摘要：1929年10月12日寅时三刻，松花江与黑龙江交汇处的混同江口笼罩在浓重的晨雾中。东北海军江防舰队旗舰"江亨"号的瞭望哨突然发现：苏方江岸的芦苇丛中，七艘涂着红星的钢铁巨兽正缓缓转向——那是沙俄时代建造的"列宁"级浅水重炮舰，装甲厚度超过东北舰炮的射程。
楔子：钢铁与鲜血的黎明
1929年10月12日寅时三刻，松花江与黑龙江交汇处的混同江口笼罩在浓重的晨雾中。东北海军江防舰队旗舰"江亨"号的瞭望哨突然发现：苏方江岸的芦苇丛中，七艘涂着红星的钢铁巨兽正缓缓转向——那是沙俄时代建造的"列宁"级浅水重炮舰，装甲厚度超过东北舰炮的射程。
二等水兵王铁柱的牙齿在寒风中打颤，他不知道，这将是甲午海战三十四年来，中国海军首次与外敌的正面交锋。
第一章：风暴前夜的铁轨轰鸣
中东铁路的幽灵
1897年铺设的铁轨在暮色中泛着冷光。这条穿越东北腹地的"中东铁路"，自沙皇时代起就是列强争夺的动脉。1924年《中苏协定》墨迹未干，苏联便屡屡违反"共同管理"条款，东北当局忍无可忍：1927年查封哈尔滨领事馆，1929年7月10日全面接管铁路。张学良的奉天官邸里，蒋介石的密电码在烛火下跳动："苏联赤祸东渐，东北当为国立威。"少帅的马鞭重重砸在地图上，混同江的标记被划出裂痕。
九头鸟的困兽之斗
"把商船改成炮台！"东北海军代总司令沈鸿烈的怒吼惊飞江鸥。这位留日归来的湖北汉子，面对苏军阿穆尔河区舰队的庞然大物，正在上演绝望的智慧。八艘江防舰中，仅"江亨""利捷""利绥"是正规军舰，其余皆为商船改装。更致命的是情报：苏军四艘"列宁"级战舰的120毫米主炮，射程超过东北舰队所有火炮。
沈鸿烈连夜部署"水下长城"：三千米铁锁串联钢砣，暗布三百枚水雷，江岸炮台林立。他亲自登上改装的"东乙"号驳船，抚摸着新焊的120毫米主炮："弟兄们，这铁壳子虽薄，可炮管子是直的！"轮机长李云龙苦笑道："司令，咱这船没动力啊。""那就用'江安'号拖！藏进芦苇荡，等老毛子靠近了再咬！"
第二章：钢铁舰队的碰撞
苏方的战争机器
苏联特别远东集团军司令布柳赫尔元帅站在"红色东方"号舰桥上，望着对岸的中国防线冷笑。他的阿穆尔河区舰队拥有七艘"列宁"级重炮舰、三艘"Vorul"级炮舰、两艘"布里亚特人"级炮舰，外加14架飞机、一个陆战营。"中国的小船，不过是靶子。"他对参谋长说，"记住，我们的目标是哈尔滨！"
中方的血肉防线
同江岸上，东北海军陆战队营长李泗亭正在检查战壕。四个陆战团、两个陆军旅、十门高射炮，构成最后的屏障。士兵们在江边埋下竹签，用铁轨焊接拒马。"老张，把辣椒汤烧热！"李泗亭对炊事班长吼道，"等会儿下河炸鱼（水雷），别让弟兄们冻僵了！"
第三章：10月12日：六个小时的炼狱
第一幕：黎明的炮火（06:12-07:30）
"开火！"苏军旗舰"红色东方"的主炮率先怒吼。第一发炮弹在"利捷"号甲板炸开，舰长王作霖的右臂飞旋入海。东北舰队的还击如同萤火虫："江亨"号的120毫米炮击中"孙中山"号指挥塔，代理舰长斯卡尔斯基少将当场毙命。隐蔽的"东乙"号突然开火，120毫米炮弹撕开"雪尔诺夫"号装甲，轮机舱起火爆炸。
第二幕：钢铁的绞杀（07:30-10:00）
苏军航空兵加入战团。三架"波利卡尔波夫"轰炸机俯冲投弹，"江平"号锅炉爆炸沉没。"江泰"号舵轮被炸飞，代理舰长莫耀明在指挥舱燃烧中坚持操舰，直到被气浪掀入江中。沈鸿烈在"江亨"号舰桥目睹惨状："传令各舰，凿沉阻塞航道！"
第三幕：最后的白刃（10:00-12:15）
"东乙"号成为最后战力。这艘无动力的驳船被"江安"号拖带，在江面上画着血色弧线。苏军三艘重炮舰围猎而来，120毫米炮弹雨点般落下。"弟兄们，把炮弹打光！"舰长林文彬吼道。炮手陈大勇的手掌被炮管烫穿，仍用断臂装填炮弹。"江安"号锅炉爆炸断成两截，水兵们在浮冰间用步枪射击，直到弹尽援绝。
