摘要：济南新建零点枢纽互通立交东岗出口正式开放启用，G9911济南都市圈环线南环段即将开建，济南济泺路北延黄河隧道通车，济南机场二期改扩建工程加速推进，轨道交通4号线、6号线东段、8号线、云巴年底集中开通……今年以来，济南“铁陆空地水”交通网络全面发力，以一场交通基

□张静

济南新建零点枢纽互通立交东岗出口正式开放启用，G9911济南都市圈环线南环段即将开建，济南济泺路北延黄河隧道通车，济南机场二期改扩建工程加速推进，轨道交通4号线、6号线东段、8号线、云巴年底集中开通……今年以来，济南“铁陆空地水”交通网络全面发力，以一场交通基础设施的“立体革命”，勾勒出强省会的壮美图景。

交通，重构时空格局，串联经济脉络，拓展开放空间，是推动经济社会高质量发展的“先行官”。这些跃动的交通脉络，不仅是钢筋水泥的物理延伸，更是城市在发展竞争中重构格局、提升能级的战略抉择。

加快多元立体交通网络建设是重塑城市发展格局的必然要求。当前，城市竞争格局从“单打独斗”转向“抱团发展”。作为济南都市圈的“圈心”，济南必须加快建设都市圈内互联互通的“主动脉”。济南此番大规模推进立体化交通网络建设，正是城市发展格局从单一中心的传统城市模式，向多中心、网络化、协同化现代都市圈形态的跃迁。即将开建的G9911济南都市圈环线南环段，是济南都市圈的高速公路网的重要组成部分，它的建设将为济南都市圈同城化发展铺就快车道。

加快多元立体交通网络建设是产城融合升级的必然选择。交通作为城市发展的“先行官”，是区域经济发展的晴雨表与助推器。加快释放交通建设溢出效应，是城市重塑城市产业版图，激活高质量发展新动能的必答题。以济南轨道交通8号线为例，串联了国家超算中心、中国科学院济南科创城等重大平台以及山大等众多高等学府，是济南创新驱动发展的关键区域。随着这条地铁的开通，将进一步增强齐鲁科创大走廊的创新引擎作用。

加快多元立体交通网络建设是提升民生福祉的应有之义。出行是民生最直接的需求，交通的便捷度、舒适度直接决定着市民日常生活的幸福感。济南济泺路北延黄河隧道不仅打通了跨河出行的“肠梗阻”，更让两岸居民共享城市发展的“同城化”红利。轨道交通4号线、6号线东段的集中开通，将缓解经十路、历山路等主干道的交通压力。济南还在积极推进“公交+地铁”接驳体系建设，新增多条BRT线路和公交枢纽，完善自行车道、步行道等慢行系统，让市民出行从“单一选择”变为“多元便捷”。

这些加快建设的多元立体交通网络，正在重塑济南的时空格局、经济版图和民生图景。这既是交通之变，更是城市之变。既是基础设施的升级，更是发展理念的革新。城市的发展格局在“车轮滚滚”中不断延伸，高质量发展的底色也在“轨道飞驰”中愈发厚重。

未来的济南，必将以更加开放的姿态、更加畅达的交通、更加蓬勃的生机，在强省会建设征程中书写新的篇章。

本文来自【爱济南新闻客户端】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

来源：全国党媒信息公共平台