摘要：石衡沧港城际铁路是服务于京津冀协同发展的重要交通基础设施，西起石家庄站，东至渤海新区站，全长333.8公里，其中石家庄至衡水段利用既有石济客专，新建衡水至渤海新区段223.8公里，设11座车站，预留沧州机场站，设计速度每小时250公里。黄骅新站是沧州黄骅首次开

9月1日，随着首对500米长钢轨被铺设在沧州东站至黄骅新站的轨枕上，石衡沧港城际铁路衡黄段全线铺轨正式启动。

石衡沧港城际铁路是服务于京津冀协同发展的重要交通基础设施，西起石家庄站，东至渤海新区站，全长333.8公里，其中石家庄至衡水段利用既有石济客专，新建衡水至渤海新区段223.8公里，设11座车站，预留沧州机场站，设计速度每小时250公里。黄骅新站是沧州黄骅首次开设的客运铁路站点。

石衡沧港城际铁路建成后将实现石家庄和黄骅铁路直达，进一步完善黄骅港集疏运体系，大大缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间，更好地服务京津冀协同发展。

长城网·冀云客户端记者 周亚彬 张艺萌 摄影报道

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