7、换装了碳纤维制的前、后挡泥板,后摇臂外罩,排气系统隔热罩,传动链护罩,脚踏护罩和发动机左侧(发电线圈外盖)护罩;
8、额外加装了诸如铝合金制赛车油箱盖、前卡钳空气导流罩、离合器半掩式护罩等,部分未经过欧盟公共道路使用认证的组件。
下图:2024 MotoGP 意大利站,以 “ 蓝衫军团 ” 的赛车图案出赛并夺得了冠、亚军的杜卡迪工厂车队。
来源:群策网黑旋风