摘要：今年夏航季，新疆机场集团所属26个机场，日均客运航班计划量达1535架次，较2024年冬航季日均增加228架次，环比增幅17.4%；较2024年夏航季日均增加148架次，同比增幅10.7%。
乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者李凯 通讯员蔡志浩 姜宇梦）3月30日起，全国民航正式开启2025年夏航季时刻。
今年夏航季，新疆机场集团所属26个机场，日均客运航班计划量达1535架次，较2024年冬航季日均增加228架次，环比增幅17.4%；较2024年夏航季日均增加148架次，同比增幅10.7%。
2025年夏航季的启航，新疆将依托空中航线网络，进一步促进与国内外的经贸合作、文旅交流和发展，打造更加便捷通达的空中丝绸之路，支撑建设亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。以更便捷的交通纽带，为新疆经济社会发展注入新的活力。
乌鲁木齐国际机场作为我国重要的航空枢纽之一，近年来航线网络不断拓展，国内通达城市持续增加。
今年夏秋航季，多家航空公司新开国内航线，也为旅客提供了更加便捷、多样化的出行选择。随着国内航线的不断丰富，乌鲁木齐国际机场在推动新疆乃至整个西部地区经济社会发展方面发挥着越来越重要的作用。
据了解，天津航空计划自3月30日起开通乌鲁木齐-武汉-连云港、乌鲁木齐-西安-衡阳航线。
乌鲁木齐-武汉-连云港航线每日执行一班。去程GS7591航班7:50从乌鲁木齐出港，经停武汉后于14:45抵达连云港；回程GS7592航班15:30从连云港出港，经停武汉后于22:30抵达乌鲁木齐。
乌鲁木齐-西安-衡阳航线每周一、三、五、日各一班。去程GS7579航班10:50从乌鲁木齐出港，经停西安后于17:15抵达衡阳；回程GS7580航班18:50从衡阳出港，经停西安后于次日凌晨1:25抵达乌鲁木齐。
4月1日起，乌鲁木齐航空开通乌鲁木齐-巴中-泉州航线。
每周二、四、六执飞往返航班各一班。去程航班号为UQ2551，07:50从乌鲁木齐起飞，11:35抵达巴中，12:20从巴中起飞，15:25抵达泉州。返程航班号为UQ2552，16:10从泉州起飞，19:10抵达巴中，20:10从巴中起飞，00:20抵达乌鲁木齐。
同时，国内航线方面还将新开至陕西安康、甘肃敦煌、张掖等非省会城市航点，新开至湖北十堰、重庆万州、湖南张家界、四川巴中等热门旅游城市的直飞航班，这不仅加强了新疆与国内其他城市的联系，也为游客前往新疆旅游及新疆居民出行提供了便利。
国际直飞航线不断开通
乌鲁木齐国际机场夏航季日均计划航班量达564架次，其中国际航班日均19.1架次，较冬航季增长5.2%。
今年2月24日10时45分，中国南方航空CZ5065航班从乌鲁木齐国际机场起飞，经停广州白云国际机场后飞往马来西亚首都吉隆坡，标志着新疆首条串联大湾区与东南亚的跨区域航线正式开通，为双方经贸往来和文旅交流搭建起便捷高效的“空中桥梁”。
“以前需要提取行李换飞机，航线开通后经停广州就到吉隆坡。”南航新疆分公司市场销售部销售室副主任刘舒文说，现在经停广州旅客不需要提取行李，也不需要换其他的飞机，相比以前来说至少可以节省2小时中转时间，同时在往返时刻方面也很适合旅游团队出行。
新疆美程在线国际旅行社有限责任公司入境中心负责人田甜说，开通直航为我们带来马来西亚和新加坡两大市场的客源，目前持续增加6人小包团产品的投放力度。同时考虑到这两个市场游客年纪偏大，更适合银发旅游团出行的12-14天跟团游团队的班期也不断加密，以此来满足不同市场需求。
此外，在国际航线方面，还有斯卡特航空新增乌鲁木齐-奇姆肯特、乌兹别克斯坦航空新增乌鲁木齐-费尔干纳航线等，进一步强化中西亚与东南亚市场连接。
疆内支线机场发展亮眼
数据显示，新疆机场集团25座支线机场日均航班量合计971架次，环比冬春航季增长25.9%（日均增加200架次），同比夏秋航季增长17.7%（日均增加146架次）。
其中，阿勒泰、伊宁、喀什、哈密、博乐机场日均增加12至22架次，从增速看，喀纳斯机场以两倍的同比增幅居首，哈密、阿勒泰、塔城、博乐紧随其后。
全疆共16个支线机场开通了直飞疆外45个城市的航线航班。新开伊宁-兰州-郑州、哈密-榆林-西安、库尔勒-哈密-敦煌、库车-兰州-南京等支线直飞疆外航线，为游客“快旅慢游”提供更多选择。
据了解，在即将到来的夏秋航季，成都航空、九元航空、金鹏航空、中国联合航空、湖南航空、华夏航空等多家航空公司将航线网络上继续优化升级，共执行航线28条，通航城市27个。
新开吐鲁番-昭苏-阿勒泰、吐鲁番-博乐-库尔勒、吐鲁番-图木舒克等航线，恢复北京大兴-鄂尔多斯-吐鲁番、深圳-陇南-吐鲁番、昆明-长沙-吐鲁番、无锡-吐鲁番等航线；C909机型执飞至喀什、和田、阿勒泰、阿克苏、伊宁、成都、敦煌等多条航线，稳步实施“干支通、支支通”的航线网络布局，充分发挥国产机型精细品牌优势。
来源：乌鲁木齐晚报
