摘要：3月26日，广汽本田举办新能源工厂落成典礼及全新电动车P7下线仪式。该新能源工厂落成投产，其设计年产能达12万辆，运用多项先进技术，实现“投产即零碳”。

3月26日，广汽本田举办新能源工厂落成典礼及全新电动车P7下线仪式。该新能源工厂落成投产，其设计年产能达12万辆，运用多项先进技术，实现“投产即零碳”。

当日下线的广汽本田P7，定位于中型纯电SUV，基于本田云驰全新智能纯电W架构打造，有单电机版和双电机版车型，最高续航里程650km。

此次全新落成的新能源工厂，总投资35亿，年产能达12万辆，在技术上，该工厂集合30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺。

数智化方面，新工厂深度整合数字化与智能科技，实现全链路数据贯通和智能高效柔性生产。通过MES与设备监控系统全数据连接提升生产响应速度。

冲压车间全伺服生产线快速生产且自动装箱；焊装车间焊接全自动化，用首创AI检测确保焊点全合格；涂装车间用先进定量机和喷枪系统结合视觉定位，实现全车100%自动涂胶且打胶精度0.5mm；自动化率近国内汽车行业水平3倍，导入自动配送AGV及直供输送线，物流效率提升25%。

“在环保方面，新车采用低VOCs双组份清漆涂料。此外，还做到消除废渣、废水，收集废气且VOCs排放量大幅低于标准。节能降碳上，新工厂导入了智慧能源管理系统，敷设光伏发电系统，提升能源效率，实现投产即零碳”。

同时完成下线的广汽本田P7，基于本田云驰全新智能纯电W架构打造，外观上配备双贯穿式LED灯带，上方则是全新扁平化LOGO，下部采用大尺寸熏黑包围。

侧面则与东风本田S7相似，采用熏黑ABC柱设计，提供黑色、银色、白色、蓝色、紫色等配色，并提供19和21英寸轮圈配搭。车尾采用贯穿式C型尾灯，还配备扰流板设计。

新车提供单电机版和双电机版车型，其中双电机四驱版本，前后电机功率分别为150kW/200kW，百公里加速最快4.6s，搭载宁德时代90kWh高能量密度三元锂电池，CLTC工况续航最高650km。底盘悬架采用前双叉臂/后五连杆悬架结构，并将提供ADS自适应电磁减震系统。

安全品质上，P7车身高强度钢占比68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚度达到4万牛·米/度，标配13个安全气囊，获得2024年CCB中国十佳车身。

此外，车身还采用全方位铝锌涂层防腐防锈，搭配高耐性持久透亮2K清漆工艺，相比传统1K清漆，漆膜厚提升50%、漆面平滑度提升57.8%，流平性更佳，耐酸性提升97%，耐擦伤性提升28%。

此外，在产品规划上，从厂家发布的预告图推测，广汽本田未来可能推出一款疑似轿车和一款疑似MPV的纯电车型。

从雅阁到P7，智电时代的到来，广汽本田虽在动力源和智能生态上有所改变，但对驾趣与品质的追求依然没变。随着此次新能源工厂的落成，广汽本田也再次走出了从燃油时代迈向电动化、智能化领域的一大步。

来源：皆电