摘要：8月30日早上九点半，孝感孝南区，城站路和光荣路口，蓝白出租往左一撇，车头蹭上面包车，整车翻过护栏，砸进对向车道的银色轿车。

那一刻，车身像被人拎起来倒扣在天上。

8月30日早上九点半，孝感孝南区，城站路和光荣路口，蓝白出租往左一撇，车头蹭上面包车，整车翻过护栏，砸进对向车道的银色轿车。

行车记录仪把全程收了个底儿，视频里一片惊叫。

普通的早高峰，硬生生拧成了事故现场。

记录仪里能看清流程。

出租车跟在公交后面走右道，嫌慢，突然往左并，连个灯都没打，左侧面包车直行，没法让，差点就擦上。

司机退回去，跟了几秒，油门一踩又冲上去，方向盘猛地左打，还带急刹，明显有别停的意思。

面包车被逼得往右躲，出租车自己失了控，先刮蹭，再顶上中央护栏，直接冲进对向道，正面怼上那辆正常直行的银色轿车。

地上零件乱飞，玻璃渣子铺了一地。

人最揪心。

现场救援把变形车里的三个人抬出来，这起事故一共五人受伤。

流传的两种说法在网上对着走：一说出租车上四人，三人骨折，一人进了重症监护；另一说是三名乘客骨折、伤情较重。

还有人称乘客里有现役或退伍军人，也有人说是学生。

哪一种准确，暂时还没有相关信息，需要等官方通报。

能确定的是，副驾那位伤势很重，有现场说法提到头胸部撞击明显，多处骨折，曾被紧急送往重症监护。

医护这边的核心表述是正在救治，生命体征暂稳。

（04）

交警的通报在第二天发出。

8月31日，孝感市公安局交管支队公开警情：出租车司机龙某某，男，49岁，因操作不当与其他车辆发生碰撞后侧翻，造成两车内共5人受伤，已送医救治，无酒驾毒驾，司机已被刑事拘留，事故责任由其承担。

通报出来，网上一下炸开了。

不少人盯着那四个字发问：操作不当，能不能覆盖视频里那股明显的情绪化驾驶。

现场目击、司机同行、路人网友各有表达。

网友A：面包车本车道直行，不存在必须让道，硬挤必出事。

网友B：视频看着像情绪上头，别车不是技术，是赌命。

网友C：对向车是最无辜的，直行也能被砸中，损失谁兜。

跑网约车的老王说：每天在路上最怕的是那一脚狠踩，十几年的本，可能就交代在五秒钟的火气里。

也有人点名面包车一路不减速，觉得缺少路上互相体谅。

舆论吵得厉害，但具体责任划分，还是得看鉴定。

更多细节在后续调查里浮出来。

警方已排除酒醉嫌疑。

有报道提到，龙某三年前有两次违法记录，一次压实线变道，一次抢道引发争执；还有媒体写到涉事车疑似存在刹车片老化问题，去年检验就被指出过，这些内容有待权威信息进一步确认。

单从这次视频节奏看，三次并线、猛打方向、贴身别停，风险一步步叠上去，情绪把安全感吞得干干净净。

这事扎在几个痛点上。

第一，路权是规则给的，不是情绪抢的。

你在自己的车道直行，没谁能逼你急刹让位；你要变道，也得把信号打清楚，找空当，尊重别人的路权。

第二，职业驾驶更该把情绪拴紧。

你握的是方向盘，也是几条人命。

第三，监管不能只盯年检那一刻。

行业培训、情绪管理、违法惩戒，都得跟上。

网上有人建议，引入智能提醒系统、严查违规并线、对恶性路怒从严处罚，甚至讨论终身禁驾的边界，这些讨论很不虚。

回到最现实的那一幕。

救护车穿过人群挤进路口，围观让行并不顺畅，有人抹着脸说完了，有人掏手机通知家属。

那辆银色轿车司机站在一边发愣，嘴里只重复一句话：我直行的。

我更愿意把这次当成一堂公开课，给所有上路的人提个醒。

火气上来时，先松一脚油门，能避的避一避；遇到加塞，记下号牌，用合法途径解决，别让情绪去开车。

乘客身份、伤者人数这些关键信息，等待官方进一步明确。

刑责怎么定、赔付怎么算，也要交给程序。

我只想问两句，遇到不礼让你会怎么处理，按喇叭还是放一放；对于面包车那种不减速直行，你认可吗。

评论区聊聊你的看法，留一点冷静，也给这起事故里的伤者，多一点善意和秩序感。

来源：案件前线一点号