摘要：在电动时代的浪潮中，市场上电动车的品类繁多，竞争激烈。然而，世界上有无数种电动车，它们或是注重续航里程，或是主打性价比，但广汽Honda P7却以独特的定位和设计脱颖而出,解决了一系列电车痛点，为用户带来了前所未有的电动新驾趣。广汽Honda P7是广汽本田将
在电动时代的浪潮中，市场上电动车的品类繁多，竞争激烈。然而，世界上有无数种电动车，它们或是注重续航里程，或是主打性价比，但广汽Honda P7却以独特的定位和设计脱颖而出,解决了一系列电车痛点，为用户带来了前所未有的电动新驾趣。广汽Honda P7是广汽本田将于3月26日下线的纯电动中型SUV，基于全新“云驰”纯电架构研发，定位为合资品牌高端纯电车型。多方爆料显示其起售价或将下探至16万区间，若消息属实，它有望成为纯电黑马。该车以“解决电车痛点”为核心卖点，结合本田60年的造车经验与电动化技术，展现出其产品力核心特点。以下小编就此做个全方位解析。
电动车的操控性和舒适性一直是消费者关注的焦点，而广汽Honda P7在这两方面都表现出色。该车基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，动力系统提供后驱与四驱两种版本，其中四驱版采用前150kW/后200kW双电机布局，综合输出745N·m扭矩，百公里加速实测4.8秒。这套动力组合既能满足跨城通勤，又能在山道劈弯时带来肾上腺素飙升的快感。宁德时代提供的90kWh三元锂电池组，CLTC工况续航里程为650km，支持800V高压快充技术。在操控方面，广汽Honda P7底盘配置前双叉臂+后五连杆悬架及ADS自适应电磁悬架系统，能够有效地过滤路面颠簸，让驾驶者在驾驶过程中感受到平稳顺畅。具备每秒1000次的路面扫描与阻尼调节能力，配合本田赛事调校经验，在浙江国际赛车场测试中展现出83km/h的稳态回转速度。同时，精准的转向系统和稳定的制动系统，让驾驶者对车辆的操控得心应手，无论是在弯道还是紧急变道时，都能轻松应对。
在乘坐舒适性方面，广汽Honda P7同样表现出色。内饰方面，新车内饰体验豪华，12.8英寸瀑布中控屏与10.25英寸空调触控屏构成数字瀑布，41.9英寸AR - HUD与9.9英寸液晶仪表实现三屏交互，配合华为光场屏技术，实现驾驶信息投影与视觉焦点稳定功能，有效降低驾驶分神概率，让用户开车时更加专心。车机系统搭载 Honda Connect 4.0 智能 AI 语音助手与 AI 开放式大模型平台，兼容阿里主流大模型开发框架，支持免唤醒连续对话、方言识别和四音区控制等功能，交互体验流畅。支持无线 Apple CarPlay、华为 HiCar、百度 CarLife 等车手互联方案，增加了使用便利性。用户只需简单地说出指令，如“打开空调”“播放音乐”等，广汽Honda P7就能迅速执行用户的操作。而且，智能语音交互系统还具有智能识别和语义理解功能，能够准确地理解用户的需求，为用户提供更加个性化的服务。Dinamica麂皮绒座椅与16扬声器BOSE音响的组合，配合1.85㎡全景天幕，还有13安全气囊与四门双层隔音玻璃，营造越级豪华感。车内配备了先进的空调系统，能够根据车内温度和湿度自动调节，为乘坐者提供舒适的驾乘环境。此外，车内的降噪技术也非常出色，能够有效地隔绝外界噪音，让乘坐者在安静的环境中享受舒适的旅程。广汽Honda P7不仅考虑了驾驶者的操控需求，也充分考虑了乘坐者的舒适体验，真正做到了两者兼顾。
