试驾奇瑞新越野车，长近4.7米，喝92粗粮，纯电续航150km

摘要：现在的汽车市场，10万级越野SUV可以说是挺受欢迎，各家车企也是纷纷亮出看家本事，吸引车友们的关注。当今汽车的主流消费群，还是年轻人居多。务实又爱潮会玩的年轻人，既追求高性价比，也要性能配置在线。2025年5月，捷途山海T1来了，带着宁德时代43.2kWh大电

现在的汽车市场，10万级越野SUV可以说是挺受欢迎，各家车企也是纷纷亮出看家本事，吸引车友们的关注。当今汽车的主流消费群，还是年轻人居多。务实又爱潮会玩的年轻人，既追求高性价比，也要性能配置在线。2025年5月，捷途山海T1来了，带着宁德时代43.2kWh大电池，纯电220km续航+1500km综合里程的长续航，以及三电机真四驱，搅动了10万级混动越野市场的一池春水。捷途山海T1市场指导价13.49-17.99万元，这个价位也可以说挺亲民，今天小编就以2025款1.5TD DHT 150KM两驱探索版（指导价14.49万）为例，咱来看看这个搅局者，都有些什么亮眼的地方。

初见这款车，就被这硬朗方盒子造型拿捏了，果然是拿过德国红点奖的设计，复古又有个性，那硬派越野的范儿，就像个帅气的硬汉子。线条刚劲有力，在众多圆润流线型设计的 SUV 中尤其显得突出，棱角分明的线条，前脸的四叶草LED大灯组与发光LOGO组合，照明度好且辨识度拉满。下方大尺寸的进气格栅霸气十足。鎏沙金配色，在阳光下亮得发光，试驾的时候，开在路上，等红灯时旁边有车主摇下车窗好奇地看着说，朋友，你这啥车呀，真帅呀！这可真是给咱长脸，高颜值的车，开着就是有面儿！车身侧面，平直的线条舒展大气，轮眉的黑色防擦包围与大尺寸越野胎组合，更凸显越野属性。2810mm的轴距，在同级车型中也可以说是越级配置了。200mm离地间隙、28°接近角、29°离去角、600mm涉水深度，这些数字可不是摆设，在实际越野的时候，遇到复杂的路况，也可以有更好的通过性。车尾部分，竖式的LED灯，照明度好还吸睛。就这外观，不管是城市通勤，还是郊外露营，越野探险，咱都够拉风！

谁说硬汉子就糙，咱这方盒子也有细致柔软的一面。打开车门，进入车内，这内饰让人眼前一亮，难怪有车主说，这配置，这风格，哪像才10万级别的越野车呀，真的是太划算啦！中控台软质环保材料摸着细腻又顺滑，缝线精致考究尽显低调的奢华气质。10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸中控大屏组合，操作便捷得像我平时刷手机。支持卫星导航，导航路况信息展示，高德地图，手机互联映射，车联网，4G网络，OTA升级，还有动嘴不动手的语音交互功能，可以连续性语音识别，分区唤醒等功能。我这人个性，就喜欢安安静静不被人打扰，这车刻意打造的私享静谧座舱，还真是太合心意啦。5块双层隔音玻璃与79处隔音材料，试驾的时候，开在市中心繁华马路上，关上车门，外面的车喇叭声、还有各种嘈杂的声音，还真是有效隔绝了。配合8个扬声器的音响，边开车边听歌，那叫一个惬意。座椅的配置主打一个舒适，10层舒造型结构与云肤草材质，坐在里面好像被柔软的云朵包裏，采支撑性拉满！采用传统的2+3布局，就挺适合小家庭出行。前排支持多向电动调节，加热通风、记忆的功能，后排支持靠背调节，这开着车冬天暖和，夏天也凉快，多向电动调节，不管你是高个大长腿，还是小巧玲珑，总可以找到适合自己的坐姿，就开时间长也不会觉得累。而且呀，咱这车的空间真的叫一个赞！这款车的车身尺寸，长宽高分别为4706mm，1967mm，1845mm，轴距达到了2810mm，这样的尺寸带来了良好的空间表现，小编个儿有一米八，坐在前排感觉宽敞，坐后排头部也有差不多一拳的距离，腿也可以收放自如。储物空间更是直接开挂！前后排都配置了杯架、开车时也不用担心水洒出来，前排和后排各配置了2个多媒体接口，全家出行也可个同时为多个电子设备充电，看见了美景想拍就拍，不用担心手机没电啦。可开启天窗让车内看着更敞亮透气。中央扶手箱能塞下6瓶矿泉水、大夏天出门口渴了不用愁。爱美的女生，主副驾均配置了车内化妆镜，美美哒化个妆，让自己在人群中自信耀眼。后备箱可以轻松装下2个28寸行李箱，平时上下班，接送娃娃啥的轻松对付。后排放倒就秒变2米大床！这个可太管用啦，工作之余，中午可以小憩一会，外出露营，躺在上面仰望星空，又惬意又浪慢。还有45L下沉式储物格，露营装备、钓鱼的朋友，折叠椅，钓鱼竿只管往里面塞。SPF100防晒玻璃，紫外线隔绝率99%，这夏天太阳再大，咱也不用发愁被哂黑晒伤啦。

