10万级新能源SUV，零跑B10带给你满满的诚意！看完再决定买不买

摘要：3月10日，零跑B10正式开启预售，预售价区间为10.98 - 13.98万元。这个价格一出来，汽车圈可就热闹开了，大家都在琢磨，花这钱买它到底值不值呢？从各方面表现来看，零跑B10可以说是带着十足的诚意来的，很有希望在10万级新能源SUV里成为性价比方面的佼

3月10日，零跑B10正式开启预售，预售价区间为10.98 - 13.98万元。这个价格一出来，汽车圈可就热闹开了，大家都在琢磨，花这钱买它到底值不值呢？从各方面表现来看，零跑B10可以说是带着十足的诚意来的，很有希望在10万级新能源SUV里成为性价比方面的佼佼者。

第一眼看到零跑B10的前脸，你就会被吸引。它的大灯造型不一般，线条特别流畅，晚上一亮起来，老远就能看见，就跟一双有神的大眼睛似的。中网用的是封闭式设计，简简单单的，没有那些花里胡哨的东西，看着特别规整，一下就有了新能源车那种高科技的感觉。保险杠下的进气口，让前脸看起来更有层次，增加了整车的运动感。

绕到车身侧面，最明显的就是那条从车头一直延伸到车尾的腰线，它不是直直的，而是微微上扬，就好像车随时要蓄势待发。新颖的轮毂尺寸和车身搭配得恰到好处，跑在路上，既好看又实用，不会显得突兀。整个车身的比例，不管你从哪个角度看，都觉得很协调，看着很舒心。

贯穿式的尾灯是亮点。一到晚上，后面的车老远就能看到，辨识度超高。而且这个尾灯的样子和前面的大灯相互呼应，让人一看就觉得这设计是一套的，特别统一。后保险杠也有自己独特的设计，加了一些小装饰，让车尾看起来更厚实，从后面看过去，车子稳稳当当的，给人一种很可靠的感觉。

宽裕驾乘空间：别看零跑B10定位是A级SUV，一坐进去，那宽敞程度，感觉就像B级豪华车一样。它有一块面积达1.83平方米的全景天幕，还带着电动遮阳帘。大晴天的时候，打开遮阳帘，阳光一下子洒进来，视野超级开阔，心情也跟着敞亮；要是觉得晒，把遮阳帘一拉，又能享受清凉舒适的车内环境。

车内空间利用得也特别好，轴距为2735米，车内空间得房率高达87.4%，为后排乘客提供了较为宽裕的乘坐空间。后排最大头部空间1005mm，可以满足大部分乘客的乘坐需求，不会感到压抑。此外，它的座椅设计很巧妙，能灵活调整，座椅采用符合人体工程学的设计。无论是支撑性还是包裹性都比较优异，同时，车内还采用了“零甲醛”竹炭材质打造的座舱，减少车内空气污染。

副驾的设计更是别出心裁，采用了魔术拓展孔。这个拓展孔用处可多了，能根据你的需求定制一些小配件，增加储物空间，放个水杯、小零食啥的都很方便；也能和其他设备互动，比如说安装个小桌板，方便办公或者吃饭，让你在车里也能有自己的小天地，享受专属的DryY用车体验。

高阶智驾标配：在10万级新能源SUV这个价位段，大部分车的智能驾驶也就是一些基础功能，像定速巡航、倒车影像啥的。要是你想体验更高级的，比如自动辅助导航驾驶、自动泊车这些，往往得加不少钱，少则几千，多则上万，有的车就算你愿意掏钱，还不一定能选装到好的智能驾驶系统。但零跑B10不一样，它直接把NAP（导航辅助驾驶）、NAC（智能导航辅助变道）等很高级的智驾系统都标配了，而且价格也就12万左右。这就意味着咱老百姓不用花大价钱买高配车型，也不用额外加钱选装，就能享受到先进的智能驾驶功能，真的很划算。

实用智驾功能：有了NAP导航辅助驾驶功能，就好像有个经验丰富的老司机在旁边帮你开车。你设定好去某个地方的导航，要是路上遇到堵车，它马上就能计算出一条车少、走得快的新路线，特别智能。在高速上开车的时候，只要条件合适，比如旁边车道前面没车，车速也达到一定标准，它就能自己完成变道，而且变道的时候特别稳，一点不慌。NAC智能导航辅助变道功能就更厉害了，当你需要超车或者要从高速出口出去的时候，它能很精准地判断周围车辆的距离和速度，然后在安全的情况下，顺顺利利地完成变道，比很多新手司机开得都好。自动泊车功能对新手来说简直就是福音。你到了停车场，找到车位后，只要在中控屏上轻轻点一下自动泊车按钮，车就自己开始工作了。它会自动计算停车的角度和距离，自己控制方向盘、刹车和油门，不管是侧方位停车还是倒进垂直车位，都能停得规规矩矩的，就算你停车技术不太好，也不用担心停不好车了，这功能真的太方便了，大大提升了开车的便利性和安全性，感觉就像进入了一个全新的智能出行时代。另外，零跑B10还装了好多传感器，像毫米波雷达、摄像头等等，它们就像车的眼睛和耳朵，时刻关注着周围的路况，把这些信息及时传给智驾系统，让那些高级的智能驾驶功能能够稳定运行，尽量少出差错。