第四幕：江岸的怒火（12:15-14:00）
苏军陆战队开始登陆。400名红军在飞机掩护下冲向同江码头，迎接他们的是李泗亭营的交叉火力。"打！往死里打！"李泗亭的机枪打红了枪管，战壕前堆满苏军尸体。突然，一发炮弹击中弹药库，冲天火光中，这位黄埔四期的营长与三十名士兵同归于尽。
第四章：将帅的决断
沈鸿烈的背水棋
"报告司令，'江亨'号中弹七处！"副官的报告混着硝烟。沈鸿烈望着江面漂浮的残骸，突然下令："所有舰艇自沉！布雷队引爆水雷！"他知道，这是最后的阻敌手段。当晚，他在战地日记中写道："今日之战，非战之罪也。吾辈唯有以死报国。"
布柳赫尔的震惊
"什么？中国人击沉了自己的军舰？"布柳赫尔望着江上的浓烟，难以置信。他的舰队损失三艘战舰，舰队司令斯卡尔斯基阵亡。更令他震惊的是：东北军在江岸的抵抗，让苏军每前进一步都付出惨重代价。"停止进攻！"他下令，"等待陆军支援。"
第五章：血色统计
表格
项目 中方（东北海军） 苏方（阿穆尔舰队）
参战舰艇 8艘（3艘军舰） 14艘（7艘重炮舰）
伤亡人数 327人阵亡，512人负伤 189人阵亡，247人负伤
舰艇损失 全部沉没 3艘沉没，2艘重伤
陆战伤亡 陆战队全员殉国 登陆部队死伤过半
第六章：寒江呜咽
伯力协定的血色句号
1929年12月20日，《伯力协定》签署。张学良在协议书上签字的手微微颤抖：中东铁路恢复共管，苏军撤出东北，但黑瞎子岛从此脱离中国版图。沈鸿烈站在松花江冰封的江岸，望着对岸苏军的岗哨，喃喃自语："终有一日，中国人的军舰会重返这里。"
被遗忘的英雄
战后，东北海军幸存者在青岛港自沉舰船阻塞航道。他们的胸前，戴着"混同江战役"纪念章——铁制的锚链图案，中间嵌着一颗红星。1989年，苏联解体前最后一任阿穆尔舰队司令伊万诺夫在回忆录中写道："那些中国小船的勇敢，让我们明白：有些河流，是不能轻易跨越的。"
尾声：江涛中的军魂
今日的混同江口，立着一座无名烈士纪念碑。碑文只有八个字："1929，中国海军在此战斗。"每年清明，附近的渔民会自发前来祭奠。他们说，江底有时会传来隐约的炮声——那是当年的水兵们，仍在守护着这片他们用生命丈量过的水域。
附：
中苏海军三江口富锦之战，是1929年中苏两国军队在黑龙江和松花江的汇合处进行的一场江上水战。
名 称中苏海军三江口富锦之战
发生时间1929年
地 点黑龙江和松花江的汇合处
参战方中国张学良东北军，苏联军队
结 果苏联获胜
导火索中东路事件
中苏海军三江口富锦之战，亦被称为“同江战役”，是由“中东路事件”引起的。
中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国、控制远东，而在中国领土上修建的一条铁路。十月革命后，苏联继续对中东铁路的控制和支配，使中苏关系趋于恶化。
1929年10月，蒋介石撕毁中俄合办中东路的协定，张学良派部队占领中东路，是为中东路事件。中苏军队在满州里附近发生军事冲突，张学良的军队失败。
10月12日，苏军向东北海军发起进攻，掀起了中苏海军三江口富锦之战。苏军出动飞机25架、军舰10艘、机关炮车40余辆、增派骑兵800人、步兵3000余人，向同江中国军队进攻。
战况异常激烈，同江城失守，中国海军江防全军覆没，5艘军舰被击沉，营长以下军官17人阵亡，士兵牺牲500余人。10月30日，苏军13艘军舰驶入松花江，飞机轮番轰炸，富锦县城陷落。是为中苏海军三江口富锦之战。 （中华人民共和国国史学会汇编）
来源：清华秋实