作为越野车，这动力表现还真是不俗。这台两驱探索版搭载了“鲲鹏超能混动CDM-O系统”，1.5TD混动发动机+1DHT无级电混变速箱+前置单电机。电机总功率为150kW，总马力为204Ps，总扭矩为310牛•米，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530牛•米。70km/h以下纯电行驶的时候，起步轻踩油门汽车直接就窜出去啦，城市跟车也叫一个顺溜，中后段加速的时候，发动机介入几乎没有感觉，深踩油门超车，530N·m扭矩更是直接拉满，100km/h再加速也是不含糊，车速可达到180km/h，超车轻松，明显可以感觉到源源不断的动力输出。咱做为普通工薪阶层，自然还得省银子，而且还要讲实在，日常上下班续航要管够。咱这车的WLTC馈电油耗5.89L/100km，百公里耗电18.8kWh/100km，70L油箱与26.7kWh的磷酸铁锂电池组合，可以吃92号粗粮，真的是经济又划算。CLTC纯电续航里程为150km，小编每天上下班来回30公里，基本上三五天充回电就行，这电费比油费省80%！会过日子就是这样精打细算，省下的钱又可以多出门旅游几回，或者是给娃娃报个兴趣班啦。充电也是真方便，支持快充，充电0.5小时，电池容量就可以充至80%，同时也支持慢充，充4小时电池就可以充满，平时不赶时间，晚上插上用谷值充电，早上立马能走，一点儿不耽误事。6.6kW外放电功能更是直接把车变成“移动电站”！周末全家露营煮火锅、开投影仪，那份温馨快乐，仪式感满满。还有24小时驻车空调，就算停车休息的时候，也能享受宜人的温度，就说这些细节之处，真的是知冷知热，太贴心啦！

试驾之前，我其实还有几分疑惑，两驱也能越野？真正开起来，才知道越野配置这块，还真是有些不一样！来看看捷途的越野“黑科技”！先说说四驱版，四驱版的越野性能可以说是真的强悍！四驱版的XWD全自动智能四驱支持7+X越野模式，可以一键识别路况切换雪地、泥地、沙地模式，就算没有经验的越野小白，也可以轻松秒变越野大神，悬架软硬还有四驱扭矩的分配，及时调整动力的输出，三电机+电控牙嵌锁，脱困能力可以说强到没朋友！再来看看咱这款两驱探索版，28°接近角、29°离去角、200mm离地间隙也是实打实管用！有车主说起郊外露营的时候，恰逢台风过后，那路面就是雨后泥泞的土路，一个又一个湿滑的小土坡，原来还担心汽车要要趴窝罢工，结果凭借高离地间隙与稳定扎实的悬挂调校，居然一路顺畅。尤其是透明底盘功能可以说是越野好帮手，可以实时看到车轮下的路况，就是开在布满石头的烂路，也可以看的清清楚楚，配合7块护板组成的底盘防护和碰撞预警，轻度越野更可以心中有底走烂路也不用怕刮坏底盘！平时上下班在城市穿梭，周末节假日尽情户外撒野，可城可野的捷途山海T1满足咱多场景的需求，要的就是这样带劲！

开车出门最重视的是啥？当然离不开安全二字！在安全方面，咱也是安全感满满！笼式车身高强度钢占比超80%，车顶能扛300kg静态载荷，这就好比咱车子的铜墙铁壁，在发生碰撞的时候，能够巧妙的把冲击力分散开，更好地保护车内人员的安全。越野磕碰也不怕！车身稳定、胎压监测配齐，“三防电池”防火防热、防尘防水、防磕防撞，不管是高温暴晒，还是像现在夏天的暴雨天气，或者如果是不小心挂上了底盘，都不用担心电池起火，变形或者进水，可以说给咱一个踏踏实实的安全感。标配了多个安全气囊，包括前排安全气囊，侧安全气囊，侧安全气帘，在发生碰撞时也能及时保障驾乘人员的安全。在主动安全方面，配备了ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等配置，这些实用的配置在关键时刻真的是太管用了，高速紧急制动，ABS介入及时，刹车稳如泰山，在狭窄弄堂里行车或泊车时，360度全景影像配合倒车影像，透明影像，可以看清汽车周围环境与车底情况，避免剐蹭，碰撞和追尾事故的发生，这妥妥滴踏实安全感，不管是日常城市出行，还是自驾越野，要的就是这样一路安心。