零跑B10里面装了8295座舱芯片和8650智驾芯片，这两个芯片可厉害了。8295座舱芯片就像是给车的大脑升级了一样，以前在车里打开导航、音乐这些功能，可能得等一会儿才能加载出来，现在在零跑B10上，一点就马上出来了，操作界面切换的时候也比较流畅，不卡顿，用起来就跟操作新手机似的，特别顺手，想找什么功能一下子就能找到。8650智驾芯片是车辆智能驾驶的关键。有了它，车辆在智能驾驶方面表现得更出色。比如说在自适应巡航的时候，它能更准确地判断前车的距离，根据路况及时调整车速，不会一会儿快一会儿慢，让驾驶更平稳、更舒服。还有那个语音大模型，也特别实用。你开车的时候手不方便操作，只要喊一声指令，像“打开车窗”“播放音乐”“导航到附近的超市”，它马上就能明白你的意思，然后很快就执行。而且它还能听懂好几种方言，就算你普通话不太标准，它也能和你交流，这就真正做到了解放双手，让你开车的时候能更专注在路上，不用担心分心去操作各种按钮了。

零跑B10开起来的感觉，只能用一个“爽”字形容。它搭载了七合一高性能油冷电驱系统，百公里加速只要6.85秒。等红绿灯的时候，绿灯一亮，轻轻一踩电门，车“嗖”地一下就冲出去了，那种推背感，特别带劲，比路上好多车起步都快，动力响应特别迅速，一点不拖泥带水。采用后置后驱的布置方式，前后轴荷比是完美的50:50。这就好比一个天平，两边重量均匀，车在行驶的时候特别稳。转弯半径也很小，只有5.25米，在窄小的街道或者停车场里掉头、转弯，轻轻松松就能完成，不像有些车，转个弯还得小心翼翼的。精准的操控感，让开车不再是一件枯燥的事，每一次转向、加速都充满乐趣，带来同级别里很棒的驾乘享受。

而且，零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术也给驾驶安全加了一道保险。遇到冰雪天气，路面滑溜溜的，或者突然爆胎这些危险情况，它能迅速做出反应，帮你稳住车身，让你开车更安心，就算是新手司机也能从容应对。在续航和充电方面，零跑B10也很给力。它有着600公里级别的续航能力，对于大多数人来说，日常上下班，一周充一次电就够了；要是周末想去周边城市自驾游，也完全不用担心电量不够。再加上快充技术，找个快充站，喝杯咖啡的功夫，就能补充不少电量，继续愉快地赶路，真正做到出行无焦虑。

安全是买车必须要考虑的重要因素，零跑B10在这方面下足了功夫。它的车身架构是9横7纵的设计，就像搭积木一样，搭建得特别稳固。车身材料里，高强钢占了79%，热成型钢占了28% ，这些钢材强度高，韧性好，就像给车穿上了一层坚固的铠甲，能有效抵御来自各个方向的碰撞冲击力。

零跑B10还运用了CTC2.0 Plus技术，这个技术把很多部件高度集成在一起。一方面，轻量化系数达到了1.95，车变轻了，能耗也更低；另一方面，它的扭转刚度达到了36300Nm/deg，这个数值相当厉害，就算是一些百万级别的豪车，扭转刚度也不过如此，真正做到了轻量化和高性能兼备。

电池安全方面，零跑B10经过了50项严格测试。不管是高温暴晒，还是低温冷冻，又或者是遇到短路、碰撞这些极端情况，电池都能保持稳定，不会出现起火、爆炸等危险，让你用得安心。它还配备了27合1集成热管理系统，工作范围在-30°C到55°C ，特别宽。在寒冷的冬天或者炎热的夏天，都能保证电池和车内系统正常运行，还能让综合续航提升10%，真的很实用。

合理选择配置：要是你打算买零跑B10，首先得根据自己的实际预算和需求来考虑配置。要是你的预算比较充足，我建议你选择中高配版本。虽然价格会比低配的高一些，但是能得到更丰富的配置。比如说更高级的内饰材质，坐起来会更舒服；还有更先进的智能驾驶辅助功能，能让你的开车体验提升一大截，以后用起来就知道有多方便了。

关注购车优惠：在买车的时候，你可以多关注一下当地经销商的优惠活动。比如说有没有现金优惠，直接少花点钱肯定是最实在的；还有赠送保养服务，这样以后保养车就能省点钱了；有的还会送购车礼包，里面可能有脚垫、座套这些实用的东西，也能省一笔开销。你也可以多问问已经买了零跑B10的车主，听听他们的真实使用感受，了解一下车在实际使用中的表现，这样你心里就更有数了，买车的时候也更放心。

科学用车保养：定期检查车辆的状态。虽然新能源车不像燃油车需要经常换机油什么的，但是电池的健康状况、轮胎的磨损程度这些还是要多留意。平时充电尽量去正规的充电桩，别用那些质量不好的充电设备，不然可能会影响电池的寿命。要是有长途出行的计划，一定要提前规划好充电路线。熟悉车辆的各种功能，特别是智能驾驶辅助功能的使用条件和限制，一定要安全合理地使用这些功能，这样才能把车的优势都发挥出来，开得又舒服又安全。