广汽 Honda P7 的空间表现也很出色，传承了 Honda 的 MM 理念，对人使用的空间做出更极致的优化。该车定位中型 SUV，长宽高为 4750×1930×1625mm，轴距达 2930mm，得房率高达 85.8%。采用2+3的布局，可满足多人乘坐需求。座椅系统采用SIAA国际认证抗菌面料，表面有抗污涂层，经实验室测试可抵御常见液体渗透。坐垫长度较同级车型增加30mm，特别针对尾椎和脊椎的压力分布进行了优化，座椅角度、座垫宽度都进行了精准优化，更符合中国人体型，座椅更柔软，长时间驾乘也不易疲劳。配备三级可调通风加热功能。二排座椅采用了大仰角设计，并可实现向后调节10°、18°的坐姿。后排门板上设有多功能触控面板，可一键调节天幕透光度、座椅加热/通风、门板扶手加热等功能。后备箱隔板打开后，可容纳 3 个 9.5 英寸高尔夫球包，能够轻松应对日常出行和一家人的长途出行。将第二排放倒后，整体容积达 1485L，可以容纳更多行李，拥有装载大件物品的能力。
外观设计采用家族化语言，实车复刻概念车的未来感设计，封闭式前脸搭配C型双层贯穿灯带，与扁平化H标形成视觉焦点。前面配置贯穿式LED日行灯组，下部运动包围采用熏黑处理，品牌新标识去除传统外环设计。侧面延续悬浮式车顶造型，ABC柱与车窗饰条均采用黑色处理，翼子板至车门下沿的黑色饰条形成视觉延伸。双色悬浮车顶与21英寸马牌轮胎搭配协调，2930mm超长轴距搭配电子外后视镜，4750mm车身线条精悍。尾部采用分段式贯穿尾灯设计，仅两侧C型区域具备发光功能，配合多层式后包围与扰流板，黑色扰流板与内凹式牌照框碰撞出运动美学，整个尾部造型立体感十足。
在电动车的使用过程中，安全是用户极为关注的问题之一。广汽Honda P7以其智能科技为用户的每一程保驾护航。智能化方面，Honda SENSING 360+系统整合5个毫米波雷达与12个超声波雷达，配合高精地图实现L2+级辅助驾驶，其中高速领航功能已覆盖全国32万公里高速公路。新车具备高速领航功能，全车配备 22 个感知硬件，且依托高精地图和 GNSS 高精度自车定位系统，定位精准，无论是在有标线还是无标线的道路都能有较好表现。在高速公路上，自动驾驶辅助系统可以自动保持车距、车道居中行驶，大大减轻了驾驶者的疲劳感；在城市道路上，自动驾驶辅助系统可以自动识别交通信号灯、行人和其他车辆，为驾驶者提供及时的预警和辅助控制，让驾驶更加安全。如果驾驶员在途中出现昏倒等极端情况，车辆监测到后会自主靠边停车并打开双闪，避免事故危险发生。手机遥控泊车入库与直线召唤遥控泊出：解决了窄车位停车难题，对新手司机非常友好。能记忆 3 个常用车位，在回家离停车位 5 米范围时可自动识别并泊入。即便没有固定车位，车辆也能自动停到其他空置的记忆车位。在停车过程中，驾驶者还可通过 360 全景影像观察车辆四周环境，保障车辆安全性。
此外，广汽Honda P7还配备了高清摄像头和毫米波雷达等传感器，能够全方位地监测车辆周围的环境。在遇到紧急情况时，系统会迅速启动紧急制动和避让功能，为用户提供更大程度的安全保障。
广汽Honda P7在安全方面具备丰富的安全配置，除了上面提到的搭载升级版的Honda Sensing 360+安全套件，在Honda Sensing 360的基础上增加了高速公路导航辅助等高级功能外，还标配13个安全气囊，包括主驾驶位、副驾驶位和前排侧安全气囊，为驾乘人员提供全方位保护。车身扭转刚性高达4万牛・米/度，前副车架双重隔振，支持3D陀螺仪控制减震等车身稳定技术，还标配车身稳定系统（ESP/DSC等）。使用980MPa以上的高强度钢材制作主要车身骨架，车身高强度钢占比高达68%。采用电池12000吨一体化压铸全铝外壳，保障电池安全。
价格预测，按照官方给出的信息，广汽Honda P7预计售价区间为16 - 22万。其中，低配版价格下探到16万，而主销车型价格则为18 - 22万元。广汽Honda P7将与特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型形成直接竞争。当前20-30万元纯电SUV市场竞争激烈，广汽Honda P7能否凭借本田品牌积淀与技术创新实现突围，其市场表现仍需接受消费者检验。大家看好新车吗？
来源：欲晓古今看世界如浮云