摘要：在机械行业，很多人买轴承时只看型号，却忽视了一个关键参数——轴承游隙。有时候，设备发热、噪音大、寿命短，问题就出在游隙没选对。那轴承游隙到底是什么？C3、C4游隙又该怎么选？今天带你搞清楚。

在机械行业，很多人买轴承时只看型号，却忽视了一个关键参数——轴承游隙。有时候，设备发热、噪音大、寿命短，问题就出在游隙没选对。那轴承游隙到底是什么？C3、C4游隙又该怎么选？今天带你搞清楚。

一、轴承游隙是什么？

简单来说，轴承游隙就是轴承里面滚珠（或滚子）和滚道之间的“间隙”。

径向游隙：指滚动体在垂直于轴线方向上的间隙。

轴向游隙：指滚动体在平行于轴线方向上的间隙。

别小看这个“间隙”，它直接决定了轴承在工作时的摩擦、温升、噪音和寿命。

二、轴承游隙常见分类

国际标准对游隙有不同等级划分，常见有：

C2：比标准小，多用于精密、低温环境。

CN（标准游隙）：普通设备常用。

C3：比标准大，适合电机、高速运转和有温升的工况。

C4/C5：更大的游隙，多见于高温或特殊工况。

👉 举个例子：电机通常选 C3游隙，因为运行时会升温，C3游隙可以补偿热膨胀带来的影响。

三、轴承游隙对性能的影响

游隙过小：轴承转动不畅、容易发热，甚至出现早期磨损。

游隙过大：设备运转精度差、噪音大、寿命缩短。

所以说，游隙不是越大越好，也不是越小越好，而是要“刚刚好”。

四、选择轴承游隙要看哪些因素？

工作温度：高温 → 选大游隙（C3、C4）。

转速要求：高速 → 需要更大游隙。

装配方式：过盈配合会减小游隙，要提前考虑。

负载情况：重载工况适合大游隙。

行业应用：

电机 → C3

纺织机械 → C3

高温窑炉 → C4

精密仪器 → C2

五、总结

轴承游隙就是轴承内部的“预留间隙”，它直接影响轴承的寿命和运行稳定性。

常规设备用 CN 就够了；

电机、纺织机械多选 C3游隙；

高温设备选 C4；

精密设备则选 C2。

选对游隙，设备才能少发热、少故障、用得更久。

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来源：白龙汽车租赁